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限價(jià)令后海上油輪“大排長(zhǎng)龍”,土耳其:都怪歐盟保險(xiǎn)公司
(觀察者網(wǎng)訊)綜合路透社、《金融時(shí)報(bào)》等報(bào)道,俄油限價(jià)措施上路后,有20余艘油輪因無(wú)法提供土耳其所要求的保險(xiǎn)證明未被允許過(guò)境,在土耳其海岸附近“大排長(zhǎng)龍”。CNN稱,這進(jìn)一步威脅著當(dāng)前脆弱的能源市場(chǎng)。
西方官員日前指責(zé)安卡拉“封鎖”了土耳其海峽的交通,破壞了來(lái)自黑海的原油運(yùn)輸。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(8日),土方回?fù)舴Q是歐盟保險(xiǎn)公司拒絕為油輪提供保險(xiǎn)單才造成輪船堵塞,并強(qiáng)調(diào)就此向安卡拉施壓是不可接受的。
路透社報(bào)道截圖
土耳其交通運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施部下屬海事總局當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日發(fā)表聲明稱,由于西方國(guó)家的制裁,一些油輪保險(xiǎn)失效,“如果這些船舶通過(guò)土耳其海峽時(shí)發(fā)生任何災(zāi)難性事故,又沒(méi)有保險(xiǎn)公司承保,土耳其將無(wú)法承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)”,因此不能提供有效保險(xiǎn)證明的油輪不得通過(guò)土耳其海峽。
聲明指出,保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)證明是“例行公事”,但歐盟保險(xiǎn)公司不知為何拒絕向土海事總局提供這類(lèi)文件。聲明還稱,土方自12月1日開(kāi)始提出新保險(xiǎn)證明的要求后,能夠出具有效文件的油輪照常通過(guò)了土耳其海峽,目前還在排隊(duì)等待檢查的船只數(shù)量也并非如先前媒體報(bào)道中提到的那么多。彭博社8日援引當(dāng)?shù)馗劭诖砩痰囊环輬?bào)告稱,新規(guī)生效以來(lái)只有一艘名為弗拉基米爾·蒂霍諾夫號(hào)的油輪被放行,其被認(rèn)為有俄羅斯的保險(xiǎn)。
土方強(qiáng)調(diào),土耳其沒(méi)有義務(wù)執(zhí)行除聯(lián)合國(guó)安理會(huì)之外其他國(guó)家和國(guó)際組織的制裁決定,也不接受部分船只以擁堵為由向土耳其施壓的手段。
此前,歐盟和以美國(guó)為首的七國(guó)集團(tuán)(G7)國(guó)家及澳大利亞2日敲定對(duì)俄石油“限價(jià)令”,自5日起禁止各類(lèi)航運(yùn)服務(wù)提供商為價(jià)格超過(guò)60美元/桶的俄油提供保險(xiǎn)和航運(yùn)服務(wù)。不過(guò),土耳其在“限價(jià)令”出臺(tái)之前便祭出新政,要求希望經(jīng)由博斯普魯斯海峽(Bosphorus)和達(dá)達(dá)尼爾海峽(Dardanelles)運(yùn)貨的原油油輪出示新的保險(xiǎn)證明。
土官員對(duì)此解釋稱,土耳其海峽連接黑海和地中海,是重要的商業(yè)運(yùn)輸要道,同時(shí)也是世界上最難穿越的水道之一,因?yàn)榇槐仨殤?yīng)對(duì)強(qiáng)流、急轉(zhuǎn)彎和多變的天氣條件。自2002年以來(lái),土耳其規(guī)定所有尋求通過(guò)海峽的船舶必須投保。國(guó)際保險(xiǎn)公司遵循對(duì)俄制裁后許多船只的保險(xiǎn)無(wú)法生效,這給土耳其海峽航運(yùn)帶來(lái)了不確定性和巨大風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)路透社8日消息,航運(yùn)機(jī)構(gòu)Tribeca的數(shù)據(jù)顯示,在黑海等待穿越博斯普魯斯海峽前往地中海的油輪數(shù)量從已上升至19艘,再加上正在達(dá)達(dá)尼爾海峽等待放行的另外9艘,總共有28艘油輪被堵在海上。
油輪擁堵概況。圖片來(lái)源:英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》
西方國(guó)家則試圖為限價(jià)機(jī)制辯護(hù)。兩名西方官員對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示,被堵船只中大部分裝的是來(lái)自哈薩克斯坦而非俄羅斯的石油,應(yīng)該被允許通行。美國(guó)財(cái)政部第一副部長(zhǎng)阿德耶莫8日與土第一副外長(zhǎng)厄納爾通話時(shí)也稱,“限價(jià)令”僅針對(duì)俄羅斯,土耳其沒(méi)有必要對(duì)所有通過(guò)土耳其海峽的船只都進(jìn)行檢查。
彭博社匯編的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(7日),有超過(guò)2300萬(wàn)桶來(lái)自哈薩克斯坦的石油被卡。不過(guò),哈薩克斯坦國(guó)家石油天然氣公司首席執(zhí)行官馬赫祖穆·米爾扎哈利耶夫給出的預(yù)估數(shù)字較少,被困油輪中只有8到10艘“與哈薩克斯坦有關(guān)”。他還說(shuō),所有哈薩克斯坦的油輪和貨物均已投保,主要提供服務(wù)的英國(guó)保險(xiǎn)公司正在與土耳其當(dāng)局進(jìn)行會(huì)談。
英國(guó)財(cái)政部此前曾表示,英國(guó)、美國(guó)和歐盟正就解決排隊(duì)問(wèn)題與土方密切協(xié)商,“沒(méi)有理由因?yàn)榄h(huán)境或健康安全問(wèn)題而拒絕船只進(jìn)入博斯普魯斯海峽”。土海事總局8日聲明中提到,土相關(guān)機(jī)構(gòu)將繼續(xù)與各國(guó)、保險(xiǎn)公司方面和船東進(jìn)行必要的談判。
國(guó)際船東保賠協(xié)會(huì)集團(tuán)(IG P&I)早先發(fā)布聲明稱,安卡拉方面對(duì)于保險(xiǎn)證明的新要求“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了入境確認(rèn)函中的一般信息”,要求保賠協(xié)會(huì)確認(rèn)保額在任何情況下都不會(huì)受到損害,其中也包括被保險(xiǎn)人違反制裁措施的情形。集團(tuán)稱,它“不能也不應(yīng)該”提供這種無(wú)條件的擔(dān)保書(shū),因?yàn)檫@會(huì)使它面臨違反歐盟、英國(guó)和美國(guó)法律的制裁。
另一方面,據(jù)俄新社報(bào)道,俄羅斯副外長(zhǎng)格魯什科7日也對(duì)油輪擁堵情況表示擔(dān)憂?!拔覀冎肋@一情況。從我們運(yùn)營(yíng)商的利益角度來(lái)看,它引起了我們的關(guān)注。我們正在與運(yùn)輸公司和保險(xiǎn)公司討論這個(gè)問(wèn)題,”他說(shuō),“如果問(wèn)題沒(méi)有得到解決,當(dāng)然會(huì)有政治層面的參與?!?
對(duì)于西方國(guó)家對(duì)俄羅斯海運(yùn)出口石油設(shè)置價(jià)格上限一事,俄外交部發(fā)言人扎哈羅娃8日表示,此舉將擾亂全球供應(yīng)鏈,使全球能源市場(chǎng)的情況更加復(fù)雜化,俄羅斯將不會(huì)供應(yīng)石油給支持對(duì)俄石油限價(jià)的國(guó)家。
俄羅斯《新聞報(bào)》(Vedomosti)7日援引兩名接近內(nèi)閣的消息人士的話報(bào)道,該國(guó)正在考慮幾個(gè)選項(xiàng)來(lái)對(duì)抗價(jià)格上限。俄財(cái)長(zhǎng)西盧安諾夫同日表示,俄羅斯財(cái)政部認(rèn)為,現(xiàn)在評(píng)估西方限制俄海運(yùn)出口石油價(jià)格對(duì)預(yù)算產(chǎn)生的影響還為時(shí)過(guò)早,俄羅斯正準(zhǔn)備采取報(bào)復(fù)性措施。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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