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（觀察者網(wǎng)訊）美國(guó)拜登政府日前頒布的《通脹削減法案》因?qū)㈨n國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)排除在稅收抵免對(duì)象之外，成為韓美之間的外交爭(zhēng)論焦點(diǎn)。

據(jù)韓聯(lián)社9月20日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)國(guó)務(wù)總理韓德洙20日表示，從法理角度研判，美國(guó)政府歧視韓產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)之舉有違韓美自貿(mào)協(xié)定中有關(guān)最惠國(guó)待遇的規(guī)定。但他也表示，應(yīng)先尋求其他方法，而把從違反自貿(mào)協(xié)定有關(guān)規(guī)定層面入手解決問(wèn)題當(dāng)作最后手段。

韓聯(lián)社截圖

據(jù)報(bào)道，韓德洙當(dāng)天出席韓國(guó)國(guó)會(huì)問(wèn)政會(huì)時(shí)表示，從法理角度對(duì)美方舉措進(jìn)行分析的結(jié)果顯示，美方似乎是違反了有關(guān)規(guī)定，“但根據(jù)有關(guān)規(guī)定針對(duì)美方采取相應(yīng)措施耗時(shí)較長(zhǎng)，我們應(yīng)先尋求其他方法，而把從違反自貿(mào)協(xié)定有關(guān)規(guī)定層面入手解決問(wèn)題當(dāng)作最后手段比較可取。”

9月19日，在韓國(guó)國(guó)會(huì)，韓國(guó)國(guó)務(wù)總理韓德洙出席國(guó)會(huì)問(wèn)政會(huì)。 圖源：韓聯(lián)社

值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅抵達(dá)紐約，開(kāi)啟為期四天的訪美之旅。

路透社也指出，韓國(guó)反對(duì)美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的新規(guī)定，這將令尹錫悅首次正式訪美之旅蒙上陰影，并擾亂最近韓美聯(lián)盟的實(shí)力展示。

9月20日，路透社以“電動(dòng)汽車(chē)之爭(zhēng)令韓總統(tǒng)首次訪美蒙上陰影”為題發(fā)表文章

路透社20日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，訪美期間，尹錫悅將與美國(guó)總統(tǒng)拜登舉行峰會(huì)，預(yù)計(jì)兩位領(lǐng)導(dǎo)人將談及韓國(guó)對(duì)拜登上個(gè)月簽署的《通脹削減法案》的擔(dān)憂(yōu)。此前，首爾官員曾要求華盛頓將關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的新規(guī)定推遲到2025年，現(xiàn)代汽車(chē)完成其在佐治亞州建廠的計(jì)劃后再加以實(shí)施，尹錫悅可能會(huì)在與拜登的峰會(huì)上重申這一要求。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)被問(wèn)及《通脹削減法案》時(shí)，韓國(guó)總統(tǒng)府經(jīng)濟(jì)首席秘書(shū)崔相穆（Choi Sang-mok）表示，雙方尚未確定峰會(huì)議程，但可以根據(jù)其重要性討論該問(wèn)題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅和夫人金建希飛抵位于美國(guó)紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)。 圖源：韓聯(lián)社

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署《通脹削減法案》。根據(jù)該法案，美國(guó)將向購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)汽車(chē)的本國(guó)消費(fèi)者提供4000美元的稅收抵免，向購(gòu)買(mǎi)新電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者提供7500美元稅收抵免。但享受兩項(xiàng)補(bǔ)貼的前提是，其購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛“須在北美組裝且從與美國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的國(guó)家采購(gòu)超過(guò)一定比例的電池材料或零部件”。由于現(xiàn)代等韓國(guó)主要汽車(chē)品牌在美國(guó)沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)工廠，這項(xiàng)規(guī)定將使這些韓企處于不利地位。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，首爾一名高級(jí)官員曾表示，韓國(guó)將這一新規(guī)則視為“背叛”，“可能會(huì)感覺(jué)像被人從背后刺了一刀”，這有可能導(dǎo)致韓美這一親密盟友之間的經(jīng)濟(jì)和安全合作復(fù)雜化。

此前，彭博社等外媒報(bào)道曾將此事與上月尹錫悅未與訪韓的佩洛西會(huì)面聯(lián)系起來(lái)。報(bào)道援引知情人士的話(huà)稱(chēng)，尹錫悅犯了一個(gè)“致命錯(cuò)誤”，上個(gè)月佩洛西訪問(wèn)韓國(guó)時(shí)，尹錫悅未與其舉行面對(duì)面會(huì)議，而這樣的會(huì)議可能會(huì)提供一個(gè)至關(guān)重要的機(jī)會(huì)，能夠在《通脹削減法案》通過(guò)之前尋求對(duì)其做出改變。對(duì)此，韓德洙20日在國(guó)會(huì)上也做出了回應(yīng)。

韓德洙稱(chēng)，據(jù)他了解，韓方當(dāng)時(shí)充分照顧到美方，且提前與佩洛西方面進(jìn)行了溝通。當(dāng)時(shí)韓國(guó)總統(tǒng)正在休假，但因?yàn)槎嗳私ㄗh，韓美雙方?jīng)Q定安排通電話(huà)，由此促成尹錫悅與佩洛西長(zhǎng)達(dá)30分鐘的通話(huà)。就美國(guó)《通脹削減法》對(duì)韓產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)不利是受到了“韓方怠慢佩洛西”的影響的說(shuō)法，韓德洙稱(chēng)，兩者沒(méi)有關(guān)聯(lián)，因?yàn)榕迓逦髟L韓時(shí)有關(guān)法案尚未獲得參議院通過(guò)，并沒(méi)有受到太大關(guān)注。

據(jù)路透社報(bào)道，最近幾周，一些韓國(guó)高級(jí)官員已經(jīng)動(dòng)員起來(lái)，向美國(guó)官員轉(zhuǎn)達(dá)他們的擔(dān)憂(yōu)并尋求豁免，但解決方案還遠(yuǎn)未明確。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部20日表示，產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)官李昌洋將訪問(wèn)美國(guó)，同美國(guó)對(duì)口部門(mén)高層就美國(guó)《通脹削減法案》等交換意見(jiàn)。

本月初，美國(guó)國(guó)家安全顧問(wèn)沙利文曾對(duì)韓國(guó)國(guó)家安保室室長(zhǎng)金圣翰（Kim Sung-han）稱(chēng)，《通脹削減法案》對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)“利多于弊”，但也承諾審查新規(guī)則的影響。

一名匿名的韓國(guó)高級(jí)官員則表示，“它在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)復(fù)雜，因?yàn)樗呀?jīng)簽署成為法律，但有辦法解決它”。

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