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（觀察者網(wǎng)訊）美國(guó)時(shí)隔52年來的首次“重返月球”任務(wù)最終以失敗告終。據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，美國(guó)航天機(jī)器人技術(shù)公司（Astrobotic）發(fā)射的“游隼一號(hào)”月球著陸器在地面操控下再入大氣層，在南太平洋上空燒毀。

總部位于美國(guó)匹茲堡的航天機(jī)器人技術(shù)公司在社交媒體上發(fā)表聲明稱，該公司在美國(guó)東部時(shí)間18日15時(shí)50分左右（北京時(shí)間19日4時(shí)50分左右）與飛行器失去聯(lián)系，這表明“游隼一號(hào)”墜毀在南太平洋的一處開闊水域。該公司正在等待政府方面的官方確認(rèn)。

BBC稱，澳大利亞堪培拉的一個(gè)地面追蹤站也證實(shí)，在格林尼治時(shí)間18日20時(shí)59分（北京時(shí)間19日4時(shí)59分）左右失去了“游隼一號(hào)”的跟蹤信號(hào)。預(yù)計(jì)“游隼一號(hào)”已在大氣層中完全燒毀，或只有極少數(shù)殘骸落入海面，不會(huì)危及任何人。

美國(guó)航天機(jī)器人技術(shù)公司發(fā)布的“游隼一號(hào)”再入大氣層前圖像

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）公司研發(fā)的“火神半人馬座”運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角執(zhí)行首飛任務(wù)，將航天機(jī)器人技術(shù)公司研發(fā)的“游隼一號(hào)”月球著陸器送入太空。這是自1972年“阿波羅17號(hào)”任務(wù)以來，美國(guó)時(shí)隔52年首次嘗試在月球表面軟著陸。

但在成功發(fā)射幾小時(shí)后，“游隼一號(hào)”推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障，氧化劑罐破裂導(dǎo)致推進(jìn)劑泄漏，這使得著陸器發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽能電池板無法穩(wěn)定指向太陽。盡管任務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)著陸器進(jìn)行了遠(yuǎn)程操作，使其恢復(fù)穩(wěn)定的指向，但這一做法消耗了更多推進(jìn)劑。

1月13日，航天機(jī)器人技術(shù)公司宣布，由于推進(jìn)劑泄漏，“游隼一號(hào)”著陸器已經(jīng)不可能在月球上軟著陸，著陸器將飛回地球，可能在地球大氣層中燒毀。但該公司也表示，著陸器上10個(gè)需要電力的有效載荷均成功啟動(dòng)，這表明動(dòng)力系統(tǒng)工作正常。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，搭載“游隼一號(hào)”的“火神半人馬座”運(yùn)載火箭發(fā)射升空 圖源：NASA

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）評(píng)論稱，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）正尋求將月球任務(wù)外包給私營(yíng)企業(yè)，使用商業(yè)開發(fā)的、相對(duì)便宜的月球著陸器來執(zhí)行探測(cè)任務(wù)，再開展載人登月任務(wù)?！坝析酪惶?hào)”失敗顯然是對(duì)NASA和航天機(jī)器人技術(shù)公司的一次打擊。

報(bào)道稱，目前還沒有私營(yíng)企業(yè)研制的月球著陸器能夠順利降落在月球表面。2019年，以色列SpaceIL公司制造的“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)（Beresheet）著陸器登月失敗，在降落過程中墜毀。2023年，日本ispace公司開發(fā)的“白兔-R”（HAKUTO-R）著陸器也墜毀在月球表面。

預(yù)計(jì)航天機(jī)器人技術(shù)公司將在今年下半年第二次挑戰(zhàn)登月任務(wù)，嘗試將NASA“毒蛇”號(hào)（Viper）月球車送上月球。總部位于美國(guó)休斯敦的聯(lián)合機(jī)器公司（Intuitive Machines）則可能在下個(gè)月發(fā)射Nova-C著陸器，嘗試在月球南極附近軟著陸。

但與此同時(shí)，美國(guó)政府的載人登月計(jì)劃卻遭遇挫折。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，NASA召開簡(jiǎn)報(bào)會(huì)宣布，將原定于2024年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)推遲至2025年9月，將原定于2025年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月計(jì)劃推遲至2026年9月。

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