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（觀察者網(wǎng)訊）綜合《曼谷郵報(bào)》、老撾英語媒體“老撾時(shí)報(bào)”網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日，泰國鐵路運(yùn)輸部（DRT）表示，泰國和老撾正在就中國-老撾-泰國鐵路連接計(jì)劃進(jìn)行洽談，該鐵路或能在未來3到5年內(nèi)降低30%-50%的貨物運(yùn)輸成本。

日前，泰國鐵路運(yùn)輸局副局長同海關(guān)總局副局長率領(lǐng)泰國鐵路和海關(guān)部門的代表團(tuán)訪問了老撾，與老方合作伙伴深入討論上述問題，試圖進(jìn)一步加強(qiáng)跨境運(yùn)輸合作的方式。泰國鐵路技術(shù)開發(fā)研究所的代表也參加了此次訪問。

代表團(tuán)一行人參觀了老撾坎薩瓦站（Khamsavath），該站是老撾-泰國鐵路7.5公里延伸段的一部分，連接泰國廊開和老撾塔拉楞站。

泰國和老撾官員再康薩瓦站外合影

報(bào)道稱，高鐵網(wǎng)絡(luò)將與現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施一起建設(shè)，使泰國和鄰國受益。

泰國政府官員表示，2022年，通過廊開府口岸的貨物進(jìn)出口額達(dá)992億泰銖（折合人民幣約為205.4億元）。盡管受新冠疫情影響，泰國去年的跨境貿(mào)易額仍增加了282億泰銖（折合人民幣約為58.4億元），同比增長39.9%。

目前，泰國政府正將廊開府的火車站發(fā)展成為跨境貨運(yùn)中心和鐵路與公路運(yùn)輸紐帶，預(yù)計(jì)該火車站將作為海關(guān)檢查站和物流中心投入使用。

泰國鐵路官員稱，泰國廊開火車站周圍80公頃的區(qū)域已被指定用于開發(fā)國際貨物清關(guān)場和集裝箱儲(chǔ)存區(qū)。

據(jù)報(bào)道，泰老鐵路網(wǎng)通車后計(jì)劃每天運(yùn)營14列火車，吸引更多投資，該線路最終還將與中老鐵路相連，以提升中老泰國家間國際聯(lián)運(yùn)效率。

圖源：新華絲路

泰國目前通往中國的陸路運(yùn)輸線路主要有4條，其中被提到最多的就是中老鐵路。

這條北起中國昆明，南連老撾首都萬象，全長1035公里的中老鐵路自2021年12月3日開通運(yùn)營一年多來，其影響已輻射到泰國、馬來西亞、新加坡等諸多國家和地區(qū)，區(qū)域互聯(lián)互通、共同發(fā)展的帶動(dòng)效應(yīng)明顯，沿線商貿(mào)民生受惠頗多。

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)，中老鐵路開通運(yùn)營一周年累計(jì)發(fā)送旅客850萬人次，運(yùn)送貨物1120萬噸，開行跨境貨物列車3000列。極大便利了沿線民眾出行，為老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展注入澎湃動(dòng)能，也為共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供了示范。

去年10月，泰國副總理阿努廷·參威拉恭到訪老撾，率領(lǐng)政府代表團(tuán)及媒體120余人體驗(yàn)了中老鐵路，給予高度評價(jià)，并希望能夠加強(qiáng)與中方合作，積極推進(jìn)中泰鐵路和老泰連接線建設(shè)。同年7月，萬象南站換裝場正式建成并投入使用，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌和米軌聯(lián)通，標(biāo)志著中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陸海聯(lián)運(yùn)國際物流通道更加便捷暢通。

據(jù)泰國交通部軌道交通廳最新評估，中泰鐵路曼谷-呵叻一期工程預(yù)計(jì)2026年竣工通車，呵叻—廊開二期工程已設(shè)計(jì)完畢，預(yù)計(jì)2024年開工，將實(shí)現(xiàn)與中老鐵路的銜接，并有望于2029年建成投入使用。

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