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李會超:龍飛船上天,一些中國人又開始“反思”舉國體制了
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 李會超】
本月15日,美國SPACE X公司的龍飛船將四名宇航員成功送到國際空間站。作為龍飛船的首次正式任務(wù),本次發(fā)射的這艘飛船將在國際空間站上駐留6個月,基本實現(xiàn)了NASA為載人龍飛船往返國際空間站設(shè)定的技術(shù)要求,標志著商業(yè)飛船執(zhí)行空間站人員常規(guī)運輸?shù)拈_始。
對于美國來說,往來近地軌道并不是什么創(chuàng)造性的技術(shù),而這次飛行也不是龍飛船的載人首飛,因此本次發(fā)射引發(fā)的關(guān)注有限,國內(nèi)長期吹捧馬斯克的各路自媒體也沒有拿出5月龍飛船載人首飛時的勁頭炮制朋友圈流量文章。
不過,現(xiàn)任美國總統(tǒng)特朗普和諸多主流媒體以及已經(jīng)當選下任總統(tǒng)的拜登,都通過推特祝賀了這次飛行成功?!岸酢钡耐铺叵确Q贊說這是一次偉大的發(fā)射,進而話鋒一轉(zhuǎn),開始了習(xí)慣性的自我吹捧:在他上臺之初,NASA就快倒閉了,是英明的“懂王”,讓NASA再次偉大,再次成為了輿論的焦點、世界航天技術(shù)的高地。
龍飛船接近國際空間站
特朗普上臺后的確對太空關(guān)注有加。在軍事領(lǐng)域,他重組了美軍的太空作戰(zhàn)力量,建立起了獨立的太空軍,開始將太空視為和陸海空平行的作戰(zhàn)領(lǐng)域,研究實施相關(guān)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),發(fā)展有關(guān)的裝備。在民用科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,特朗普啟動了載人登陸月球的“阿耳忒彌斯”計劃,重建了在老布什時代中止運行的國家太空委員會,還積極推動增加NASA預(yù)算。對于象征意義極強的載人登月,特朗普還給出了一個相當緊迫的死線:要在2024年將美國宇航員送上月球。
即便對于曾經(jīng)成功實施過載人登月的“阿波羅”計劃的美國來說,能夠在如此短時間內(nèi)重新將宇航員送上月球,也不是一件容易的事情。阿波羅時代的火箭飛船如今已靜靜地安放在博物館中,要想登月,必須重新設(shè)計制造一型重型運載火箭、一型能夠執(zhí)行深空飛行任務(wù)的載人飛船和登月的載人著陸器。而新時代的登月計劃也要有新成就:要成本低,要可持續(xù),要在月球附近建起一個“深空門戶”空間站,以長期支撐對月球的探測活動。
“阿耳忒彌斯”計劃的登月六大件,第一行的已經(jīng)基本成型,第二行還在紙面上
從目前的情況來看,美國宇航員在2024年重返月球已經(jīng)基本沒有希望了。根據(jù)NASA總監(jiān)察員辦公室剛剛發(fā)布的《2020年NASA高層管理和績效挑戰(zhàn)報告》(2020 REPORT ON NASA’S TOP MANAGEMENT AND PERFORMANCE CHALLENGES,以下簡稱《報告》),從今年4月開始,新冠肺炎疫情使NASA18個主要設(shè)施中的12個無法正常運作,導(dǎo)致用于登月的SLS火箭和承載宇航員的獵戶座飛船的研發(fā)進度出現(xiàn)了嚴重的滯后。除了疫情的突發(fā)因素外,“敵在國會山”則從更深層次上影響了“阿耳忒彌斯”計劃的開展。
雖然特朗普狂熱地希望美國宇航員能重返月球,但國會顯然沒有像阿波羅時代那樣對此達成迅速、一致而堅定的支持。美國參議院剛剛批準了NASA總額約為235億美元的2021財年預(yù)算。雖然總額上和NASA最初提出的申請相差不多,但在花費的項目上,國會卻要求NASA把更多的錢花在與基礎(chǔ)科學(xué)研究相關(guān)的科目上,甚至否決了NASA終止如SOFIA機載太陽望遠鏡項目的計劃,要求NASA繼續(xù)花錢為這些項目續(xù)命。
而對于載人登月項目,國會則抱有比較謹慎的態(tài)度。在已經(jīng)基本成型的火箭和飛船之外,著陸月球的系統(tǒng)需要全新設(shè)計。在2021年預(yù)算中,NASA本來申請了32億美元用于該系統(tǒng)的研發(fā),但參議院的預(yù)算僅批給了10億美元。不過這已經(jīng)比民主黨控制的眾議院批準的預(yù)算版本多出了足足6億美元。
國會不給錢支持登月,自然是有一番理由的。根據(jù)審核相關(guān)預(yù)算的委員會發(fā)布的消息,該委員會對NASA的登月計劃信心不足,認為目前月球著陸系統(tǒng)的成本、進度和技術(shù)風(fēng)險太大,議員們擔(dān)心把錢扔進這個無底洞,有可能會耽誤其他本來可以搞出成果的項目,因此削減了相關(guān)支出。而NASA局長布里登斯廷在歡迎預(yù)算通過的同時,也明確表示,既然錢給的不夠,那2024登月肯定就搞不成了。言外之意,進度拖延的責(zé)任在國會老爺們那里,不在NASA。
獵戶座飛船,目前正在進行整船測試
不過,隨著總統(tǒng)選舉結(jié)果的基本明朗,NASA也許不用再趕2024的死線。拜登雖然在競選過程中并沒有明確闡述自己在太空活動方面的施政原則,但根據(jù)其所在的民主黨今年發(fā)布的政治綱領(lǐng)看,民主黨更關(guān)注氣候變化及相關(guān)的地球研究問題,而對登月的興趣顯然沒有特朗普那么強烈。
當拜登還在當副總統(tǒng)的時候,他的領(lǐng)導(dǎo)奧巴馬上臺后就砍掉了進行到一半的“星座計劃”,而這個計劃正是共和黨總統(tǒng)小布什為了讓美國宇航員重返月球而提出的。當時,奧巴馬認為NASA的目標應(yīng)該鎖定在更具挑戰(zhàn)性的、人類從未踏足的地方,比如火星和小行星。但除了慷慨激昂的講話獲得了不少掌聲外,奧巴馬任內(nèi)基本沒有對這一目標進行實質(zhì)性的推動。
特朗普重新拾起創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂的載人登月時,靠的還是小布什的星座計劃產(chǎn)出的火箭和飛船起家。目前來看,拜登可能不會像奧巴馬一樣,讓“阿耳忒彌斯”直接下馬,因為民主黨的綱領(lǐng)里也提到“支持NASA將美國人送到月球、火星甚至更遠的地方”,但這一目標的優(yōu)先級顯然低于對氣候變化的研究。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 一鳴 
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