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加拿大發(fā)愁:躲過對等關(guān)稅的“子彈”,卻“撞上坦克”
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楊蓉責(zé)編:yangrong@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 邵昀】
當(dāng)?shù)貢r間4月2日,美國總統(tǒng)特朗普預(yù)告已久的廣泛“對等關(guān)稅”靴子落地,兩大鄰國兼主要貿(mào)易伙伴加拿大和墨西哥意外“逃過一劫”。不過,在渥太華商界人士看來,加拿大此次未被加征新的關(guān)稅不過是“躲過子彈,卻撞上坦克”——就在3日凌晨,特朗普的新汽車關(guān)稅業(yè)已生效。
當(dāng)?shù)貢r間2日下午,特朗普在白宮簽署兩項關(guān)于所謂“對等關(guān)稅”的行政令,宣布對全球貿(mào)易伙伴設(shè)立10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”,并在此基礎(chǔ)上對與美國貿(mào)易逆差最大的國家和地區(qū)征收不同的、更高的“對等關(guān)稅”。但特朗普當(dāng)天公布的關(guān)稅措施目標(biāo)名單中沒有加拿大和墨西哥。
路透社2日稱,這讓一些分析師認(rèn)為,加拿大和墨西哥似乎已經(jīng)避免了最壞的情況。“在今天宣布征收關(guān)稅后,墨西哥和加拿大幾乎肯定會松一口氣?!睉?zhàn)略咨詢公司Monarch Global Strategies首席執(zhí)行官邁克爾·卡穆內(nèi)斯(Michael Camunez)說,“北美合作伙伴避免了顯然可能非常糟糕的一天。”
但加拿大總理卡尼2日下午表示,特朗普即將對美國進(jìn)口汽車和鋼鋁產(chǎn)品征收的25%關(guān)稅,將導(dǎo)致加拿大經(jīng)濟(jì)困難。據(jù)加拿大《環(huán)球郵報》2日報道,卡尼當(dāng)天主持內(nèi)閣會議前警告,特朗普政府預(yù)計還將針對加拿大的木材、藥品和半導(dǎo)體征收關(guān)稅,“這一系列措施將直接影響數(shù)以百萬計的加拿大人”。
卡尼說,加拿大將“采取反制措施對抗這些措施”?!霸谖C(jī)中,團(tuán)結(jié)起來很重要。有目的、有力地采取行動至關(guān)重要,這就是我們要做的?!睋?jù)報道,他預(yù)計在3日與加拿大各省和地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人就如何應(yīng)對美國關(guān)稅召開會議。
另據(jù)英國《衛(wèi)報》,加拿大汽車零部件制造商協(xié)會(APMA)主席弗拉維奧·沃爾普(Flavio Volpe)2日直言,加拿大這次未被美國征收“對等關(guān)稅”就像是“躲過子彈,卻撞上坦克”(dodging a bullet into the path of a tank)。
“汽車關(guān)稅將關(guān)閉美國和加拿大的汽車業(yè)?!蔽譅柶赵谏缃黄脚_x(原推特)上寫道。“不要被分散注意力。25%的關(guān)稅是所有公司6%至7%利潤率的四倍。這是數(shù)學(xué),不是藝術(shù)?!?
沃爾普的帖文 X截圖
加拿大商會會長坎迪斯·萊恩(Candace Laing)2日則表示,世界今天意識到的特朗普關(guān)稅的殘酷,是加拿大幾個月前就在經(jīng)歷的現(xiàn)實。她指出,關(guān)稅意味著全球企業(yè)面臨的不確定性變大,“關(guān)稅和關(guān)稅反制措施的連鎖反應(yīng)將對美國、加拿大和全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生真實而沉重的的經(jīng)濟(jì)影響”。
3月12日起,美國對所有進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品全面征收25%關(guān)稅,首當(dāng)其沖的就是加拿大、墨西哥。數(shù)據(jù)顯示,以重量計算,來自加拿大的鋼材占美國企業(yè)進(jìn)口的近四分之一,墨西哥約占12%。加拿大還是美國進(jìn)口鋁產(chǎn)品的最大來源國。對此,加拿大駐世界貿(mào)易組織代表團(tuán)已向世貿(mào)組織提起申訴。
此外,特朗普早前宣布的對所有加拿大、墨西哥進(jìn)口商品的25%普遍關(guān)稅于3月4日生效。美方對于其中符合《美墨加貿(mào)易協(xié)定》(USMCA)優(yōu)惠條件的商品的豁免截至4月2日。根據(jù)白宮網(wǎng)站4月2日發(fā)布的文件,美國將繼續(xù)對符合USMCA優(yōu)惠條件的商品予以免稅,對不符合優(yōu)惠條件的能源、鉀肥產(chǎn)品收取10%關(guān)稅。
當(dāng)?shù)貢r間4月3日凌晨起,特朗普政府對于進(jìn)口乘用車(轎車、運(yùn)動型多功能汽車等)和輕型卡車的25%關(guān)稅已經(jīng)生效,與個別汽車零部件有關(guān)的關(guān)稅將在一個月后開征。這也將打擊到加拿大和墨西哥,這兩國都是美國的主要汽車零部件供應(yīng)國。
“這對加拿大來說是巨大的痛苦。你將看到北美汽車行業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的重組和調(diào)整?!弊稍児綬ideau Potomac的加拿大籍負(fù)責(zé)人埃里克·米勒(Eric Miller)說。
加拿大廣播公司(CBC)2日分析,面對特朗普和他的關(guān)稅大棒,如今加拿大企業(yè)唯一確定的就是不確定性本身。不列顛哥倫比亞省負(fù)責(zé)關(guān)稅應(yīng)對工作的官員柯議倫(Ravi Kahlon)表示:“我們面臨的挑戰(zhàn)是,情況每時每刻都在發(fā)生變化,任何事情都有可能發(fā)生。”
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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