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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】在經(jīng)歷了發(fā)射前四分鐘因技術(shù)故障而推遲以及發(fā)射升空后發(fā)現(xiàn)氦氣泄漏和部分零部件失效的諸多狀況后，美國波音公司“星際客機(jī)”載人飛船已經(jīng)與國際空間站安全對接，飛船上的美國國家航空航天局（NASA）宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉姆斯已經(jīng)進(jìn)入國際空間站。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，這是第一次有宇航員乘坐波音公司的“星際客機(jī)”載人飛船進(jìn)入國際空間站，此次對接發(fā)生在美國東部時(shí)間6月6日下午1點(diǎn)34分（北京時(shí)間6月7日凌晨1點(diǎn)34分）。為了更牢固地確保飛船與空間站端口之間的連接，對接工作大約進(jìn)行了20分鐘。

兩名宇航員進(jìn)入空間站（NASA圖）

在確認(rèn)對接完成后，宇航員威爾莫爾表示：“很高興與空中的‘大城市’（空間站）聯(lián)系在一起?！倍陲w船和空間站的壓力達(dá)到平衡后，兩者的艙門在美國東部時(shí)間6月6日下午3點(diǎn)46分（北京時(shí)間6月7日凌晨3點(diǎn)46分）左右打開。

威爾莫爾和威廉姆斯將在空間站停留約8天，他們受到了空間站七名宇航員的熱烈歡迎和擁抱，這九個(gè)人將在國際空間站一起工作和生活。

“我們受到了最好的歡迎，太棒了，這是一個(gè)多么美妙的地方啊?！蓖柲獱栐诘诌_(dá)空間站后的致辭中，向NASA任務(wù)控制中心、波音公司和美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司的工作人員表達(dá)了感謝。

另一名宇航員威廉姆斯則向家人和朋友表示了感謝，并說：“我們在這里有另一個(gè)家庭，這太棒了。我們很高興能夠進(jìn)入太空，先是乘坐‘宇宙神5’型火箭運(yùn)載的‘星際客機(jī)’，然后是在國際空間站，沒有比這更好的事情了。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美國波音公司的“星際客機(jī)”飛船從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，首次執(zhí)行載人試飛任務(wù)，搭載兩名美國宇航員前往國際空間站，歷時(shí)約27個(gè)小時(shí)的飛行。

此次載人試飛之前，“星際客機(jī)”可謂經(jīng)歷了多個(gè)波折。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日，波音公司和NASA在發(fā)射前四分鐘推遲了“星際客機(jī)”飛船的首次載人試飛任務(wù)，原因是飛船在發(fā)射前一刻出現(xiàn)技術(shù)故障。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日，等待發(fā)射的“宇宙神5”型運(yùn)載火箭和“星際客機(jī)”飛船（IC photo）

而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，“星際客機(jī)”飛船成功發(fā)射升空，當(dāng)天晚些時(shí)候飛船的推進(jìn)系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)存在更多氦氣泄漏跡象。采取措施后，已阻止了氦氣泄漏，但也令飛船上部分零部件失效。美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報(bào)道稱，發(fā)射前，飛船就被發(fā)現(xiàn)存在少量氦氣泄漏。

“星際客機(jī)”是波音公司為NASA商業(yè)航天載人發(fā)展計(jì)劃研制的載人飛船，主要用于運(yùn)送乘客前往國際空間站。但該飛船的研制工作屢屢碰壁，長時(shí)間未能完成載人試飛。

2019年12月，“星際客機(jī)”的首次無人軌道飛行測試失敗，飛船未能進(jìn)入預(yù)定軌道，被迫取消前往國際空間站的任務(wù)。2022年5月，“星際客機(jī)”才成功與國際空間站對接，為載人試飛鋪平了道路。

波音公司和NASA原定于今年5月6日執(zhí)行“星際客機(jī)”飛船的首次載人試飛任務(wù)，但由于半人馬座上面級氧氣釋放閥讀數(shù)出現(xiàn)異常，發(fā)射任務(wù)在最后時(shí)刻被取消。此后，飛船又出現(xiàn)氦氣泄漏等技術(shù)問題，導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)被推遲了數(shù)周。

一段時(shí)間以來，波音公司深陷飛機(jī)質(zhì)量和技術(shù)問題造成的信任危機(jī)，這家老牌飛機(jī)制造商正面臨來自美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司的壓力。美國廣播公司（ABC）稱，波音4月訂單大幅下滑，取消的訂單數(shù)量甚至超過了下單的數(shù)量。半島電視臺(tái)指出，在商用飛機(jī)業(yè)務(wù)陷入混亂之際，波音急需在太空領(lǐng)域取得突破。

NASA在2014年同時(shí)與波音公司和太空探索技術(shù)公司（SpaceX）簽署了合同。但SpaceX研制的載人“龍”飛船早已在2020年投入使用，成為NASA的重要合作伙伴，波音“星際客機(jī)”卻一再拖延。據(jù)估計(jì)，“星際客機(jī)”項(xiàng)目的進(jìn)展已經(jīng)比原計(jì)劃落后數(shù)年，成本超支約15億美元。

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