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【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】美國(guó)29日晚發(fā)生造成重大人員傷亡的空難，一架載有64人的客機(jī)在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中，與一架載有3名軍人的軍用直升機(jī)相撞后墜河。

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日，美國(guó)方面表示，尚不清楚兩機(jī)相撞的原因，這起20多年來(lái)美國(guó)最致命的空難已造成67人死亡。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上暗示，意外發(fā)生的原因可能與美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）執(zhí)行的“多元化、公平與包容”（DEI）雇傭計(jì)劃有關(guān)。

目前，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）已經(jīng)找到撞擊客機(jī)的兩個(gè)黑匣子，事故原因仍在調(diào)查。

事故發(fā)生過(guò)程示意圖 路透社

“一場(chǎng)本不該發(fā)生的悲劇”

美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)肖達(dá)菲（Sean Duffy）說(shuō)，兩架飛機(jī)一直在按照標(biāo)準(zhǔn)飛行模式飛行，沒(méi)有出現(xiàn)通信中斷的情況。他認(rèn)為此次事故是完全可以避免的。

“事故發(fā)生前，一切都很正常?！备ゼ醽喼葜蓍L(zhǎng)、共和黨人格倫·楊金告訴路透社。華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)位于弗吉尼亞州波托馬克河對(duì)岸。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查人員表示，他們已著手開始調(diào)查，將在30天內(nèi)提交初步報(bào)告。目前，失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子（飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語(yǔ)音記錄器）均已找到，正在NTSB的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

該委員會(huì)主席霍曼迪（Jennifer Homendy）在新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，這是一次全員參與的事件。

在白宮，特朗普證實(shí)了美國(guó)兩機(jī)相撞事故中沒(méi)有幸存者。失事飛機(jī)上有部分其他國(guó)籍的乘客，美國(guó)已經(jīng)和大多數(shù)相關(guān)國(guó)家進(jìn)行了溝通，并將在隨后公布具體信息。美國(guó)已與俄羅斯取得了聯(lián)系，愿意協(xié)助轉(zhuǎn)移幾名俄羅斯遇難者遺體。

特朗普表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和美國(guó)軍方將對(duì)此次事故進(jìn)行系統(tǒng)而全面的調(diào)查，查明災(zāi)難是如何發(fā)生的，確保不再發(fā)生類似事件。

兩架失事飛機(jī) 路透社

他稱，這是一場(chǎng)“不應(yīng)該發(fā)生的悲劇”，并批評(píng)了直升機(jī)飛行員，同時(shí)認(rèn)為機(jī)場(chǎng)空中交通管制人員難辭其咎。

特朗普說(shuō)，他聽了涉及此次事故“非?？膳碌匿浺簟?，撞機(jī)前的警告“非常非常晚”。當(dāng)空管員問(wèn)直升機(jī)飛行員是否看到客機(jī)時(shí)，已經(jīng)剩下很少時(shí)間。此外，他認(rèn)為，從直升機(jī)的角度來(lái)看，也存在“飛行員的問(wèn)題”。

報(bào)道稱，無(wú)線通信顯示，空管員提醒直升機(jī)注意接近的客機(jī)，并命令其改變航向。

另?yè)?jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局內(nèi)部初步調(diào)查顯示，事故發(fā)生時(shí)，機(jī)場(chǎng)空中交通管制人員配置不足。

美國(guó)聯(lián)邦航空局的內(nèi)部報(bào)告指出，當(dāng)時(shí)華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)的空中交通控制塔工作人員配置“不正常”，負(fù)責(zé)管理機(jī)場(chǎng)附近直升機(jī)交通的空管員同時(shí)在指導(dǎo)跑道上起降的飛機(jī)，而這些工作通常由兩名空管員分別承擔(dān)。

近年來(lái)，美國(guó)空管員短缺問(wèn)題嚴(yán)重。2023年6月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，美國(guó)關(guān)鍵空中交通設(shè)施面臨嚴(yán)重人手不足問(wèn)題。報(bào)告說(shuō)，在許多機(jī)場(chǎng)，空管員被迫加班，每周工作6天，疲勞工作給空中交通運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。FAA的空管員的人數(shù)比實(shí)際需要的人數(shù)少約3000人。

撞機(jī)事故暴露問(wèn)題

這起發(fā)生在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)周邊的事故，凸顯了美國(guó)首都上空，民用飛機(jī)與軍用飛機(jī)共享?yè)頂D空域問(wèn)題。

軍用直升機(jī)在分布有眾多軍事基地的華盛頓地區(qū)隨處可見(jiàn)。根據(jù)美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局2021年的一份報(bào)告，在截至2019年的三年里，在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)周邊48公里范圍內(nèi)，共有88000次直升機(jī)飛行，其中包括33000次軍用飛行和18000次執(zhí)法飛行。