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馬斯克嘲諷“哈佛經(jīng)濟(jì)學(xué)博士”,納瓦羅回懟:他就是個(gè)賣車的
在特朗普推出的關(guān)稅政策重挫美國(guó)股市后,一直站在特朗普一邊的馬斯克也終于“忍不住”開始批評(píng)特朗普的首席貿(mào)易顧問、關(guān)稅支持者納瓦羅。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日,納瓦羅則選擇在接受??怂剐侣劦牟稍L時(shí)回嗆:“他就是個(gè)賣車的?!?/strong>
對(duì)馬斯克來說,特朗普政府的新關(guān)稅政策給他帶來了嚴(yán)重的損失。一方面,馬斯克的特斯拉汽車公司非常依賴國(guó)際化的供應(yīng)鏈來保障生產(chǎn),新關(guān)稅政策意味著特斯拉的生產(chǎn)成本將大幅上漲。另一方面,新關(guān)稅政策極大地沖擊了市場(chǎng)信心,進(jìn)而導(dǎo)致美股出現(xiàn)大幅下跌。特斯拉等多只與馬斯克緊密相關(guān)的公司股價(jià)近期都出現(xiàn)了大幅下跌?!都~約郵報(bào)》報(bào)道稱,這導(dǎo)致馬斯克的凈資產(chǎn)縮水了110億美元。
馬斯克沒有選擇直接批評(píng)特朗普本人,但把火力集中到了新關(guān)稅政策的重要推手之一納瓦羅的身上。4月5日,馬斯克在社交平臺(tái)“X”上表示納瓦羅擁有哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位是件壞事,還暗示這會(huì)導(dǎo)致人們因自負(fù)而缺乏智慧,并批評(píng)納瓦羅“什么都沒做”。
在4月5日線上出席意大利佛羅倫薩舉行的政黨活動(dòng)時(shí),他又呼吁歐洲和美國(guó)應(yīng)該走向零關(guān)稅,從而有效地在跨大西洋之間建立自由貿(mào)易區(qū),同時(shí)也促進(jìn)人員流動(dòng)。
對(duì)馬斯克的批評(píng),納瓦羅則在6日接受福克斯新聞采訪時(shí)表示:“一開始聽到馬斯克說要和歐洲建立零關(guān)稅的自貿(mào)區(qū)還挺‘有意思’,他不懂這個(gè),我覺得很重要的一點(diǎn)是馬斯克要明白,他是個(gè)賣車的,他就干這個(gè)?!?
緊接著,納瓦羅又開始拿關(guān)稅影響了馬斯克的現(xiàn)實(shí)利益說事。納瓦羅稱盡管特斯拉在得克薩斯州有制造工廠,但“工廠從中國(guó)、墨西哥、日本、臺(tái)灣地區(qū),還有其它地方進(jìn)口了很多零部件”,意在暗示馬斯克對(duì)他的不滿是出于“私怨”。
不過,納瓦羅在回嗆馬斯克的時(shí)候,還是留了一些余地。他在接受采訪時(shí)表示:“這里沒有分歧,馬斯克擁有社交媒體平臺(tái)X這么一個(gè)大麥克風(fēng),但我們不介意他說任何想說的話……但是美國(guó)人民需要理解,我認(rèn)為他們中的許多人也確實(shí)理解,為什么我們必須做這些事情?!?
“馬斯克在DOGE(政府效率部)干得很好……但我們也知道他在得克薩斯的工廠在用來自墨西哥、中國(guó)和日本等地方的零件組裝汽車,他只是在像一個(gè)商人一樣保護(hù)他自己的利益,但我們更關(guān)心的是讓底特律的工廠用美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造美國(guó)品牌汽車。”納瓦羅說。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 胡致 
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