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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，歐盟發(fā)布聲明宣布，將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的生物柴油展開(kāi)反傾銷調(diào)查。歐盟行業(yè)界稱，歐洲內(nèi)部的生物柴油產(chǎn)量已經(jīng)被大幅削減。

路透社報(bào)道稱，今年8月，歐盟開(kāi)始調(diào)查來(lái)自印度尼西亞的生物柴油是否通過(guò)中國(guó)和英國(guó)規(guī)避歐盟關(guān)稅。最新調(diào)查是由歐盟生產(chǎn)商組織——?dú)W洲生物柴油委員會(huì)（EBB）的投訴發(fā)起，將涵蓋從2022年10月1日至2023年9月30日的交易。據(jù)悉，調(diào)查將持續(xù)長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月，有可能在8個(gè)月內(nèi)征收臨時(shí)關(guān)稅。

歐盟委員會(huì)在一份聲明中聲稱：“歐盟生產(chǎn)商已提交證據(jù)，證明從中國(guó)進(jìn)口的生物柴油以人為壓低的價(jià)格進(jìn)入歐盟，這些進(jìn)口產(chǎn)品嚴(yán)重?fù)p害了他們的行業(yè)，因?yàn)樗麄儫o(wú)法與如此低的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)?！?

資料圖：生物柴油應(yīng)用車輛

EBB則在另一份聲明中稱，到2023年，中國(guó)一直是歐盟27個(gè)成員國(guó)最大的生物柴油出口國(guó)。

“2023年，中國(guó)傾銷的進(jìn)口產(chǎn)品導(dǎo)致市場(chǎng)崩潰，幾個(gè)成員國(guó)的生產(chǎn)基地已關(guān)閉?！盓BB的聲明還聲稱，除了印尼生物柴油可能過(guò)境之外，歐盟與中國(guó)的生物柴油貿(mào)易中間還存在所謂“結(jié)構(gòu)性失衡”，價(jià)格沒(méi)有反映出大多數(shù)貨物被歸類為高級(jí)或基于廢物的生物燃料類別。

生物柴油（英語(yǔ)：biodiesel），是用未加工過(guò)的或者使用過(guò)的植物油以及動(dòng)物脂肪，通過(guò)不同的化學(xué)反應(yīng)制備出來(lái)的一種被認(rèn)為是環(huán)保的生質(zhì)燃料。這種生物燃料可以像柴油一樣使用，是典型的“綠色能源”，具有環(huán)保性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好、燃料性能好，原料來(lái)源廣泛、可再生等特性。

路透社也指出，生物柴油是被推廣用于減少運(yùn)輸碳排放的替代燃料之一。歐盟委員會(huì)稱，該行業(yè)每年價(jià)值310億歐元，長(zhǎng)期都是與其貿(mào)易伙伴頻繁發(fā)生爭(zhēng)端的主題項(xiàng)目。生物柴油可以用棕櫚油制造，由于限制與森林砍伐有關(guān)的商品進(jìn)口，來(lái)自印尼的貨物已被歐盟采取措施加以限制。

報(bào)道還提到，目前歐盟同中國(guó)之間發(fā)生的貿(mào)易爭(zhēng)端不止這一起。今年9月，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩不顧歐洲汽車業(yè)界的大量反對(duì)聲浪，執(zhí)意宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，此舉引起軒然大波，中方對(duì)此表示高度關(guān)切和強(qiáng)烈不滿。

9月24日，中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在京與歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席、歐盟貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯舉行會(huì)談，重點(diǎn)就歐盟將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查表達(dá)嚴(yán)正關(guān)切和強(qiáng)烈不滿。王文濤表示，中國(guó)電動(dòng)汽車快速發(fā)展，依靠的是研發(fā)創(chuàng)新、自由競(jìng)爭(zhēng)和完備的產(chǎn)業(yè)體系。歐方擬進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查是貿(mào)易保護(hù)主義行為，將影響中歐綠色合作和全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。希望歐方與中方開(kāi)展對(duì)話磋商，嚴(yán)格遵守世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，以非政治化、非歧視性方式妥善解決貿(mào)易摩擦。

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