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大眾汽車(chē):經(jīng)獨(dú)立審查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新疆工廠存在“強(qiáng)迫勞動(dòng)”
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
最后更新: 2024-05-09 03:29:29(觀察者網(wǎng)訊)自去年5月,德國(guó)政客和部分國(guó)際人權(quán)組織以所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”為由,圍繞著大眾在中國(guó)新疆的工廠輪番炒作。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日,德國(guó)大眾汽車(chē)發(fā)布聲明稱,審計(jì)機(jī)構(gòu)經(jīng)委托進(jìn)行獨(dú)立審查后,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大眾新疆工廠存在任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象或證據(jù)。
大眾汽車(chē)在聲明中表示,此次審計(jì)由德國(guó)人權(quán)調(diào)查公司洛寧(Loening)和兩名中國(guó)律師共同完成。
聲明稱,審計(jì)團(tuán)隊(duì)按照國(guó)際人權(quán)原則的管理體系標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)對(duì)大眾新疆工廠197名員工的員工合同和工資支付進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話和調(diào)查,評(píng)估了該工廠包括童工、強(qiáng)迫勞動(dòng)、健康和安全在內(nèi)的八個(gè)領(lǐng)域。最后,審計(jì)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有在大眾新疆工廠發(fā)現(xiàn)所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象。
“我們找不到任何‘強(qiáng)迫勞動(dòng)’的跡象或證據(jù),”洛寧公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理馬庫(kù)斯·洛寧(Markus L?ning)在一份聲明中表示,審計(jì)團(tuán)隊(duì)被允許自由檢查新疆工廠,并對(duì)該工廠進(jìn)行了40次對(duì)話調(diào)查?!督鹑跁r(shí)報(bào)》提到,馬庫(kù)斯·洛寧此前曾任德國(guó)人權(quán)專員。
馬庫(kù)斯·洛寧還說(shuō),該工廠員工的工資“高于平均水平”,目前工作強(qiáng)度并不高。他補(bǔ)充稱,這家工廠以前負(fù)責(zé)組裝車(chē)型,但在疫情后縮減了運(yùn)營(yíng)規(guī)模,現(xiàn)在只處理“技術(shù)調(diào)試和交付貨”工作。
位于烏魯木齊市的上汽大眾(新疆)汽車(chē)有限公司(資料圖)
上述聲明所指工廠為大眾汽車(chē)與中國(guó)合資企業(yè)上汽集團(tuán)在烏魯木齊設(shè)立的工廠。據(jù)公開(kāi)資料,上汽大眾(新疆)汽車(chē)有限公司于2012年5月奠基,于2013年8月正式開(kāi)業(yè)并投產(chǎn)組裝,公司位于烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū)),是上汽大眾汽車(chē)有限公司在中國(guó)西部地區(qū)的首個(gè)生產(chǎn)基地。
最近幾年,西方國(guó)家中的少數(shù)反華分子頻頻炮制謊言,污蔑新疆存在所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”和人權(quán)問(wèn)題。對(duì)此,中方已經(jīng)多次做出有力駁斥。
去年5月,德國(guó)政客盯上了大眾新疆工廠。當(dāng)時(shí),德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部(部長(zhǎng)為綠黨)以“強(qiáng)迫勞動(dòng)”為由,拒絕了一家公司的四份申請(qǐng),決定不為其在中國(guó)項(xiàng)目提供擔(dān)保。有德媒援引消息稱,被拒絕的公司就是大眾。
隨后,大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官第一時(shí)間回應(yīng)稱,大眾將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)在新疆工廠,并認(rèn)為這家工廠將有助于改善當(dāng)?shù)厝说纳顥l件。大眾(中國(guó))前首席執(zhí)行官馮思翰去年7月重申,大眾決定將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其在新疆的工廠。
大眾(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德2月參觀大眾新疆工廠,圖自德新社
今年2月,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德(Ralf Brandstaetter)在參觀位于中國(guó)新疆的工廠后稱,他沒(méi)有看到任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象。大眾汽車(chē)對(duì)外關(guān)系主管托馬斯·施貝特(Thomas Steg)也表示,大眾將履行與合作伙伴上汽集團(tuán)的合同,繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其在疆工廠至2030年。
路透社稱,大眾高管的表態(tài)遭到一些國(guó)際人權(quán)組織的質(zhì)疑,今年早些時(shí)候,大眾投資者要求大眾對(duì)新疆工廠的勞動(dòng)條件進(jìn)行獨(dú)立審計(jì)。花旗分析師在一份報(bào)告中表示,大眾最新的審計(jì)結(jié)果可能會(huì)在很大程度上緩解投資者疑慮,并扭轉(zhuǎn)其股票在遭受指責(zé)后表現(xiàn)不佳的局面。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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