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【文/觀察者網 熊超然】當?shù)貢r間3月21日，路透社援引四名政府官員的消息獨家報道稱，印度總理莫迪領導的政府已決定終止一項230億美元、旨在激勵國內制造業(yè)的計劃，而這項“生產關聯(lián)激勵計劃”（PLI）推出僅四年，初衷是為了吸引企業(yè)離開中國。

據悉，通過該計劃，印度政府原本希望到2025年將制造業(yè)在經濟中的占比提高到25%，并承諾，如果企業(yè)各自在截止日前完成生產目標，將獲得現(xiàn)金獎勵。公開記錄顯示，包括蘋果供應商富士康和印度企業(yè)集團信實工業(yè)在內的約750家公司簽署了PLI。

其中兩名官員表示，如今該計劃不會擴展到14個試點行業(yè)之外，且盡管一些參與企業(yè)提出了延長請求，生產截止日期也不會延長。路透社掌握了解到的政府文件和往來信件顯示，許多參與該計劃的企業(yè)未能啟動生產，而另一些完成生產目標的企業(yè)則發(fā)現(xiàn)，印度政府支付補貼的速度緩慢。

根據印度商業(yè)和工業(yè)部編制的一份未注明日期的該計劃分析報告稱，截至2024年10月，參與企業(yè)已在該計劃下生產了價值1519.3億美元的商品，占印度設定目標的37%。文件顯示，印度僅發(fā)放了17.3億美元的激勵資金，即不到分配資金的8%。

“如果這種大型計劃都失敗了，你還指望什么能成功呢？”有印度智庫學者語帶失望地認為，PLI可能是印度想要振興制造業(yè)的最后一次機會，如今機遇似乎已錯失，莫迪政府需要加倍努力才能吸引更多外資。

印度電子制造商迪克森科技公司的一家工廠 彭博社

PLI是印度政府在2021年公布的一項產業(yè)扶持政策，旨在通過政府補貼等手段支持印度制造業(yè)發(fā)展，涵蓋電信、紡織、醫(yī)療器械、食品、汽車、高效光伏組件、無人機、先進化學電池等14個領域，支出約為230億美元。

而更早之前，印度總理莫迪于2014年宣布了“印度制造”戰(zhàn)略，至今已超十年，從宏觀層面看，實施效果并不明顯——制造業(yè)在印度GDP中的份額不升反降，從2015年的16%降至如今的約13%，與莫迪此前提出的到2022年（后來修訂為到2025年）實現(xiàn)的25%目標更是相去甚遠。

對于路透社披露的這些消息，莫迪的辦公室和負責監(jiān)督該計劃的印度商業(yè)和工業(yè)部沒有回應置評請求。富士康和信實工業(yè)也沒有回復置評請求。

有兩名政府官員通過路透社堅稱，該計劃的結束并不意味著印度政府放棄了制造業(yè)的雄心，而是正在計劃替代方案。另一名官員則表示，作為替代方案，印度正在考慮通過部分償還建廠投資來支持某些行業(yè)，這將使企業(yè)能夠更快地收回成本，而不必等待生產和銷售。

去年，印度政府就曾為該計劃的影響力辯護，特別是在制藥和手機制造領域，這兩個行業(yè)實現(xiàn)了爆炸性增長。在2024年4月至10月期間發(fā)放的近6.2億美元激勵資金中，約94%流向了這兩個行業(yè)。

路透社掌握到的一份分析資料顯示，在某些情況下，一些申請補貼的食品行業(yè)公司由于“未達到投資門檻”和“未達到規(guī)定的最低增長率”等因素，未能獲得補貼。相關分析資料沒有提供具體細節(jié)，但路透社在其中發(fā)現(xiàn)，食品行業(yè)的生產實際上已超出了所設定的目標。

在此之前，印度政府已承認其中存在問題，并在接到PLI參與者的投訴后，同意延長一段生產截止日期并提高支付補貼的頻率。一名要求匿名的印度官員直言，過多的繁文縟節(jié)和官僚主義繼續(xù)阻礙著該計劃的有效性。

一家印度智庫的貿易專家比斯瓦吉特·達爾（Biswajit Dhar）認為，印度可能已經錯過了時機，PLI可能是該國振興制造業(yè)的最后一次機會，莫迪政府需要做更多的事情來吸引外國投資?！叭绻@種大型計劃都失敗了，你還指望什么能成功呢？”

路透社分析認為，印度原本推出PLI的時機看似“恰到好處”，中國數(shù)十年以來一直是“世界工廠”，但近年來，先是出現(xiàn)了新冠疫情，而后美國開始大肆炒作渲染“對華減少經濟依賴”，一些跨國公司在這番論調之下開始尋求所謂“中國+1”政策，即生產線的多樣化。

印度擁有龐大的人口、較低的成本，以及被視為是所謂對“西方相對友好的政府”，似乎注定要從中受益。而一段時間以來，印度在制藥和手機生產領域確實也成績不俗。

然而，印度在其他領域并未能復制這種成功，包括鋼鐵、紡織和太陽能電池板制造等領域。在這些領域，印度面臨著來自中國等更低成本競爭對手的激烈競爭。

就以太陽能行業(yè)為例，根據印度新能源和可再生能源部2024年12月的一份行業(yè)分析報告，在簽署PLI的12家公司中，有8家可能無法達到其目標。這8家公司包括信實工業(yè)、阿達尼集團和印度JSW集團的子公司。分析報告發(fā)現(xiàn)，信實工業(yè)的子公司只能達到為其設定的2027財年生產目標的50%，阿達尼集團的業(yè)務尚未訂購生產太陽能電池板所需的設備，而JSW集團則“尚未采取任何行動”。

“莫迪雄心勃勃的‘印度制造’目標，要通過中國實現(xiàn)”，彭博社2023年6月8日就曾以此為題刊發(fā)報道，從一家印度知名本土玩具商的困境切入，描繪了其背后整個印度制造業(yè)要追趕中國的挑戰(zhàn)所在。報道稱，盡管莫迪政府為當?shù)禺a業(yè)提供了眾多補貼激勵，但印度制造商仍十分依賴來自中國的原材料。

而事實上，“印度制造”戰(zhàn)略不如預期的原因不盡于此。在內部，印度營商環(huán)境欠佳、高端人才儲備不多、工業(yè)化底蘊不足等問題桎梏著莫迪政府的大國工業(yè)雄心；對外，疫情后的“逆全球化”趨勢抬頭、全球經濟衰退導致海外需求減少等因素也更為其發(fā)展前景添上陰影。有印度專家坦言，“中國為企業(yè)提供的東西，印度在現(xiàn)階段無法做到”。

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