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阿聯(lián)酋阿布扎比港25日舉行儀式，歡迎中國制造的全球首艘大型動力定位淺水特種勘探船“東方物探創(chuàng)新者”號加入阿布扎比國家石油公司海上三維勘探項目。

阿布扎比國家石油公司高級副總裁穆罕默德·馬爾祖基出席儀式時表示，由中國石油東方物探承擔的海上三維勘探項目對阿布扎比國家石油公司整體油氣資源開發(fā)戰(zhàn)略十分重要，相信“東方物探創(chuàng)新者”號的加入，將進一步提升該項目的運營和效能。

“東方物探創(chuàng)新者”號是當前東方物探公司現(xiàn)有船舶中國產化率最高的一艘大型特種作業(yè)船舶，2019年初開始基礎概念設計，今年7月在大連旅順港交付，10月底從印尼巴淡島開航，歷時18天，于11月16日抵達目的港阿布扎比港，順利完成首次跨洋航行。在25日當天舉行的歡迎儀式上，“東方物探創(chuàng)新者”號首次向外界舉行了開放活動。

本文圖源：央視新聞客戶端

據(jù)央視新聞報道，“東方物探創(chuàng)新者”號總長88.2米，船寬16.9米、高13.9米，共4臺發(fā)電機組、采用全電力推進方式。記者隨參觀者們登上船，來到該船動力中心——機艙內部，這里是無人機艙，實現(xiàn)了船舶控制系統(tǒng)的數(shù)字化管理和智能化控制，極大降低了機務人員的勞動強度。

海洋是全球重要的油氣蘊藏區(qū)，但目前探明率僅有30％左右，仍處于勘探早期階段。淺水水域是全球海洋物探作業(yè)的難點，受吃水深度影響，大型作業(yè)船舶無法進入這一領域作業(yè)。據(jù)業(yè)內人士介紹，“東方物探創(chuàng)新者”號的重要特點就是“淺吃水”，它的設計建造填補了淺水海域石油勘探裝備的空白。

東方物探海洋物探處負責人羅軍超說，淺水過渡帶是連接陸地和海洋的中間區(qū)域，也是作業(yè)環(huán)境最復雜、采集效率最受制約的區(qū)域，以前需要集結大量的陸地及海洋物探裝備去施工。“東方物探創(chuàng)新者號”專門針對淺水過渡帶設計建造，最淺吃水只有2.5米，擁有節(jié)點鋪設、震源激發(fā)、資料處理的一體化作業(yè)能力，能為沿海國家提供淺水石油勘探的一攬子解決方案。

東方物探海洋物探處阿聯(lián)酋項目部經理李銳說，“東方物探創(chuàng)新者”號獨特的淺水設計和先進的技術裝備，在加入阿布扎比國家石油公司海上三維勘探項目后，將有效提升項目的作業(yè)效率，同時更有利于保護當?shù)睾Ｑ蟓h(huán)境。

據(jù)船長介紹，這條船在設計建造的時候，不僅是作為一艘生產作業(yè)船，還要打造成一個“流動的家”。

為了滿足中外方員工的工作生活需求，“東方物探創(chuàng)新者”號建造有員工宿舍、健身房、醫(yī)務室、洗衣房、會議室、中西自助餐廳等不同功能的設施。 此次“東方物探創(chuàng)新者”號將在阿布扎比港短暫休整，隨后加入由東方物探承擔的阿布扎比國家石油公司海上三維勘探項目，開啟它在“一帶一路”的首次海外作業(yè)，為全球海洋石油勘探貢獻中國智慧。