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【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

美國《紐約時(shí)報(bào)》19日援引多名美國總統(tǒng)特朗普現(xiàn)任、前任顧問和身邊人士說法披露稱，盡管達(dá)成任何協(xié)議都可能遇到重大障礙，但特朗普希望在其第二任期與中國達(dá)成更廣泛的協(xié)議，而不僅僅是重新調(diào)整貿(mào)易關(guān)系。有消息稱，其中一個(gè)預(yù)計(jì)引發(fā)特朗普團(tuán)隊(duì)內(nèi)部分歧的想法是，他希望讓中國在美國進(jìn)行大量投資。

外交部發(fā)言人郭嘉昆20日對此回應(yīng)，中方已多次就中美經(jīng)貿(mào)問題闡明立場，貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，損害的是各國人民的利益?！拔覀儓?jiān)決反對美方單方面加征關(guān)稅的做法，雙方應(yīng)通過平等和相互尊重的對話與協(xié)商解決各自關(guān)切。中方將繼續(xù)采取必要措施，堅(jiān)定維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益?！?

19日，特朗普在從佛羅里達(dá)州前往白宮的飛機(jī)上表示，他“有可能”與中國達(dá)成一項(xiàng)新的經(jīng)貿(mào)協(xié)議?！都~約時(shí)報(bào)》同日報(bào)道稱，一名前官員和一名知情人士向其透露，私下里，美國商務(wù)部長盧特尼克、財(cái)政部長貝森特和億萬富翁馬斯克等顧問一直在“鼓勵(lì)”特朗普“使用直覺”，告訴特朗普他有能力達(dá)成一項(xiàng)重大協(xié)議。

按照特朗普首個(gè)任期對華貿(mào)易外部顧問、美國哈德遜研究所中國戰(zhàn)略中心主任白邦瑞（Michael Pillsbury）的說法，特朗普團(tuán)隊(duì)的“內(nèi)部討論已經(jīng)開始”。曾被特朗普視為他在中國問題上的“主要權(quán)威”的白邦瑞還稱，特朗普“幾個(gè)月前告訴他，他希望與中國達(dá)成一項(xiàng)對雙方都有利的協(xié)議”。

不過，《紐約時(shí)報(bào)》也分析，美中究竟是就此走向更緊密的關(guān)系，還是陷入沖突，很大程度上還將受到特朗普本人“多變傾向”的影響。

報(bào)道提到，特朗普向來對美國選民標(biāo)榜自己是一個(gè)“交易撮合者”。在美國斯坦福大學(xué)胡佛研究所、前特朗普政府白宮官員馬修·特平（Matthew Turpin）看來，特朗普想要在與中方的談判尋求對美國有利的新安排，這并不意外。“他隨時(shí)愿意達(dá)成協(xié)議?！碧仄秸f，但特朗普“不想做他認(rèn)為不好的交易”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年2月19日，美國總統(tǒng)特朗普在空軍一號上與記者交談 視覺中國

據(jù)悉，目前特朗普政府尚未確定希望從協(xié)議中獲得什么。但有知情人士向《紐約時(shí)報(bào)》透露，最終可能會主導(dǎo)對華談判的貝森特和盧特尼克，正在考慮一些在他們看來可以“重新平衡貿(mào)易”的提議，包括由中國在美國進(jìn)行大量投資，大量購買美國農(nóng)產(chǎn)品、飛機(jī)和其他商品，以及解決所謂的中國制造業(yè)“產(chǎn)能過剩”問題的相關(guān)安排。

其中，歡迎中國工廠到美投資這一點(diǎn)尤其可能在特朗普政府內(nèi)部引發(fā)分歧。以所謂“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”為由，美國各級政府、國會對中資在美收購科技公司和房地產(chǎn)越來越多進(jìn)行審查、設(shè)置壁壘，包括美國國務(wù)卿魯比奧、總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理華爾茲和高級貿(mào)易顧問納瓦羅在內(nèi)的多名特朗普政府官員，更將中國投資視為“安全威脅”。

但房地產(chǎn)大亨出身的特朗普本身個(gè)性善變、又精于算計(jì)，對外國投資展現(xiàn)出更為復(fù)雜的態(tài)度。譬如，針對日本制鐵（日鐵）收購美國鋼鐵公司（美鋼）一事，特朗普堅(jiān)決反對美鋼被納為日企全資子公司，但“不介意”日鐵持有少數(shù)股權(quán)。特朗普還稱， 作為交易成立的條件，日鐵必須進(jìn)行大規(guī)模投資。

一名熟悉特朗普在首個(gè)任期內(nèi)相關(guān)情況的人士稱，特朗普曾在審查境外投資國家安全問題的會議上對情報(bào)部門的評估提出不同意見，主張如果價(jià)格合適，就應(yīng)該向中國出售資產(chǎn)。

事實(shí)上，特朗普競選期間曾稱，他將對中國車企在墨西哥生產(chǎn)、出口的美國的每一輛汽車“征收100%的關(guān)稅”，但他“歡迎”中國車企在美國設(shè)廠，但前提是必須在當(dāng)?shù)卣泄ぁ?

“我會告訴他們，如果他們想在密歇根州、俄亥俄州、南卡羅來納州建廠，他們可以。只要雇傭美國工人，他們就可以（建廠）。他們不能把中國工人派到這里來?！碧乩势赵谌ツ?月在俄亥俄州的一次競選集會上說，“……如果他們愿意這么做，我們就表示歡迎。”

在特朗普回歸后，具有孤立主義色彩的“美國優(yōu)先”政策高調(diào)回歸并進(jìn)一步加強(qiáng)。自1月上任以來，特朗普政府已宣布對中國商品加征10%關(guān)稅；對所有進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%關(guān)稅并取消對部分貿(mào)易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策；決定對貿(mào)易伙伴征收“對等關(guān)稅”；計(jì)劃對汽車、藥品和半導(dǎo)體芯片行業(yè)征收25%左右的關(guān)稅等。

針對特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日稱，他認(rèn)為可能與中國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議一事，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆20日回應(yīng)表示，中方已多次就中美經(jīng)貿(mào)問題闡明立場，貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，損害的是各國人民的利益?！拔覀儓?jiān)決反對美方單方面加征關(guān)稅的做法，雙方應(yīng)通過平等和相互尊重的對話與協(xié)商解決各自關(guān)切。中方將繼續(xù)采取必要措施，堅(jiān)定維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益?！?

至于美國等方面炒作的中國新能源汽車“產(chǎn)能過剩論”，中方已多次駁斥指出，美方所謂“產(chǎn)能過?！辈皇鞘袌龆x下的結(jié)論，而是人為制造的虛假敘事，是美國搞保護(hù)主義、打壓中國發(fā)展的又一例證；恐怕“過?！钡牟皇侵袊漠a(chǎn)能，而是美國的焦慮。

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