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忍不了了,NASA發(fā)報(bào)告痛批波音:質(zhì)量管控糟糕、成本超支、交付拖延…
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
交付拖延、預(yù)算猛增,質(zhì)量管控問(wèn)題多如牛毛,還屢教不改……重返月球的雄心壯志生生被波音拖垮,NASA忍不了了。
據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)9日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,對(duì)于波音公司在登月項(xiàng)目中質(zhì)量管控等方面存在的問(wèn)題,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)監(jiān)察長(zhǎng)辦公室當(dāng)天發(fā)布的報(bào)告做出“嚴(yán)厲評(píng)估”。
這份最新報(bào)告指出,波音公司的質(zhì)量管控系統(tǒng)沒(méi)有達(dá)到NASA的要求,一些已知的缺陷也沒(méi)有得到解決。更重要的是,監(jiān)察長(zhǎng)發(fā)現(xiàn),該項(xiàng)目的工人整體上都欠缺經(jīng)驗(yàn),或是沒(méi)有接受足夠的培訓(xùn)。
NASA報(bào)告封面截圖。NASA官網(wǎng)
根據(jù)這份發(fā)布在官網(wǎng)的報(bào)告內(nèi)容,對(duì)于波音公司的質(zhì)量管控問(wèn)題,許多針對(duì)的是波音在路易斯安那州NASA米丘德裝配廠房(MAF)的工作。
報(bào)告稱,NASA要求其航空航天承包商制定符合SAE國(guó)際質(zhì)量體系A(chǔ)S9100D標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證計(jì)劃,但他們發(fā)現(xiàn)波音在MAF的質(zhì)量管理體系并不符合這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或NASA的要求。
報(bào)告中寫道,從2021年9月至2023年9月,受NASA委托,對(duì)波音在MAF核心和上面級(jí)制造工作進(jìn)行監(jiān)督的美國(guó)國(guó)防合同管理局(DCMA)一共發(fā)出了71次一級(jí)和二級(jí)“整改請(qǐng)求”(Corrective Action Requests,CAR),還有一次三級(jí)CAR。據(jù)介紹,CAR分為一級(jí)至四級(jí),其中一級(jí)為“缺陷最不嚴(yán)重”。
按照DCMA官員的說(shuō)法,對(duì)于正處于開發(fā)階段的太空飛行系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)很高的CAR數(shù)量,反映出產(chǎn)品質(zhì)量控制問(wèn)題的反復(fù)出現(xiàn)和持續(xù)惡化狀態(tài)。
而迄今為止,許多已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的缺陷都沒(méi)有得到解決,“波音解決缺陷的程序一直沒(méi)有奏效,并且當(dāng)同樣的質(zhì)量管控問(wèn)題再次出現(xiàn)時(shí),該公司在采取糾正措施方面通常反應(yīng)遲鈍,不會(huì)立即采取糾正措施?!?
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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