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（觀察者網(wǎng)訊）美國俄亥俄州火車脫軌導致大量有毒化學物質(zhì)泄漏的事件持續(xù)發(fā)酵。在當?shù)貢r間2月14日舉行的新聞發(fā)布會上，俄亥俄州州長邁克·德溫（Mike DeWine）透露，在事故發(fā)生之前，這列裝載有危險化學品的列車竟然沒有被認定為“高危險物質(zhì)列車”。

德溫說，他從俄亥俄州公共事業(yè)委員會處得知，盡管列車部分車廂搭載了危險化學品，但大部分車廂中沒有危險品，因此脫軌列車并未被認定為“高危險物質(zhì)列車”。這意味著列車經(jīng)過俄亥俄州時，其運營商諾?？四戏借F路公司不需要通知當?shù)毓賳T列車在運輸什么貨物。

“如果這是真的，我被告知這是真的，那這是荒謬的?！钡聹卣f，“國會需要調(diào)查這起事件。當有運載危險物質(zhì)的列車經(jīng)過俄亥俄州的時候，我們應該得知相關信息?！?

德溫認為，諾福克南方鐵路公司需要為這起事故負責，該公司已承諾承擔處理此次事故的費用：“我們期望他們履行首席執(zhí)行官對我的承諾，為這一切作出賠償。如果他們不這么做，州總檢察長辦公室將會提起訴訟。”

當?shù)貢r間2月14日，美國俄亥俄州州長德溫舉行新聞發(fā)布會 視頻截圖

當?shù)貢r間2月3日晚間，美國諾?？四戏借F路公司的一輛貨運列車在行至俄亥俄州東巴勒斯坦時脫軌。美國國家運輸安全委員會14日更新的調(diào)查報告顯示，一共有38節(jié)車廂脫軌，隨后發(fā)生火災，導致另外12節(jié)車廂受損。列車共有20節(jié)危險化學品車廂，其中11節(jié)脫軌，包括5節(jié)壓縮氯乙烯車廂。

報告稱，列車脫軌的原因似乎是一個車輪軸承出現(xiàn)過熱故障。該機構關于此次事故的初步報告預計兩周內(nèi)公布。

事故現(xiàn)場 圖自路透社

當?shù)貢r間2月6日，即火車脫軌3天后，諾?？四戏借F路公司聲稱為了避免氯乙烯車廂爆炸后出現(xiàn)“災難性”后果，他們決定在專家和應急人員協(xié)助下對上述5節(jié)車廂進行所謂的“受控釋放”，把氯乙烯排入一個事先準備好的坑道內(nèi)引爆并使其持續(xù)燃燒。此舉產(chǎn)生大量有毒氣體。

此外，據(jù)諾?？四戏借F路公司公布的清單顯示，事故發(fā)生后，多種有毒化學物質(zhì)被釋放到空氣和土壤中，其中包括乙二醇一丁醚、丙烯酸己酯和異丁烯。

“受控釋放”后產(chǎn)生的毒云 圖自視覺中國

在2月3日事故發(fā)生時，俄亥俄州和相鄰的賓夕法尼亞州下令疏散了事發(fā)地點方圓1-2英里的民眾。不過僅僅過了5天，美國政府便開始通知被疏散的居民回家。

俄亥俄州和賓州政府2月8日聲稱，在事故區(qū)域和周邊居民區(qū)所采集的數(shù)百個空氣樣本顯示毒素水平“低于危險標準”。一直在監(jiān)測水質(zhì)的俄亥俄州環(huán)保局也宣稱，有部分“物質(zhì)”進入河道等地，并“立即對魚類產(chǎn)生毒性”，但飲用水仍是“安全的”。

但當?shù)鼐用窈蛯＜胰匀粚τ卸净瘜W物質(zhì)泄漏表示擔憂。俄亥俄州熟知危險材料的專家西爾·卡吉亞諾（Sil Caggiano）對當?shù)孛襟w表示，“我們基本上用化學物質(zhì)毀了一個小鎮(zhèn)。當官員們很快就告訴人們可以回家時，我感到非常驚訝?！?

卡吉亞諾還稱，在5到20年后，東巴勒斯坦當?shù)氐拿癖娭锌赡軙霈F(xiàn)大批的癌癥患者。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）13日也報道稱，盡管當局一再保證“危險已經(jīng)過去”，但當?shù)厝杂邢喈敂?shù)量的居民沒有返回家中。一位名叫本·拉特納（Ben Ratner）的居民表示，他們對長期風險感到擔憂，許多人在社交媒體上傳了當?shù)爻霈F(xiàn)雞、狗和狐貍死亡的照片。

對于這起事故，美國白宮發(fā)言人讓-皮埃爾14日表示，拜登政府“與當?shù)毓賳T保持密切聯(lián)系，以確保他們的需要得到滿足?！钡聹卦诋斕斓男侣劙l(fā)布會上回應稱，他還沒有向拜登回電，俄亥俄州目前并不需要援助。

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