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（觀察者網 訊）今年以來，隨著外貿數字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現了新的變化。更多采用線上服務來滿足日益及時性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢帶動阿里巴巴國際站的線上物流服務迎來了一輪翻倍增長。

6月27日下午，阿里國際站總裁張闊在全球智慧物流峰會上對外透露：今年上半年，通過阿里國際站線上服務的海運貨柜量同比增長近200%，增速較去年翻了一倍還多。

高速增長的背后，是數字化的加速讓線上跨境物流的體驗更簡單、更有保障。張闊介紹，阿里國際站為此打出了三板斧：1、提供更豐富的線路、更標準化的產品矩陣；2、用新技術讓體驗更簡單、更有保障；3、針對線上海外買家的新需求，進一步提供“門到門”的創(chuàng)新解決方案，優(yōu)化跨境物流“最后一段”的體驗。

圖：阿里國際站總裁張闊在全球智慧物流峰會上做主題演講

最終，線上跨境物流的便利化也帶動了數字外貿本身的快速增長，僅僅今年5月，阿里國際站的線上外貿成交額同比增長就接近30%。

具體來說，阿里國際站搞定了這三件事：

首先是產品，阿里國際站在線上提供了更豐富的跨境物流線路、更標準化的物流產品矩陣。當前阿里國際站的物流線路超過26000多條，滿足不同行業(yè)、不同時效的物流需求。

當前，我國外貿的行業(yè)品類出現了全新的特征，在消費品領域，一系列有差異化的創(chuàng)新產品異軍突起，而在工業(yè)品方面，以電動車、新能源發(fā)電、儲能為代表的“新三樣”持續(xù)保持著高速增長。阿里國際站的線上物流服務正是針對新的行業(yè)特征，推出了更豐富的物流產品選擇。

圖：張闊正在介紹阿里國際站的線上跨境物流產品矩陣

其次是體驗，阿里國際站正在充分運用新技術讓跨境物流變得更智能、簡單。

今年5月阿里國際站推出了“全球物流跟蹤服務”，可以讓跨境物流全程智能可視。由此，在某種程度上，阿里國際站的跨境物流體驗就跟線上網購一樣，都能實時看到貨物運到了哪里。

近期，阿里國際站還推出了一個跨境物流方案智能生成工具，外貿企業(yè)只要輸入物流起始地、目的地、商品類型、數量等基礎信息，就能一鍵生成跨境物流解決方案，使用起來更加簡單方便。

這些工具使得阿里國際站的物流體驗實現了全程數字化，一部手機、幾個網頁處理物流各個環(huán)節(jié)中的問題?，F在，阿里國際站物流產品每天的瀏覽量超過10萬次。

當然，體驗簡單了，還要讓企業(yè)能放心使用，為此，阿里國際站最近一年大幅提升了線上跨境物流的時效保障服務。當前阿里國際站在核心國家的現貨訂單中，43%都會明確物流時效，提供“晚到必賠”（deliver by）的時效保障功能。

最后是用創(chuàng)新產品解決當前線上海外買家對跨境物流“門到門”的新需求。

過去在傳統(tǒng)外貿中，客戶對跨境物流的需求更多還只是“離港”“到港”，但隨著越來越多海外買家傾向于用數字化的方式線上采購，他們對物流服務的偏好也發(fā)生了改變。阿里國際站根據平臺洞察發(fā)現，更多的線上海外買家的物流需求其實是“到門”服務，也就是買家可以不用管任何物流。

這就需要國內賣家更多考慮物流的各個環(huán)節(jié)，甚至包括貨物到港之后的各種因素。因此，對國內中小外貿企業(yè)來說，采用這一物流方式雖然能讓海外客戶體驗更好、有利于未來的長期合作，但顯然難度也更大。

在這樣的背景下，阿里國際站出手，與更多跨境物流合作伙伴一起，推出“門到門”的確定性解決方案。讓中小企業(yè)也能以更簡單、更確定的方式為海外線上客戶提供他們所需要的“到門”服務，方便更多中小企業(yè)參與全球貿易。

數據顯示，當前有超過60%的阿里國際站中小企業(yè)開始使用平臺提供的數字化物流服務。