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【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

“便宜的中國(guó)汽車(chē)正在占領(lǐng)從巴西到南非的道路”，彭博社3月18日以此為題報(bào)道說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普想要阻止中國(guó)車(chē)企阻進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，但其關(guān)稅似乎無(wú)力阻擋中國(guó)汽車(chē)在其他新興市場(chǎng)國(guó)家的暢銷(xiāo)。報(bào)道直言，“從曼谷到約翰內(nèi)斯堡再到圣保羅”，由中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的各類(lèi)乘用車(chē)正“越來(lái)越多地?cái)D滿大街小巷”。

究其原因，彭博社提到了以下幾點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)勢(shì)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、與當(dāng)?shù)卣a(chǎn)業(yè)政策的配合再加上一點(diǎn)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)造勢(shì)。報(bào)道指出，這讓渴望增長(zhǎng)的美國(guó)、德國(guó)、日本等老牌汽車(chē)制造商感到“不安”和“威脅”?！拔覀儽仨毧紤]如何應(yīng)對(duì)未來(lái)?！泵绹?guó)福特汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）說(shuō)。

“驚人速度”搶占新興市場(chǎng)

按照彭博社的說(shuō)法，中國(guó)汽車(chē)廠商正以“驚人的速度”搶占新興國(guó)家市場(chǎng)份額。在南非，當(dāng)前中國(guó)制造的汽車(chē)占總銷(xiāo)量的近10%，約為2019年的五倍。在土耳其，2022年中國(guó)汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額還將近為零，到了去年上半年已增長(zhǎng)到8%。在智利，中國(guó)品牌更是連續(xù)幾年占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的近三分之一。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)目前是全球汽車(chē)出口量最高的國(guó)家。僅2024年，中國(guó)的乘用車(chē)出口量就大幅增長(zhǎng)了近20%，達(dá)到490萬(wàn)輛，而2020年時(shí)還不到100萬(wàn)輛。

2022年第一季度和2024年第四季度，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在土耳其、巴西、英國(guó)、泰國(guó)的市場(chǎng)份額對(duì)比 彭博社制圖

29歲的南非網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師奧斯卡·馬布埃拉（Oscar Mabuela）是這些新晉中國(guó)品牌車(chē)主的一員。報(bào)道說(shuō)，他今年原本打算購(gòu)入大眾Polo掀背車(chē)——這也是在南非最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一——但因擔(dān)心遭破車(chē)盜竊或搶劫而一直猶豫不決。

最終，馬布埃拉以35萬(wàn)南非蘭特（約合1.93萬(wàn)美元）的價(jià)格，購(gòu)入了一輛中國(guó)長(zhǎng)城哈弗的Jolion豪華版燃油SUV。一輛全新1.5升Jolion的起步價(jià)僅需2.5萬(wàn)美元，比1.0升大眾Polo的標(biāo)價(jià)（2.75萬(wàn)美元）還要低。而且，在類(lèi)似價(jià)格區(qū)間，中國(guó)品牌的配置更好，馬布埃拉說(shuō)，“我能擁有所有大品牌需要額外選配的技術(shù)” 。

標(biāo)普全球汽車(chē)團(tuán)隊(duì)駐上海的分析師涂春（Abby Chun Tu）表示：“中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)憑借高品質(zhì)和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，進(jìn)入多個(gè)全球市場(chǎng)?！彼治稣f(shuō)：“這與韓國(guó)和日本品牌成功的策略相似，但中國(guó)車(chē)企還擁有先進(jìn)的軟件和豐富的配置——即便是他們的大眾市場(chǎng)車(chē)型也是如此?！?

除此之外，彭博社認(rèn)為，聰明的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略也為中國(guó)汽車(chē)廠商贏得了先機(jī)。

在巴西，中國(guó)汽車(chē)與雪佛蘭、豐田一樣，已成為道路上熟悉的風(fēng)景，報(bào)道說(shuō)，這與品牌造勢(shì)離不開(kāi)關(guān)系：譬如，長(zhǎng)城汽車(chē)請(qǐng)到巴西知名電子音樂(lè)人Alok出演廣告，并在拉美最大的電商平臺(tái)Mercado Livre上投放；比亞迪則在一則廣告中巧妙用到巴西巨星、已故“球王”貝利的形象。這都為其在拉美市場(chǎng)打響了知名度。

比亞迪在巴西投放的廣告，飛馳的汽車(chē)配上“球王”貝利奔跑的身影 比亞迪