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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】計劃在2023年下水的臺灣潛艇又出現(xiàn)了新的幺蛾子。據(jù)臺灣《聯(lián)合報》3月17日報道，臺船公司董事長鄭文隆首度對臺船發(fā)表公開信坦承，臺灣自造潛艇碰到嚴(yán)重瓶頸，包括設(shè)計人力不足、裝備無法如期到場等問題層出不窮，參與人員壓力非常大，希望臺船員工不要“放棄離開專案”。

《聯(lián)合報》稱，這是鄭文隆首次對臺灣自造潛艇表達(dá)憂心，對此，臺灣軍方則認(rèn)為這是鄭文隆個人問題?！堵?lián)合報》表示，鄭文隆幾年來很少參加潛艇制造有關(guān)的會議，指派干部參加會議也不太“進入狀態(tài)”，臺灣軍方內(nèi)部早有人認(rèn)為鄭文隆離職“勢在必行”，否則自造潛艇無以為繼。

鄭文隆和蔡英文視察潛艇模型 圖源：社交媒體

鄭文隆在給臺船員工的信函說，潛艇建造案碰到嚴(yán)重瓶頸，很多人心中都有“甩鍋”的念頭，希望找個理由離開這個專案，他希望部門主管能堅持到底，把自己及所帶領(lǐng)的同仁士氣激出來或帶出來。因為這是一個“非常重大”的建造案，對臺灣社會，對個人職場生涯都很重要。他希望大家理解其重要性，請大家放下所有介面協(xié)調(diào)的障礙，在部門交叉的灰色地帶，希望大家搶著去做，不要有推諉情事發(fā)生。

鄭文隆也指名道姓了部分臺船員工，他在公開信中，請副總經(jīng)理蔡坤宗及以下各級主管，不要掩蓋問題，掩飾困難，應(yīng)據(jù)實反映及呈報，且要完全配合。

在這封公開信發(fā)表以后，許多人開始懷疑自造潛艇是否遭遇瓶頸。對此，臺船公司予以駁斥，自造潛艇至今進行五年多，執(zhí)行中遭遇太多不可預(yù)期困難與阻礙問題，但都在海軍、臺船及臺灣“中科院”共同努力之下逐次解決，讓潛艇進入建造階段。但因疫情影響、裝備廠商情形、生產(chǎn)速度變化、軍方和廠方雙方認(rèn)知差異，增加不少額外工作，都在可控范圍內(nèi)。

臺船表示，董事長鄭文隆的公開信職位了，加強員工意志力，勉勵員工，請不要過度臆測與錯誤解讀。

自2016年蔡英文上臺以來，就開始推行“軍艦自造”計劃。2017年，臺灣當(dāng)局通過總投資4000億新臺幣（約891億元人民幣）的所謂“潛艇自造”計劃。根據(jù)臺灣方面的規(guī)劃，臺軍期望2019年完第一階段設(shè)計，2019年5月興建廠房，2020年潛艇開工，2024年首艘原型艇下水，2025年形成戰(zhàn)力。在2020年蔡英文出席開工儀式以后，潛艇下水時間又被縮短到2023年。

然而，計劃自啟動以來屢屢受挫：先是與荷蘭洽談潛艇外殼專利碰壁，打算向日本購買封存潛艇又沒了下文，還被爆出技術(shù)顧問是家位于直布羅陀的“皮包公司”，疑似與“拉法葉”軍購貪污案有聯(lián)系。不過盡管問題重重，去年5月，臺灣方面還是如期舉行了潛艇廠房的“開工儀式”。

臺船公司在去年的廠房開工儀式上透露，自造潛艇原型艦代號1168，使用X型尾舵、外型采用“雪茄型”設(shè)計，艦長約在70米內(nèi)、寬約8米、高約18米，排水量約2500至3000噸，將裝備美制數(shù)字化聲吶、潛射型Mk 48型魚雷和潛射“魚叉”反艦導(dǎo)彈。不過，臺船表示，第一艘“自造潛艇”，將不采用“不依賴空氣推進技術(shù)”（AIP）。2020年末，臺當(dāng)局所謂自造潛艇項目所需的關(guān)鍵裝備“數(shù)字聲納系統(tǒng)”出口許可已獲美國國會批準(zhǔn)，但后續(xù)沒有下文。

對于蔡當(dāng)局力推“潛艇自造”一事，國臺辦發(fā)言人馬曉光曾明確指出，通過發(fā)展一些進攻性的武器來為自己的錯誤政治路線保駕護航，只能升高兩岸的緊張，拉開兩岸的對抗，對臺灣經(jīng)濟發(fā)展和社會民生沒有任何益處。

此外，中國外交部發(fā)言人華春瑩也強調(diào)，中方堅決反對任何國家向臺灣出售武器，堅決反對任何國家與臺灣開展任何形式的軍事聯(lián)系，這一立場是一貫、明確的。中方敦促美和其他有關(guān)國家充分認(rèn)清此事的敏感性和危害性，切實恪守一個中國原則，不允許有關(guān)企業(yè)以任何形式參與臺“潛艇國造”項目，停止與臺任何形式的軍事聯(lián)系，慎重妥善處理涉臺問題，以免嚴(yán)重?fù)p害同中國的雙邊關(guān)系和臺海和平穩(wěn)定。

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