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【編譯/觀察者網 陳思佳】綜合加拿大廣播公司、《環(huán)球郵報》1月31日報道，加拿大卡車司機的反疫苗強制令抗議活動愈發(fā)激烈，一支車隊已連續(xù)三天“封鎖”加拿大阿爾伯塔省與美國一處重要邊境口岸，導致百余輛汽車受困無法通行。數十名抗議者宣稱，他們將“堅守立場”直到加政府解除防疫措施。

這道“封鎖線”主要位于美加邊境一個叫做庫茨（Coutts）的城鎮(zhèn)附近，阻斷了阿爾伯塔省4號公路，它連接著加拿大萊斯布里奇和美國蒙大拿州15號州際公路。這也是加拿大最繁忙的入境口岸之一。

加拿大《環(huán)球郵報》報道截圖

庫茨市長吉姆·威利特（Jim Willett）表示，大約100輛卡車排隊堵住了4號公路，這導致庫茨鎮(zhèn)上250多名居民無法沿公路前往附近的雜貨店、加油站或藥店。由于校車被迫停運，鎮(zhèn)上20名多名兒童當天也未能前往學校上課。

卡車司機們的封鎖也對加拿大商品的運輸和生產構成了威脅。代表加拿大肉類生產商的機構“加拿大肉類委員會”31日警告說，已有150多車加拿大牛肉滯留在庫茨附近，“如果這種情況持續(xù)下去，我們的廠商將不得不放緩生產。”

在國境線的另一邊，美國一側的交通同樣受到卡車司機封鎖的影響。報道稱，自1月30日封鎖線逐漸形成以來，大約有50到100輛卡車被堵在美國一側無法通行。

此次抗議最初針對的是加拿大政府1月15日實施的一項新規(guī)定，它要求卡車司機在入境加拿大時出示疫苗接種證明。在此之前，司機穿過美加邊境基本不受限制。1月22日，美國也實施了類似的規(guī)定。

新規(guī)定還要求未接種疫苗的加拿大司機回國就要接受隔離，因此一些卡車司機和保守派團體組織了一支橫穿加拿大的“自由車隊”來抗議加拿大政府的政策。1月29日，卡車大隊駛入加拿大首都渥太華，“進軍”國家議會大樓，一度導致渥太華市區(qū)交通擁堵、加總理特魯多攜家人轉移。

但抗議活動很快升級成反對各項公共衛(wèi)生限制、要求解除所有防疫措施?！董h(huán)球郵報》提到，封鎖美加邊境的卡車司機中，有數十人人就宣稱，他們將“堅守立場”直到加拿大政府廢除所有與新冠疫情相關的限制措施。

抗議卡車司機的車隊“封鎖”了加拿大阿爾伯塔省邊境的公路 圖自加媒

阿爾伯塔省省長杰森·肯尼（Jason Kenney）對卡車司機們的抗議活動極為不滿，于1月30日發(fā)文譴責“封鎖線”對正常行駛的車輛造成嚴重影響，要求立即結束“封鎖”。他還強調，抗議司機們的舉動已經違反了阿爾伯塔省交通安全法。

在卡車“封鎖線”持續(xù)近三天之后，當地時間1月31日，加拿大政府最終出動了皇家騎警（RCMP）與抗議車隊談判。加拿大皇家騎警下士柯蒂斯·彼得斯（Curtis Peters）當天晚間表示，經過近一天談判后，抗議者同意放開一條車道讓受困車輛離開，但拒絕接受皇家騎警提出的解決方案。

“強制執(zhí)法已成為可供選擇的手段之一，包括逮捕司機并拖走卡車?！北说盟拐f，“我希望問題能通過談判解決，恢復成一次合法的抗議活動，保證公路上的交通通暢并讓庫茨鎮(zhèn)恢復正常?！?

目前，卡車司機的“封鎖”仍在持續(xù)，當地的交通擁堵仍然沒有得到改善，加拿大政府官員已建議附近越過美加邊境的車輛更改路線?！胺怄i線”暫未對當地市場產生明顯影響，但智庫“加拿大西部基金會”的貿易專家卡洛·戴德（Carlo Dade）表示，“封鎖”的持續(xù)對依賴該口岸貨物運輸的企業(yè)很是不利。

戴德稱，長期的“封鎖”還不至于導致周邊地區(qū)商店大面積缺貨，但特定商品的供應會出現短缺，“比如卡車運輸的新鮮水果和蔬菜就可能受到影響”。

在抗議者們宣稱要“堅守立場”的同時，加拿大總理特魯多31日發(fā)文稱，當天上午其新冠病毒檢測結果呈陽性。特魯多稱自己感覺良好，本周將繼續(xù)遠程辦公，并敦促民眾接種疫苗。

特魯多在隔離期間于加拿大哈靈頓湖的“總理別墅”發(fā)表了這輪抗議以來的首次講話。特魯多表示，他無意與進行抗議的卡車司機會面，也不會向抗議者“屈服”：“我選擇遠離那些表達仇恨言論、對同胞暴力、對科學及一線衛(wèi)生工作者不尊重的抗議。坦白說，90%的卡車司機在做正確的事，他們保證了加拿大人的安全和食物供應?！?

據加拿大衛(wèi)生部統(tǒng)計，截至當地時間1月31日，加拿大新冠肺炎累計確診病例3036050例，累計死亡病例33722例。過去一天內新增確診病例9176例，新增死亡病例75例。

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