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【文/觀察者網(wǎng) 賴家琪】上任第一天，美國總統(tǒng)特朗普就開始宣揚(yáng)他的“開疆拓土”計(jì)劃。他在就職典禮演講中再次提起他毫無根據(jù)的指責(zé)：“巴拿馬將運(yùn)河轉(zhuǎn)讓給了中國，我們要收回它”。

早已預(yù)料到特朗普會拿巴拿馬運(yùn)河說事，香港《南華早報(bào)》當(dāng)天早些時候發(fā)文提醒道，完全不是與特朗普宣稱的那樣，中國在巴拿馬運(yùn)河留下的印記不是中國士兵，而是汗水和鮮血。成千上萬的中國人為了修建巴拿馬運(yùn)河和巴拿馬鐵路獻(xiàn)出了生命。

“沒有中國人，巴拿馬鐵路和運(yùn)河都不會存在”

報(bào)道稱，中國在巴拿馬的存在可以追溯到19世紀(jì)50年代，當(dāng)時中國工人來到這里修建巴拿馬鐵路，后來又修建了運(yùn)河。數(shù)十年來，中國人流血流汗建設(shè)這些項(xiàng)目，甚至付出了生命的代價，而巴拿馬運(yùn)河卻一直被美國獨(dú)家掌控著，直到20世紀(jì)70年代后期。

19世紀(jì)50年代，加利福尼亞州出現(xiàn)的淘金熱推動了美國東西海岸之間的運(yùn)輸需求?？墒峭ㄟ^陸路從東海岸到西海岸，乘坐當(dāng)時的交通工具馬車需要約6個月的時間。東西海岸運(yùn)輸最便捷的路線是，乘船沿著北美東海岸航行到巴拿馬，然后轉(zhuǎn)陸路交通穿過巴拿馬，再從巴拿馬另一邊乘船前往西海岸。

為了能使巴拿馬的陸路交通更快，一條橫跨巴拿馬的鐵路于1850年開始動工，工人大多來自牙買加和哥倫比亞。

2021年的巴拿馬鐵路 視頻截圖

根據(jù)廣州大學(xué)歷史學(xué)家王元林和莊妍2021年在《八桂僑刊》雜志上發(fā)布的論文《晚清華工赴巴拿馬筑路開河初探》，工人們在當(dāng)?shù)睾苋菀赘腥疚妹讲?，而且美洲的勞動力供?yīng)有限，這致使鐵路公司從中國澳門、香港、廣州等華南地區(qū)招聘破產(chǎn)的中國農(nóng)民和漁民前往巴拿馬修鐵路。

論文中引用了一位清朝外交官的說法，稱約2萬名中國工人參與了該鐵路的建設(shè)，通常被派到地形復(fù)雜的鐵路西端執(zhí)行艱巨的任務(wù)。

1854年，705名中國人乘坐帆船“海巫號”從中國汕頭出發(fā)，61天后抵達(dá)巴拿馬，途中十多人死亡。

哈佛大學(xué)拉丁美洲研究數(shù)字雜志“ReVista”將這趟旅程描述為“地獄般的行程”，不僅途中有人死亡，抵達(dá)后很多人死于熱帶疾病，還有人自殺。人類學(xué)家露西·科恩（Lucy Cohen）1971年在《民族史》雜志發(fā)文稱，這群中國人到達(dá)后不久，約有100人因疾病而倒下。研究巴拿馬華工歷史的史學(xué)家認(rèn)為，可能是因?yàn)椴贿m應(yīng)，也可能與鐵路公司切斷了他們的鴉片供應(yīng)有關(guān)，后來還有500多名中國工人在巴拿馬自殺。

貝爾塔·艾麗西婭·陳（Berta Alicia Chen）介紹說，鐵路公司向每名中國工人支付25美元，扣除差旅費(fèi)和伙食費(fèi)后，工人每天工作16小時，每月可獲得4至8美元。

前外交官和國際關(guān)系教授胡利奧·姚·比利亞拉斯（Julio Yao Villalaz）2019年寫道，盡管面臨逆境，但中國工人完成了鐵路建設(shè)最困難的部分，而“其他愛爾蘭、印度、馬來西亞和哥倫比亞的工人逃離并放棄了該項(xiàng)目”。

“在不知不覺中，中國人對地球的物流和地緣政治進(jìn)行了一場巨大的革命。沒有他們，（巴拿馬）鐵路和運(yùn)河都不會存在?！北壤麃喞贡硎荆爸袊说臓奚顾麄兂蔀榭缪蠼煌ǖ牧沂俊?。

中國勞工的苦難編年史

比利亞拉斯指出，鐵路只是運(yùn)河的第一階段。鐵路可以運(yùn)載著工人和建筑材料穿越叢林，對于后來運(yùn)河的修建也至關(guān)重要。

1855年巴拿馬鐵路開通后，大大縮短了美國東西海岸之間的路程時間，但在每個港口卸貨和裝船既費(fèi)時又昂貴。1880年，一家曾參與蘇伊士運(yùn)河開鑿工作的法國公司首先開始嘗試建設(shè)巴拿馬運(yùn)河。

但這家公司很快發(fā)現(xiàn)，巴拿馬運(yùn)河的建造難度要比蘇伊士運(yùn)河大得多，不僅地形崎嶇復(fù)雜，而且工人們還面臨著蚊蟲、熱帶傳染病、高熱高濕環(huán)境等問題的威脅。后約有2萬人（包括中國和非中國工人）死于瘧疾、黃熱病等熱帶疾病以及惡劣的叢林條件。第九年的時候，這家法國公司撐不住了申請破產(chǎn)。

1903年，美國接手了這個項(xiàng)目。但當(dāng)時巴拿馬還屬于哥倫比亞，為了促成運(yùn)河的建設(shè)，美國強(qiáng)行“幫助”巴拿馬從哥倫比亞獨(dú)立出來，并與巴拿馬簽訂了《巴拿馬運(yùn)河條約》，取得開鑿運(yùn)河和“永久使用、占領(lǐng)及控制”運(yùn)河及運(yùn)河區(qū)的權(quán)利。該條約還規(guī)定，美國保證并維持巴拿馬的獨(dú)立，同時有權(quán)干預(yù)巴拿馬內(nèi)政。

盡管這條運(yùn)河由美國公司建造，但中國工人在其中出了不少力。美國公共電視網(wǎng)PBS在“美國印象”（American Experience）網(wǎng)站上寫道，巴拿馬運(yùn)河項(xiàng)目早期的工作條件非常惡劣，幾乎所有美國熟練工人都在一年內(nèi)離開。

1904年至1914年，工人們在建設(shè)巴拿馬運(yùn)河。 美國國會圖書館

美國歷史學(xué)家戴維·麥卡洛（David McCullough）在他的《兩洋之間：巴拿馬運(yùn)河的建造，1870年至1914年》書中寫道，巴拿巴運(yùn)河總工程師約翰·史蒂文斯（John Stevens）“更喜歡合同制中國勞工”。他們希望聘請1.5萬名中國人來建造巴拿馬運(yùn)河，并向他們提供與印第安人同等水平的工資。

但當(dāng)時，美國一些勞工組織援引美國1882年《排華法案》對此進(jìn)行抗議。美國勞工聯(lián)合會（American Federation of Labour）主席塞繆爾·岡珀斯（Samuel Gompers）對在巴拿馬運(yùn)河建設(shè)中雇傭中國勞工表示不滿，稱“現(xiàn)行法律將中國勞工和苦力排除在美國或其任何屬地之外。巴拿馬運(yùn)河區(qū)是美國的屬地，將中國苦力帶到那里與在美國其它地區(qū)一樣違反法律”。

王元林和莊妍查閱的清代外交記錄顯示，法國和美國主導(dǎo)的運(yùn)河項(xiàng)目各自都雇傭了約5000名中國工人。但他們認(rèn)為，考慮到晚清的政治混亂，實(shí)際數(shù)字可能要比這要高得多。

他們還指出，在招聘中國工人時，法國和美國的公司經(jīng)常使用欺詐和脅迫手段綁架。他們的論文寫道：“招聘公司不擇手段招募中國工人，這注定了中國勞工在巴拿馬的歷史是一部痛苦的苦難編年史?！?

“帝國主義和領(lǐng)土征服的時代早已一去不復(fù)返了”

運(yùn)河完工后，許多中國工人在巴拿馬定居，在保留祖先傳統(tǒng)的同時組建了家庭。英國少數(shù)族裔權(quán)利組織（Minority Rights Group）信息顯示，巴拿馬的華裔人口超20萬，是中美洲最大的華人社區(qū)。

2004年，巴拿馬政府宣布，將每年的3月30日設(shè)立為華人日，以此贊揚(yáng)華人對巴拿馬經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的貢獻(xiàn)。

上海師范大學(xué)研究拉丁美洲歷史的博士后研究員范文浩（Fan Wenhao，音譯）表示，回顧這段共同的歷史有益于中巴關(guān)系。

“我們應(yīng)該承認(rèn)美國投資以及當(dāng)時先進(jìn)的工程技術(shù)、設(shè)備和建筑技術(shù)創(chuàng)新的重要性，如果沒有美國工程師的專業(yè)知識，工人的辛勤工作就不會結(jié)出碩果。”他同時說道，“但帝國主義和領(lǐng)土征服的時代早已一去不復(fù)返了。特朗普威脅要讓美國重新控制巴拿馬運(yùn)河，那將是不合時宜的。”

觀察者網(wǎng)此前注意到，特朗普盯上巴拿馬運(yùn)河后就扯上了中國，一邊不滿巴拿馬運(yùn)河對美國船只收取的高昂過路費(fèi)，一邊點(diǎn)名運(yùn)河“不能由中國管理”。

關(guān)于巴拿馬運(yùn)河歸屬問題，特朗普與巴拿馬總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾近期在社交媒體上你來我往、互不相讓。 社交媒體平臺截圖

但其實(shí)，英國路透社去年年底就在報(bào)道中直言，總部位于香港的長江和記實(shí)業(yè)子公司長期管理著位于巴拿馬運(yùn)河加勒比和太平洋入口的兩個港口，中國企業(yè)也在投資運(yùn)河周邊的一些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，但中國并不控制或管理運(yùn)河。

據(jù)美國全國廣播公司（NBC）報(bào)道，宣誓就職當(dāng)天，特朗普用了近兩整段話來描述巴拿馬，稱“巴拿馬對我們的承諾被打破了”和“中國正在運(yùn)營巴拿馬運(yùn)河。我們沒有把它給中國，我們把它給了巴拿馬，我們正在收回它”。

巴拿馬總統(tǒng)何塞·勞爾·穆利諾20日迅速在社交媒體發(fā)聲明回應(yīng)稱，“完全拒絕美國總統(tǒng)特朗普在其就職演講中關(guān)于巴拿馬和巴拿馬運(yùn)河的言論”，運(yùn)河屬于并將繼續(xù)屬于巴拿馬，由巴拿馬管理，并保持永久中立?！斑\(yùn)河不是任何人的施舍，而是幾代人斗爭的成果?！?

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