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臺灣軍方認為偏離航線是F16失事主因 派出搜索隊尋找殘骸尸塊黑匣子
關(guān)鍵字: 臺灣F-16撞山事故【觀察者網(wǎng)綜合報道】臺灣軍方6月5日成立調(diào)查委員會調(diào)查前日F-16撞山事故原因,主要關(guān)注戰(zhàn)機當(dāng)天為何會偏離航線。6月6日,臺灣軍方派出特別搜查隊462人,在墜機地點附近尋找尸塊,殘骸和“黑匣子”,不過截止到6日中午,臺軍方尚未找到記載F-16戰(zhàn)機飛行數(shù)據(jù)的“黑匣子”。
據(jù)《聯(lián)合新聞網(wǎng)》6月6日報道,臺灣空軍少校吳彥霆昨天駕駛F-16戰(zhàn)機不幸撞山殉職,臺灣“空軍司令部”指出,今天軍方,警方和消防共派出462人在現(xiàn)場持續(xù)搜索,并對飛機撞山地點進行挖掘。臺灣空軍已成立失事調(diào)查委員會,并函請“行政院飛行安全委員會”協(xié)助共同調(diào)查,以求客觀公正,尋找失事原因。
在濃霧中搜索殘骸,尸塊和黑盒子的臺灣特搜隊隊員
臺灣軍方表示,F(xiàn)-16提供失事前飛行數(shù)據(jù)的“黑匣子”,組成結(jié)構(gòu)與民航機不同,能記載的信息也較少;但戰(zhàn)機的記錄器特色是儲存資料中包括座艙前方顯示器的影像資料,可重現(xiàn)失事前飛行員所看到的畫面。一旦臺灣軍方找到了“黑匣子”,需要送回美國原廠進行判讀。
搜救人員昨日分為三隊,在五分山步道3公里外疑似F-16戰(zhàn)機撞擊點,展開搜索及收集證據(jù)。
“這里有一塊肉,但被殘骸壓住只露出一點點,你先搬開上面的?!彼丫热藛T小心翼翼撿出一塊不到三公分的尸塊,分不清楚是飛行員身體的什么部位。墜機現(xiàn)場殘骸、尸塊夾雜,沿著五分山步道四處散落,搜救人員看到殘骸時得先看看有沒有壓住尸塊、有沒有血肉沾黏在一起。
中午十二點半左右,新北市消防局特搜大隊南雅分隊員陳悄民發(fā)現(xiàn)疑似“黑匣子”橘色物體,他記得軍方有提醒,機體散落的殘骸可能會爆炸或散發(fā)有毒氣體,因此不敢亂碰,于是他拍了照,再拿照片給軍方確認,再帶軍方人員帶回。不過軍方隨后表示這是墜機信標發(fā)射器,不是“黑匣子”截止到6月6日上午10時,軍方尚未宣布找到墜毀F-16的黑匣子。
昨天現(xiàn)場特搜人員尋獲疑似F-16戰(zhàn)機的黑匣子,軍方后來澄清是“墜機信標發(fā)射器”,不是黑匣子
根據(jù)空軍公布的航跡圖,吳彥霆執(zhí)行的假想敵任務(wù),是由彭佳嶼北方(東經(jīng)122度,北緯26度)的發(fā)起點轉(zhuǎn)入攻擊航線,以方位195度(南偏西)向基隆港發(fā)動模擬轟炸,航路全長50余海里。發(fā)起點高度8000英尺(約合2434米),在航路中逐步下降,但基于安全考量,不得低于2000英尺(約會609.3米)。完成攻擊之后立刻向左大轉(zhuǎn)彎至90度(正東)脫離,并爬升至15000英尺(4572米),隨即由作戰(zhàn)管制部門引導(dǎo)返航花蓮。
臺軍提供的假想敵攻擊航線圖,吳彥霆本來應(yīng)該從東北方向模擬攻擊基隆港后從東面脫離,但他卻沒有成功進行模擬攻擊,而是撞在了山上
然而最后F-16撞山的地點,卻已在基隆港以南偏東約7公里,和原定的航路有一段距離,當(dāng)?shù)氐纳筋^高度也超過2000英尺(約合600米)。臺灣空軍4日晚間在花蓮基地的記者會上也透露,吳彥霆帶領(lǐng)僚機進入攻擊路線,距離基隆港14海里(約25公里)時,曾以無線電報告“進云”。因此臺軍認為未來調(diào)查重點應(yīng)該為天氣狀況是否影響飛行員判斷,導(dǎo)致偏離原航路。
觀察者網(wǎng)軍事評論員表示,根據(jù)臺軍提供的攻擊航線圖和無線電通話記錄,吳彥霆極有可能是飛向預(yù)定攻擊目標基隆港的途中進入了云層導(dǎo)致迷航,沒有能夠發(fā)現(xiàn)預(yù)定的攻擊目標基隆港,而是飛過了頭,飛到了位于基隆港東南方向的山區(qū),由于吳彥霆的F-16戰(zhàn)機正在模擬攻擊,高度可能降低到只有600米左右,又因為云層沒有發(fā)現(xiàn)海拔757米的五分山,導(dǎo)致了撞山事故。
在吳彥霆失事后,臺灣空軍停飛了所有F-16機隊,進行檢查,并且影響了其他機型的飛行整備情況。在“漢光演習(xí)”第二天,臺灣空軍其他機種參與支援演習(xí)科目的飛行架次,也呈現(xiàn)降低趨勢。
昨日參與反巡航導(dǎo)彈演練的幻影2000戰(zhàn)機
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- 責(zé)任編輯:王世純
- 最后更新: 2018-06-06 12:50:25
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