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日防相妄稱中方或因內(nèi)疚公開視頻 否認日機近距離逼近中方軍機
關(guān)鍵字: 日本軍機中日軍機對峙日防相小野寺五典日F15接近中國戰(zhàn)機中日關(guān)系防空識別區(qū)6月11日當天,日本航空自衛(wèi)隊2架偵察機再次出現(xiàn)在中國東海防空識別區(qū),中方出動2架蘇-27戰(zhàn)機對其進行攔截。然而日方卻驚呼“中方戰(zhàn)機再次異常接近日方飛機”。日本防相不僅向中方提出所謂“抗議”,甚至稱中方戰(zhàn)機系“野蠻飛行”,要求中國軍隊“講道德”。
面對日本方面再三炒作“中國軍機異常接近日本飛機”,中國國防部12日發(fā)布視頻,用事實反擊日方污蔑:6月11日,中國空軍航空兵部隊在東海防空識別區(qū)進行例行巡邏,10時17分至28分,中方圖-154飛機在我近海有關(guān)空域正常飛行時,遭到日2架F-15飛機抵近跟蹤,最近距離約30米,嚴重影響中方飛行安全。
《讀賣新聞》稱,中國國防部公布的該事件是日本方面11日沒有對外說的,中國發(fā)布視頻形成對日本的強勢壓力。面對中國方面“有圖有真相”,日本防衛(wèi)省有些慌了神。12日晚,面對記者的包圍,日本防衛(wèi)大臣小野寺五典稱,日本這是“符合國際法的、安全的緊急升空”。氣急敗壞的《產(chǎn)經(jīng)新聞》12日引述不具名日本政府高官的話稱,中國方面發(fā)布的“是完全沒有關(guān)系的事件視頻”。
日本防衛(wèi)相小野寺五典妄稱中方或因內(nèi)疚公開視頻
國防部公開日本F-15戰(zhàn)機近距離逼近中方軍機視頻、照片
“非常罕見”,日本時事通訊社12日評價中國國防部發(fā)布該視頻。報道稱,這兩段52秒的視頻看似是從中國飛機上拍攝的,可以清楚地看到日本2架F-15飛機正在接近,錄音中還指出了自衛(wèi)隊飛機的編號。中國國防部發(fā)言人耿雁生說,日方飛行員的做法是危險的,具有明顯的挑釁性質(zhì)。
12日晚,面對記者的包圍,小野寺五典在防衛(wèi)省反駁中國方面的視頻稱,“看了視頻就知道,日本飛機是符合國際法的、安全的緊急升空,自衛(wèi)隊戰(zhàn)斗機與中國軍機保持一定距離進行飛行,完全不是中國所說的危險接近”?!懂a(chǎn)經(jīng)新聞》則引述小野寺的話稱,“自衛(wèi)隊飛機接近中國飛機不符合事實。”小野寺還表示:“針對中國戰(zhàn)斗機接近自衛(wèi)隊戰(zhàn)機的事實,中國是不是有種負疚感,所以特地公開了這一段視頻?”
針對日本11日熱炒的另一起軍機接近事件——“中國蘇-27接近日本偵察機”,國防部12日也進行了真相還原:11日上午,日本自衛(wèi)隊YS-11EB和OP-3偵察機各1架在東海防空識別區(qū)內(nèi)進行偵察活動。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,中國空軍出動2架殲-11飛機對日機進行了識別查證,與日機距離保持在150米以上。中方飛行員的操作是專業(yè)的、規(guī)范的,并保持了克制。時事通訊社稱,中國的說法與日本防衛(wèi)省11日所稱中國飛機距離日本飛機“30米—45米”完全不同,“中日說法完全對立”。
耿雁生在12日的談話中還說,這是日方繼5月24日妄稱我軍機“異常接近”日機后再次進行的無端指責,旨在進一步欺騙國際社會,抹黑我國我軍形象,制造地區(qū)緊張氣氛。日方這種惡劣做法罔顧事實,顛倒黑白,純屬惡人先告狀。他表示,日本長期以來對中方艦機近距離跟蹤監(jiān)視和干擾,危害中方艦機安全,是引發(fā)中日??瞻踩珕栴}的根源。但日方不但沒有深刻反省自身錯誤,反而時常發(fā)表不負責任的欺騙煽動言論,對中方惡意攻擊,完全暴露了其在對華關(guān)系上的虛偽性和兩面性。日方應(yīng)就此向中方和國際社會作出澄清。中方保留采取進一步措施的權(quán)利。
在中國國防部發(fā)布這一視頻前,日本做足了作為“受害者”的功課。據(jù)日本共同社12日報道,日本政府11日通過東京和北京的外交渠道,提出了外務(wù)省局長級抗議。日本內(nèi)閣官房長官菅義偉12日上午在記者會上稱:“再次發(fā)生同樣的事件極其遺憾,難以容忍。”NHK電視臺還引述日本自衛(wèi)隊統(tǒng)合幕僚長巖崎茂12日的表態(tài)稱,“日本從不在緊急升空戰(zhàn)機時采取給對方施加威脅的行動”。
同一天,日本外務(wù)事務(wù)次官齋木昭隆在外務(wù)省召見中國駐日大使程永華并提出嚴正抗議,并再次要求構(gòu)筑日中防衛(wèi)部門間的聯(lián)絡(luò)機制,以避免不測事態(tài)發(fā)生。對此,中國大使程永華表示“日方的抗議完全不能夠接受”。程大使指出,“日方所表述的情況與實際情況不符,不接受日方的抗議。中方戰(zhàn)機事實上與日方飛機一直保持著距離,但日方飛機首先接近中方戰(zhàn)機。由于日方飛機行為極其危險,因此中方戰(zhàn)機才與日方飛機保持一定距離,進行了監(jiān)視和識別等動作”。
NHK電視臺還報道稱,齋木昭隆在就中日飛機接近事件提出抗議的同時,還就中方將南京大屠殺以及慰安婦問題相關(guān)資料申報世界記憶遺產(chǎn)名錄一事提出抗議,要求中方取消,不過同樣遭到程大使反駁。
大多數(shù)西方媒體12日都報道了中國方面的反擊。“中國指責日本挑釁性的空中動作”,美國《紐約時報》12日以此為題發(fā)文稱,中國對日本方面講述的事件進行反駁可以預(yù)見,但北京的猛烈用詞表現(xiàn)出兩國之間的怨恨之深刻。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》6月12日報道稱,美國國務(wù)院新聞發(fā)言人普薩基在當?shù)貢r間11日舉行的記者會上,就中國2架蘇-27戰(zhàn)機在東海上空攔截2架日本自衛(wèi)隊偵察機一事表示,“在國際空域內(nèi)妨礙自由飛行的行為,會增加地區(qū)的緊張感,同時也會增加導(dǎo)致誤判、沖突以及不測事態(tài)的危險程度”。
普薩基還強調(diào),“所有國家必須尊重航空器飛行的安全”?!懂a(chǎn)經(jīng)新聞》認為,美方發(fā)言人的表態(tài)意在表示,為避免發(fā)生??瞻踩鹿剩腥盏认嚓P(guān)國家應(yīng)當相應(yīng)調(diào)整彼此立場,有必要制定危機管理應(yīng)對機制。
《產(chǎn)經(jīng)新聞》還稱,6月11日當天,中方戰(zhàn)機攔截日本偵察機的地點位于中方東海防空識別區(qū)與日本防空識別區(qū)重疊空域。美政府雖然此前曾明確表示不接受中方劃設(shè)的東海防空識別區(qū),但美方發(fā)言人此次并未做任何表態(tài)。
一位了解情況的消息人士12日告訴《環(huán)球時報》,從國防部發(fā)布的視頻可以明顯看出,日本飛機離中國飛機已經(jīng)非常近,大約就在30米左右。“如果日本說這都是安全的,它之前指責中國‘危險接近’又作何解釋?”該人士稱,日本對中國的偵察已持續(xù)多年,我們的反偵察方式逐漸從之前的打手勢勸退變?yōu)槟壳胺e極出動飛機查證,“過去的規(guī)則被打破了,所以日本難以接受”。
實際上,在對華抵近偵察相關(guān)問題上,日本似乎已經(jīng)習(xí)慣了“惡人先告狀”、“倒打一耙”的低劣把戲。日方此次所描述的場景給人似曾相識的感覺。5月24日,日空自2架偵察機闖入中俄海上聯(lián)合軍演空域?qū)嵤┑纸鼈刹?,中方出動?zhàn)機進行攔截。然而日方則描述稱,中國2架蘇-27戰(zhàn)機分別“異常接近”OP-3C圖像信息采集機和YS-11EB電子偵察機,在“惡人先告狀”的同時,向中方提出所謂的“抗議”。
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- 責任編輯:梁福龍
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