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濟(jì)州航空空難初步調(diào)查報(bào)告公布：撞機(jī)4分鐘前黑匣子停止記錄
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日，從泰國(guó)曼谷飛往韓國(guó)務(wù)安的韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班在韓國(guó)務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。除2人獲救外，機(jī)上其余179人全部遇難。事故發(fā)生30天后，初步調(diào)查報(bào)告公布。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，韓國(guó)國(guó)土交通部航空鐵道事故調(diào)查委員會(huì)公布濟(jì)州航空2216號(hào)班機(jī)空難初步調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，在事發(fā)客機(jī)撞上混凝土基座前4分鐘，“黑匣子”停止記錄。
圖中箭頭處為“黑匣子”停止記錄時(shí)客機(jī)的位置。韓聯(lián)社
據(jù)報(bào)道，初步調(diào)查報(bào)告顯示，自當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日上午8時(shí)58分50秒，也就是事發(fā)客機(jī)撞上安裝導(dǎo)航系統(tǒng)天線的混凝土基座前的4分7秒起，“黑匣子”停止記錄。
根據(jù)韓國(guó)航空宇宙研究院的調(diào)查，事發(fā)客機(jī)當(dāng)時(shí)正在距離務(wù)安機(jī)場(chǎng)01號(hào)跑道起點(diǎn)（跑道最南端）以南約1.1海里（約2千米）的海面上飛行，該跑道是原定的著陸方向。
由于即將著陸，飛機(jī)速度已降至161節(jié)/小時(shí)（約298公里/小時(shí)），高度降至498英尺（約151米）。目前，推測(cè)飛機(jī)兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)均吸入韓國(guó)冬季常見候鳥“花臉鴨”。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)里都有“花臉鴨”的羽毛和血跡。
事故調(diào)查委員會(huì)表示，尚未確認(rèn)鳥類撞擊的具體時(shí)間、鳥的數(shù)量或者是否還涉及其它鳥類。
據(jù)介紹，事發(fā)客機(jī)飛行員在“黑匣子”停止記錄后6秒發(fā)出了“Mayday”求救信號(hào)，并提升高度。隨后，飛機(jī)在跑道左側(cè)上空飛行一段后，向右轉(zhuǎn)彎，從同一條跑道另一側(cè)即19號(hào)方向進(jìn)入跑道，在起落架未放下的情況下，以機(jī)腹著陸。
韓聯(lián)社稱，鳥撞擊事件對(duì)“黑匣子”等機(jī)上設(shè)備造成的影響、飛機(jī)改道的原因等情況，預(yù)計(jì)將在后續(xù)調(diào)查中揭示。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 房佶宜
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