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CNN:曾被馬斯克嘲笑的中企正全面超越特斯拉,然而美國(guó)人卻買(mǎi)不到
從發(fā)展歷程來(lái)看,比亞迪并非以制造汽車(chē)起家,首先是一個(gè)電池制造商。王傳福認(rèn)為,這其實(shí)為公司奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并為成功鋪平了道路。
“電動(dòng)汽車(chē)的瓶頸是電池?!彼诮邮懿稍L(fǎng)時(shí)曾表示:“如果你掌握了電池技術(shù),或者準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)了其未來(lái)方向,你基本上就為整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)設(shè)定了戰(zhàn)略路線(xiàn)?!?
和蘋(píng)果創(chuàng)始人喬布斯以及特斯拉CEO馬斯克一樣,學(xué)過(guò)冶金化學(xué)的王傳福癡迷于工程細(xì)節(jié),直到今天依然如此。他表示,自己把大約60%到70%的時(shí)間花在技術(shù)上,剩下的時(shí)間花在管理上。
專(zhuān)注于技術(shù)的比亞迪,其創(chuàng)新之一是“刀片電池”,這是一種刀片形磷酸鐵鋰電池,于2020年率先推出。該公司表示,這種獨(dú)特的形狀能夠最大限度地利用電池組內(nèi)的可用空間,同時(shí)在受損時(shí)降低起火的可能性。
除了電池,比亞迪還大量自主生產(chǎn)零部件,與其他汽車(chē)制造商相比,其對(duì)外部供應(yīng)商的依賴(lài)較少。涂樂(lè)表示,這種垂直整合策略使比亞迪能夠更輕松地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,并顯著降低成本。CNN形容,在汽車(chē)領(lǐng)域持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)中,比亞迪還以其“激進(jìn)的”定價(jià)策略而聞名,并且在要求供應(yīng)商降價(jià)方面也毫不吝嗇。
比亞迪汽車(chē)閃耀全球 資料圖
為什么美國(guó)人買(mǎi)不到比亞迪?
大篇幅介紹了比亞迪之后,CNN終于發(fā)出這一“靈魂拷問(wèn)”。
目前,由于關(guān)稅,比亞迪和其他中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際上被擋在了美國(guó)市場(chǎng)之外。但涂樂(lè)認(rèn)為,隨著比亞迪的不斷發(fā)展,貿(mào)易壁壘可能會(huì)給某些公司帶來(lái)一種“虛假的安全感”。“他們(比亞迪)今年并不打算在研發(fā)支出上放松腳步,因此這種持續(xù)的猛攻可能會(huì)一直持續(xù)到2030年末尾?!?
盡管比亞迪在美國(guó)市場(chǎng)尚未立足,但其正在其他地方開(kāi)拓市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,王傳福已承諾今年將公司總出貨量提高近30%,并將海外交付量增加近一倍,達(dá)到80多萬(wàn)輛。
一些分析師認(rèn)為,比亞迪已成為一股不可阻擋的力量。一名關(guān)注中國(guó)汽車(chē)業(yè)的獨(dú)立分析師就認(rèn)為,比亞迪高度關(guān)注技術(shù)領(lǐng)域,無(wú)論在價(jià)格還是創(chuàng)新方面,都將取得新的進(jìn)步?!八麄儾艅倓傞_(kāi)始?!?
就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日,英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志(The Economist)也對(duì)馬斯克的“商業(yè)帝國(guó)”敲響了警鐘,其網(wǎng)站發(fā)布的一篇文章認(rèn)為,馬斯克過(guò)去曾鮮少需要回顧身后正追趕自己的對(duì)手,無(wú)論是SpaceX還是特斯拉,都已籠罩上一層近乎“無(wú)敵”的光環(huán)。然而,若正對(duì)美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)“殺得興起”的他能抽身片刻,從這種陶醉中解脫出來(lái),或許會(huì)注意到一些情況已經(jīng)改變。
文章提到,特別是特斯拉,如今可謂面臨著重重危機(jī),特別是在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó),比亞迪等中國(guó)車(chē)企也在創(chuàng)造汽車(chē)界的“DeepSeek時(shí)刻”,從快速充電到智能駕駛技術(shù),特斯拉既“卷不起價(jià)格”,也“拼不起實(shí)力”。
“或許在他看來(lái),憑借現(xiàn)有成就,自己完全有資格在政壇小試牛刀?!钡督?jīng)濟(jì)學(xué)人》提醒馬斯克,正當(dāng)他的企業(yè)面臨這些困境時(shí),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們絕對(duì)不會(huì)愿意錯(cuò)失這一良機(jī)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 冉召月 
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