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秘魯總統(tǒng)將參觀華為和比亞迪:美國不會怨恨我們
最后更新: 2024-06-18 13:31:39【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】據(jù)路透社6月17日報道,秘魯總統(tǒng)迪娜·博魯阿爾特將在本月底訪問中國,并參觀華為、比亞迪等中國企業(yè),尋求引進(jìn)更多中國投資。秘魯部長會議主席古斯塔沃·阿德里安森17日表示,秘魯政府不認(rèn)為這一舉措會招致美國的“怨恨”。
阿德里安森在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上介紹說,博魯阿爾特希望在訪問期間向中國宣傳秘魯,與中國的科技、礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)和工業(yè)公司進(jìn)行談判,從而吸引中國企業(yè)的投資。
但近年來,中企在秘魯投資的增長引起了美國等西方國家的“擔(dān)憂”。對此,阿德里安森回應(yīng)說:“我們不認(rèn)為我們的朋友,像美國這樣有著長久友誼和歷史聯(lián)系的國家會因?yàn)槲覀円M(jìn)中國投資而感到怨恨?!?
他指出,秘魯政府也在邀請西方投資,包括來自美國的投資,“我們接受來自任何國家的投資,我們有來自美國、加拿大、西班牙、英國和其他亞洲投資者的投資。”
秘魯部長會議主席阿德里安森(視覺中國)
秘魯國家通訊社稱,秘魯經(jīng)濟(jì)財政部長何塞·阿里斯塔17日還告訴秘魯媒體,博魯阿爾特率領(lǐng)的代表團(tuán)將包括秘魯農(nóng)業(yè)和灌溉部長安赫爾·馬內(nèi)羅及國家農(nóng)業(yè)衛(wèi)生局官員,他們計劃探討向中國市場出口肉類和農(nóng)產(chǎn)品的可能性。
阿里斯塔說:“我們能為這個大國(中國)提供什么優(yōu)勢?優(yōu)勢之一就是我們在監(jiān)管方面的穩(wěn)定性。我們與他們簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定,不僅允許以零關(guān)稅出口或進(jìn)口,還能為投資提供穩(wěn)定和安全?!?
中國是秘魯最大的貿(mào)易伙伴。路透社稱,去年秘魯650億美元的出口額中,有超過三分之一銷往中國。
秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特(澎湃影像)
目前,由中資控股建設(shè)的秘魯錢凱港碼頭項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中,預(yù)計將在2024年11月竣工,成為拉美重要的物流中心。按照規(guī)劃,錢凱港將發(fā)展成為拉美地區(qū)重要的樞紐港和太平洋門戶港,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,并成為中秘友好經(jīng)貿(mào)往來新的連接點(diǎn)和溝通橋梁。
錢凱港位于秘魯首都利馬以北約80公里,屬天然深水港。錢凱港項(xiàng)目是中企在拉美的港口項(xiàng)目之一,預(yù)計耗資36億美元,旨在促進(jìn)雙邊貿(mào)易。2019年1月,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司收購錢凱碼頭60%股權(quán)。同年5月,項(xiàng)目正式交割。
此前,圍繞錢凱港獨(dú)家經(jīng)營權(quán)的問題曾發(fā)生法律糾紛。秘魯國家港務(wù)局在今年早些時候表示,尋求通過司法程序廢除2021年授予中遠(yuǎn)海運(yùn)的錢凱港獨(dú)家經(jīng)營權(quán),以“糾正行政錯誤”。秘魯國家港務(wù)局稱,根據(jù)秘魯競爭法,該局無權(quán)授予這種權(quán)利。
但秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特已于當(dāng)?shù)貢r間6月5日簽署了《國家港口系統(tǒng)法》修正案,規(guī)定秘魯國家港務(wù)局有權(quán)向私營公司授予獨(dú)家經(jīng)營權(quán),這為中企重獲秘魯在建錢凱港獨(dú)家經(jīng)營權(quán)鋪平了道路。
秘魯國會交通和通訊委員會主席愛德華多·薩盧安納表示,修正案填補(bǔ)了法律漏洞,消弭了有關(guān)港口服務(wù)獨(dú)家經(jīng)營權(quán)法律糾紛的風(fēng)險。他說,針對中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)錢凱港獨(dú)家經(jīng)營權(quán)的訴訟已經(jīng)撤回,秘魯國會支持為投資秘魯港口的外國公司提供穩(wěn)定的法律環(huán)境。
今年3月5日,秘魯錢凱港的建筑工地(視覺中國)
然而,秘魯與中國的合作引起了美國政府的“擔(dān)憂”,美國軍方官員渲染“中國威脅論”,妄稱中方可能將港口用于“軍事目的”。美國南方司令部司令勞拉·理查德森曾在5月的一次會議上聲稱,中國在拉美地區(qū)建設(shè)港口對美國的利益構(gòu)成“重大風(fēng)險”。
理查德森敦促美國企業(yè)參與競爭,還呼吁拉美國家采用“更安全的商業(yè)替代方案”。
但美國官員的言論并未影響秘魯與中國合作的意愿。阿里安德森17日表示,秘魯還希望建設(shè)一條從秘魯經(jīng)過玻利維亞到達(dá)巴西的鐵路,以促進(jìn)錢凱港的出口。他指出,這條“兩洋鐵路”可能無法在短期內(nèi)落實(shí),但它可能隨著大型港口的建設(shè)而成為現(xiàn)實(shí)。
阿里斯塔則指出,錢凱港地理位置優(yōu)越,有望成為拉丁美洲向亞洲出口的樞紐,這將允許秘魯進(jìn)入中國和亞洲的廣闊市場。
“巴西向中國出口大量谷物、大豆、玉米和牛肉,阿根廷和烏拉圭也一樣。他們可以從哪里出發(fā)呢?可以通過錢凱港。所以我們需要勾勒出從全國各地通往錢凱港的物流路線?!卑⒗锼顾f,“事實(shí)上,一個來自巴西的代表團(tuán)已經(jīng)抵達(dá),評估如何與錢凱港項(xiàng)目保持一致。”
上個月,秘魯國會以108票贊成、0票反對通過決議,宣布將每年的2月1日設(shè)立“秘中友誼日”。
對此,中國外交部發(fā)言人毛寧3日表示,中國和秘魯是真誠互信的好朋友、共同發(fā)展的好伙伴。秘魯國會幾乎全票通過決議,將每年的2月1日設(shè)為“秘中友誼日”,這充分體現(xiàn)了秘方對中秘關(guān)系的重視,充分表明中國和秘魯?shù)挠押蒙钊肴诵?,充分展現(xiàn)了中秘關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展具有堅實(shí)的民意基礎(chǔ),潛力巨大,前景光明。中方愿意同秘魯方面共同努力,推動兩國全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系結(jié)出更多果實(shí),更好造福兩國人民。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 秘魯- 責(zé)任編輯: 陳思佳 
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