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皇家加勒比：2024年重啟從中國母港出發(fā)前往周邊國家的國際郵輪航線
5月5日，澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾毶将@悉，皇家加勒比集團(tuán)在2023年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中披露，2024年上半年重啟從中國母港出發(fā)前往周邊國家的國際郵輪航線。這是停航三年多以來，首家宣布重返中國市場(chǎng)的國際郵輪公司。
皇家加勒比于2009年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，并率先在中國市場(chǎng)部署和經(jīng)營世界級(jí)郵輪，先后引進(jìn)兩艘噸位大、船齡新、設(shè)施先進(jìn)的郵輪——“海洋航行者號(hào)”及“海洋水手號(hào)”，引領(lǐng)中國郵輪行業(yè)進(jìn)入“大船時(shí)代”。2015年至2016年，皇家加勒比陸續(xù)將全新制造、科技含量極高的郵輪 “海洋量子號(hào)” “海洋贊禮號(hào)” 引入中國，引領(lǐng)中國郵輪市場(chǎng)進(jìn)入 “新船時(shí)代” 。2019年，皇家加勒比全新的超量子系列首艘郵輪 “海洋光譜號(hào)” 開啟中國首航。當(dāng)時(shí)，在經(jīng)歷從巴塞羅那至上海的47天環(huán)球之旅后，“海洋光譜號(hào)”搭載近三千名國際游客順利抵達(dá)上海，成為吳淞口國際郵輪港的第2000艘次母港郵輪。當(dāng)晚，皇家加勒比為這艘郵輪舉辦了盛大的首航慶典暨命名儀式。
上海社會(huì)科學(xué)院發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年國際郵輪對(duì)我國的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)為140億元，其中船供、港務(wù)稅費(fèi)和船舶維修占27%，總部經(jīng)濟(jì)占40%，游客和船員境內(nèi)消費(fèi)占33%，加上間接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，國際郵輪對(duì)我國的總體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)358億元。根據(jù)交通運(yùn)輸部和國家發(fā)改委等十部委發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》，到2035年，中國郵輪市場(chǎng)將達(dá)到每年1400萬人次的規(guī)模，遵循高質(zhì)量發(fā)展路徑，屆時(shí)國際郵輪對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)有望達(dá)到5500億元?；始壹永毡却舜涡蓟貧w，不僅回應(yīng)了廣大消費(fèi)者對(duì)于美好郵輪假期的向往和熱切期盼，也表達(dá)了對(duì)中國這一世界上最具潛力的國際郵輪出發(fā)地和目的地市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。
作為亞洲最大、全球第四的郵輪母港，吳淞口國際郵輪港眼下正在積極準(zhǔn)備，包括優(yōu)化上下船動(dòng)線組織、提升接待服務(wù)功能及改造客運(yùn)設(shè)施，力爭(zhēng)給郵輪游客提供一個(gè)更加舒適的升級(jí)版郵輪出行體驗(yàn)。今年6月，市民可在吳淞口郵輪港出發(fā)，乘坐“藍(lán)夢(mèng)之星”郵輪赴日本直島、宮島等瀨戶內(nèi)海港口。
（澎湃新聞?dòng)浾?鄧玲瑋）
- 原標(biāo)題：這家國際郵輪公司宣布將重返中國市場(chǎng)
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦
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