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三名來自汽車制造州的美國參議員致信拜登政府,敦促提高對中國電動汽車的進口關稅
最后更新: 2024-05-09 06:09:40【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】在拜登政府剛剛宣布對中國電動汽車展開調(diào)查之后,又有三名來自美國汽車制造州的民主黨籍參議員炒作生事,以所謂“應對國家安全風險”為由,敦促拜登政府提高對中國電動汽車的進口關稅。
“允許獲得大量補貼的中國汽車進入美國市場,將危及美國汽車制造業(yè)?!甭吠干绠?shù)貢r間3月7日首先披露了這封議員寫給美國商務部長雷蒙多和美國貿(mào)易代表戴琪的信函,出自密歇根州參議員加里·彼得斯(Gary Peters)、黛比·斯塔貝諾(Debbie Stabenow)以及俄亥俄州參議員謝羅德·布朗(Sherrod Brown)之手。
“人為壓低價格的中國電動汽車涌入美國,將使美國失去數(shù)千個工作崗位,并危及整個美國汽車業(yè)的生存。”這三人如此炒作渲染,敦促雷蒙多和戴琪“今年采取額外行動,打擊中國滲透美國市場所帶來的經(jīng)濟和國家安全威脅”,并要求美國商務部關注高度互聯(lián)的中國汽車,以及所謂中國“控制”的“高風險”互聯(lián)和自動駕駛技術所帶來的“潛在進口威脅”。
從左至右:密歇根州參議員加里·彼得斯、黛比·斯塔貝諾(Debbie Stabenow)以及俄亥俄州參議員謝羅德·布朗
據(jù)報道,有汽車行業(yè)官員上個月告訴路透社,拜登政府正考慮提高對中國電動汽車的關稅,而如今的這封信不僅是“美國國會議員們保護國內(nèi)汽車業(yè)”的最新舉措,也是對白宮施加越來越大壓力的最新例證,他們要求白宮采取進一步措施來阻止中國汽車的進口。
對此信函的報道消息,美國貿(mào)易代表辦公室沒有立即發(fā)表置評。今年1月,戴琪曾聲稱,拜登政府正密切審查“中國在汽車行業(yè)的非市場政策和做法”,并審查目前的關稅水平。
美國商務部長雷蒙多3月7日則對路透社聲稱,美國政府對這一問題“深感擔憂”?!拔覀冋M可能快地識別風險,并采取我們認為涉及國家安全的任何行動。”她補充稱,美國汽車業(yè)高管去年曾向她提出過這個問題?!叭绻袊鴮ζ嚨难a貼使美國工人處于不利地位,我們必須對此采取措施?!?
路透社介紹稱,去年11月,美國國會一個由兩黨議員組成的小組曾敦促美國貿(mào)易代表戴琪提高對中國汽車的關稅。盡管進口到美國的中國汽車數(shù)量相對較少,但最近幾天,又有兩名共和黨籍參議員提出了一項立法,尋求提高對中國制造汽車的關稅。
值得注意的是,就在上周,當?shù)貢r間2月29日,美國總統(tǒng)拜登發(fā)表聲明,宣布將采取“前所未有的行動”阻止包括電動汽車在內(nèi)的中國網(wǎng)聯(lián)汽車和卡車進入美國市場。他聲稱這些中國制造的汽車的網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)會收集有關美國公民和基礎設施的“敏感數(shù)據(jù)”,并將這些信息傳回中國,對美國國家安全構成威脅。
“美國商務部將馬上采取行動,啟動安全威脅調(diào)查,這可能會導致針對中國生產(chǎn)的汽車制定新的法規(guī)或限制。”美國《紐約時報》稱,美國政府官員明確表示,這只是第一步,之后還會推出各種應對政策,以阻止低成本的中國電動汽車。
2023年12月24日,江蘇連云港一碼頭,滾裝輪正在裝載出口汽車。圖自IC Photo
“那太可怕了……試想一下,假如美國路上行駛有300萬輛中國汽車,而北京可以讓它們?nèi)客瑫r熄火。”在當?shù)貢r間3月1日播出的美媒對話中,美國商務部長雷蒙多極力渲染這種聳人聽聞的場景,替拜登政府兜售新版“中國威脅論”。她還聲稱,“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是裝上輪子的iPhone”,“可能每分鐘都在收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)傳回中國”。
對此,中國外交部部長助理、發(fā)言人華春瑩3月3日在社交媒體X平臺(原推特平臺)回擊雷蒙多:“(中國)汽車就像裝上輪子的iPhone?北京可以讓在美國道路上行駛的數(shù)百萬輛中國車輛同時熄火?善意提醒一下雷蒙多部長,iPhone是美國產(chǎn)品,你是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在向美國發(fā)送秘密數(shù)據(jù),隨時可能被華盛頓關停嗎?”
華春瑩還引用美國著名社會心理學家亞伯拉罕·馬斯洛(Abraham Maslow)的一句名言,一針見血地正告美方:“如果你唯一的工具是一把錘子,那么會把所有的問題都視為釘子。”
3月1日,中國外交部發(fā)言人毛寧回應美國要對中國汽車采取“前所未有行動”的相關問題時表示,中國汽車在全球廣受歡迎,靠的不是所謂的不公平做法,而是在激烈市場競爭中形成的技術創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。毛寧指出,這種把經(jīng)貿(mào)問題政治化的做法只會阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們敦促美方尊重市場經(jīng)濟規(guī)律和公平競爭原則,停止泛化國家安全概念,停止歧視打壓中國企業(yè),切實維護開放、公平、非歧視的營商環(huán)境。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 熊超然 
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