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在美國(guó)多次發(fā)出關(guān)稅威脅后，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日表示，墨西哥正處在“關(guān)鍵時(shí)刻”，美國(guó)加征關(guān)稅問(wèn)題將影響墨西哥的未來(lái)，墨西哥不會(huì)屈服。她還表示，如果有必要，墨西哥將會(huì)尋找其他貿(mào)易伙伴。而據(jù)路透社報(bào)道，墨西哥國(guó)有的墨西哥石油公司（Pemex）已經(jīng)開始與中國(guó)等歐亞地區(qū)的潛在賣家展開談判，為其產(chǎn)品尋找替代市場(chǎng)。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普此前于2月1日簽署行政令，對(duì)進(jìn)口自加拿大、墨西哥的產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，其中對(duì)加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。盡管特朗普在2月3日宣布對(duì)加墨兩國(guó)的加征關(guān)稅措施將暫緩30天實(shí)施，但3月3日特朗普已經(jīng)確認(rèn)，針對(duì)加墨兩國(guó)的新關(guān)稅政策將在4日正式生效。

2024年，墨西哥石油公司平均每天出口原油超80萬(wàn)桶，其中57%銷往美國(guó)。但受美墨關(guān)系問(wèn)題影響，墨西哥石油公司今年1月出口量同比暴跌44%至每日53萬(wàn)桶，為幾十年來(lái)的最低水平。

國(guó)際貿(mào)易分析公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去墨西哥的確還會(huì)像印度和韓國(guó)等買家出口部分原油，但其比例都不高，墨西哥出口的大多數(shù)原油都流向了美國(guó)。但據(jù)匿名的墨西哥政府官員向路透社提供的信息，墨西哥石油公司已經(jīng)在與美國(guó)之外的潛在新買家進(jìn)行談判了。

該官員表示：“好消息是歐洲、印度和亞洲對(duì)墨西哥的各種原油都有需求……潛在的中國(guó)買家對(duì)初步談判‘非常感興趣’?！?

墨西哥石油公司貿(mào)易部門的兩位消息人士也向路透社證實(shí)了這一說(shuō)法：盡管運(yùn)輸成本較高，但與需承受高額關(guān)稅的美國(guó)市場(chǎng)相比，中國(guó)、印度、韓國(guó)甚至日本都是非常合適的市場(chǎng)。

另有原油行業(yè)的貿(mào)易商表示，也只有亞洲才能承接這些本來(lái)要向美國(guó)出口的原油，因?yàn)橹挥衼喼薜臒捰蛷S才有能力處理它們。

不過(guò)，墨西哥石油公司對(duì)這些消息都未作置評(píng)。

此前原油行業(yè)的交易商們對(duì)墨西哥未來(lái)的原油出口政策還有猜測(cè)。部分人認(rèn)為墨西哥方面可能會(huì)為美國(guó)客戶提供折扣，以盡可能抹平關(guān)稅為買方帶來(lái)的影響，留住客戶。但路透社聯(lián)系到的消息人士明確否認(rèn)了這種可能性。

事實(shí)上，在沒有美國(guó)額外關(guān)稅帶來(lái)的壓力之前，墨西哥的石油產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)背負(fù)著沉重的壓力了。盡管是產(chǎn)油國(guó)，但墨西哥的主要油田設(shè)備已經(jīng)明顯老化，油田產(chǎn)量已經(jīng)跌至四十多年來(lái)的最低水平。此外，由于煉油系統(tǒng)的狀況也不好，墨西哥不得不在出口原油的同時(shí)進(jìn)口汽油和柴油，其中大部分也是來(lái)自美國(guó)。

同時(shí)，盡管煉油系統(tǒng)的產(chǎn)能提升十分艱難，但如果沒有獲得大量可投入原油勘探和生產(chǎn)方面的資金，墨西哥未來(lái)甚至可能不得不進(jìn)口原油以滿足煉油行業(yè)的需求。在美國(guó)加征關(guān)稅的背景下，墨西哥要為原油找好下一個(gè)買家，恐怕不止事關(guān)墨西哥的國(guó)家尊嚴(yán)，也事關(guān)墨西哥石化行業(yè)的生路。

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