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SpaceX“星艦”第三次試飛成功進入太空，表現(xiàn)好于前兩次
SpaceX公司于美國當?shù)貢r間3月14日早上發(fā)射“星艦”，這是SpaceX公司第三次嘗試發(fā)射，表現(xiàn)好于前兩次。
這枚近400英尺（約合121米）高的火箭是為美國國家航空航天局（NASA）運送宇航員登月而建造的，其終極目標或許是有一天能將人類送上火星。
第三次飛行測試的目的包括：火箭兩級的上升段燃燒、打開和關閉“星艦”的有效載荷艙門、在星艦滑行階段進行推進劑轉(zhuǎn)移演示、第一次在太空中重新啟動“猛禽”發(fā)動機、“星艦”受控重入大氣層。
此次發(fā)射在社交平臺“X”（原推特）上直播，該平臺也是SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克所有。3月13日，美國聯(lián)邦航空管理局正式批準了此次發(fā)射，批準的意見是“SpaceX滿足了所有安全、環(huán)境、政策和財務責任要求”。
“星艦”是SpaceX公司目前正在研制的一款重型運載火箭，采用可重復使用設計，該火箭由兩部分組成：起飛級名為“超級重型助推器”，并聯(lián)安裝了33臺“猛禽”液氧甲烷發(fā)動機，其中內(nèi)置13臺用來改變推力方向，最大推力約7600噸；第二級是集成了6臺發(fā)動機的飛船（其中包括3臺真空版“猛禽”發(fā)動機和3臺海平面版“猛禽”發(fā)動機，最大運載能力超過200噸。）
2023年4月，“星艦”迎來首次飛行試驗，升空2分30秒后火箭姿態(tài)失穩(wěn)并開始旋轉(zhuǎn)，最終解體爆炸，發(fā)射未達到預期目的。之后，SpaceX公司公布了失敗的原因，稱“星艦”發(fā)射后，其中一級有多臺發(fā)動機工作不正常，出現(xiàn)故障，損失高度并開始旋轉(zhuǎn)，向飛船下達了終止飛行的指令。SpaceX稱，“星艦”設置了出現(xiàn)意外情況時自毀的機制，以防止火箭自由墜落并威脅地面人類的安全。
首飛失敗后，SpaceX對“星艦”進行了1000多次修改，最主要的變化是級間熱分離方式，即“星艦”的二級飛船在還未與一級超重助推器分離時點燃發(fā)動機。馬斯克稱，“熱分離具有載荷入軌優(yōu)勢，保守地說，運載能力大約增加了10%。
2023年11月18日“星艦”進行了第二次飛行試驗，火箭級間分離后，“超重”助推器爆炸，SpaceX原本希望引導它在海洋中可控濺落，而第二級的飛船飛行幾分鐘后失聯(lián)，第二次飛行試驗也未達到預期。
今年2月，SpaceX公司公布調(diào)查報告，第二次飛行試驗中火箭起飛級發(fā)生爆炸的原因被確定為向發(fā)動機供應液氧的過濾器出現(xiàn)堵塞，導致發(fā)動機氧化劑渦輪泵入口壓力下降，最終導致一臺發(fā)動機發(fā)生故障，從而導致火箭失事。第二級的飛船未能成功是因為裝載了過多的液氧推進劑，在啟動液氧排放口時，在航天器尾部發(fā)生泄漏，導致燃燒事件和隨后的火災，進而導致飛船失聯(lián)。
“星艦”采用“快速迭代”和“以飛代試”的火箭研制模式，SpaceX 此前表示表示，星艦第二次飛行測試（IFT-2）取得了許多重大里程碑式的經(jīng)驗，并為“星艦”繼續(xù)快速發(fā)展提供了寶貴的數(shù)據(jù)。
（澎湃新聞記者 蘇楊帆 謝瑞強）
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