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（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r間1月20日，日本探測器“小型落月實證機”（SLIM）在月球表面著陸，但探測器的太陽能電池未能正常發(fā)電。據(jù)日本《朝日新聞》報道，日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）22日宣布，探測器電池已經(jīng)停止供電，任務(wù)團隊將等待SLIM的太陽能電池板接收太陽光，并嘗試重啟設(shè)備。

JAXA在社交媒體上表示，SLIM電池的電量降至12%后，為避免過度放電導(dǎo)致無法開機，探測器已于日本標(biāo)準(zhǔn)時間20日2時57分按照程序設(shè)計關(guān)閉電源。在電源關(guān)閉之前，探測器已成功將降落過程中以及在月球表面收集的數(shù)據(jù)和圖像傳回地球。

JAXA稱，SLIM未能按照計劃的姿態(tài)在月球表面著陸，“根據(jù)遙測數(shù)據(jù)，SLIM的太陽能電池板正朝向西面，所以如果未來太陽光從西側(cè)照射月球表面，探測器就有可能產(chǎn)生電力，我們正在為重啟做準(zhǔn)備?！?

一名JAXA官員表示：“我們依然抱有希望，希望太陽光能夠照射到探測器上，讓探測器重新啟動?！?

2023年6月1日，日本鹿兒島縣種子島宇宙中心組裝大樓里的SLIM探測器 圖源：視覺中國

英國廣播公司（BBC）稱，SLIM所在的環(huán)形山“栞”（shioli）正經(jīng)歷月球上的白晝，如果探測器的太陽能電池板確實朝向西面，它必須等到月球上的日落時分才能收集到足夠的太陽光來充電。一旦恢復(fù)供電，SLIM將繼續(xù)執(zhí)行研究月球土壤成分的科學(xué)任務(wù)。

但《朝日新聞》指出，SLIM的精密部件可能在月球夜晚的極端低溫環(huán)境下?lián)p壞，即使探測器成功重啟，它很可能也無法工作太長時間。

JAXA宇宙科學(xué)研究所所長國中均此前表示，由于月球晝夜漫長，SLIM會在斷電后進入“睡眠模式”，“如果探測器能夠在月球零下200攝氏度的夜晚中存活下來，它就有可能在兩周后再被喚醒……但SLIM最初的設(shè)計目的不是克服月夜，所以我們也只是一廂情愿地認為SLIM有可能挺過夜晚?！?

2023年9月，搭載SLIM的H2A火箭從日本種子島宇宙中心發(fā)射升空 圖源：IC photo

SLIM于2023年9月7日搭乘日本H2A火箭從鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空，主要任務(wù)是驗證精確著陸技術(shù)，以應(yīng)用于將來的月球探測任務(wù)和行星探測任務(wù)。SLIM沒有攜帶月球車，但攜帶了一個超小型變形機器人，可在月面移動拍攝。國中均表示，該機器人和另一個小型探測儀已確認成功與SLIM分離。

SLIM原計劃在登月成功后使用光譜相機分析月球巖石的組成成分，借此探索月球的起源。但國中均指出，相機只能在有電的情況下工作。

《日經(jīng)亞洲》稱，JAXA特意選擇在環(huán)形山的傾斜坡面上降落，以證明其在困難位置著陸的能力。為此，JAXA專門設(shè)計了“兩步著陸法”，探測器首先使用主起落架接觸月球，然后順勢倒下以穩(wěn)定其位置，使安裝在探測器一側(cè)的太陽能電池板朝向上方。有人猜測，SLIM可能沒有順利按計劃降落。

日本登月探測器SLIM采用的“兩步著陸法”示意圖 圖源：JAXA

SLIM是日本第三個挑戰(zhàn)登月的探測器。2022年11月，日本探測器“好客”號立方衛(wèi)星與火箭分離后姿態(tài)異常，太陽能電池板無法正常工作，未能與地面建立起通信。2023年4月，日本私營航天公司ispace的月球探測器“白兔-R”在著陸過程中對高度的判斷出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致燃料耗盡墜毀在月球表面。

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