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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)政治新聞網(wǎng)站Politico歐洲版4月17日報道，由于歐洲航天局（ESA）新一代運載火箭的部署一再延遲，歐盟正尋求與埃隆·馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）等美國私營航天企業(yè)接觸，希望使用這些公司的火箭來發(fā)射衛(wèi)星。

Politico歐洲版報道截圖

報道稱，歐盟委員會已經(jīng)擬定了一份草案，計劃征求歐盟國家的許可，與美國談判達成一項“特別安全協(xié)議”，在美國私營公司的幫助下發(fā)射伽利略導航衛(wèi)星。

“鑒于伽利略衛(wèi)星包含的安全敏感信息，有必要與美國簽訂具有法律效力的安全協(xié)議，以保護衛(wèi)星和伽利略星座的完整性?！边@份草案寫道，提案需經(jīng)過歐盟國家的批準，方可進入與美國的協(xié)議談判環(huán)節(jié)。

歐盟委員會估計，伽利略衛(wèi)星每顆重約700公斤，因此只有SpaceX的獵鷹9號火箭和“聯(lián)合發(fā)射同盟”（ULA）的“火神”火箭能滿足需求。目前，獵鷹9號火箭已經(jīng)投入使用，“火神”火箭則定于5月4日之后首飛。但ULA首席執(zhí)行官托里·布魯諾（Tory Bruno）4月14日發(fā)文稱，“火神”首飛可能推遲到6月或7月。

歐盟委員會發(fā)言人索尼婭·戈斯波迪諾娃（Sonya Gospodinova）表示，歐盟正在分析由其他發(fā)射服務商執(zhí)行發(fā)射任務的可行性，評估技術兼容性、發(fā)射場地安全性和成本等問題，目前還沒有做出任何決定。

2021年12月，搭載美國韋伯太空望遠鏡的阿麗亞娜5運載火箭在法屬圭亞那升空 圖自IC photo

報道稱，法國阿麗亞娜集團開發(fā)的阿麗亞娜5運載火箭將在未來幾個月內退役，但其替代品阿麗亞娜6運載火箭的部署卻一再推遲，這迫使歐盟向“外援”尋求幫助。目前，歐洲航天局希望在今年年底完成阿麗亞娜6火箭的首次發(fā)射，并在明年開始全面商業(yè)部署。

歐洲航天局原計劃使用俄羅斯的聯(lián)盟號運載火箭來代替阿麗亞娜火箭，然而在俄烏沖突爆發(fā)后，使用聯(lián)盟號火箭發(fā)射伽利略衛(wèi)星的計劃被取消，歐盟不得不轉向其他替代方案。

在法國的大力支持之下，歐盟一直尋求在關鍵基礎設施、服務和技術方面減少對其他國家的依賴。太空計劃的自主性同樣是這一“戰(zhàn)略自主”理念的重要組成部分，歐盟一直致力于獨立發(fā)展衛(wèi)星發(fā)射和載人航天的能力。

去年11月，歐洲航天局22個成員國還同意將太空領域開支創(chuàng)紀錄地提高17%，計劃將撥款金額從2019年的145億歐元提高到169億歐元，用于火星生命痕跡探測、氣候研究等項目。

英國路透社當時評論稱，阿麗亞娜火箭開創(chuàng)了商業(yè)發(fā)射的先河，現(xiàn)在卻面臨項目延遲，而且要與埃隆·馬斯克的SpaceX公司激烈競爭。歐洲航天局想保持太空領域的關鍵地位，還得平衡大國和小國的政治限制。

如今，火箭研制遭遇障礙的歐盟尋求SpaceX等美國公司的幫助以維持太空計劃，顯然將削弱其戰(zhàn)略自主性。Politico歐洲版指出，歐盟一直以來表示，歐洲有能力發(fā)展獨立于美國GPS、俄羅斯格洛納斯和中國北斗的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，但把關鍵發(fā)射任務外包給美國的私營公司，無疑會降低這一說法的說服力。

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