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上海港至北美“直客特快專線”首航：緩解“艙位難、交付難、提柜難”現(xiàn)象
微信公眾號“中遠海運”10月15日，中遠海運“美線直客特快專線”（以下簡稱“特快專線”）在上海洋山港盛東碼頭成功首航，這也是行業(yè)內(nèi)開通的第一批專門針對北美航線直接客戶的特快專線服務(wù)。
特快專線包括一組由5條4250 TEU船舶組成的“王子港特快專線”（CEN-EXPRESS）和一組由6條10000 TEU船舶組成的“洛杉磯特快專線”（CEN-PLUS），班期頻率均為每周一班。
自全球疫情爆發(fā)以來，全球航運市場供需失衡的情況愈演愈烈，再加上一系列黑天鵝、灰犀牛事件疊加影響，嚴重影響全球物流鏈效率。尤其是在中國出口需求最大的北美流向，碼頭嚴重擁堵，廣大直接客戶面臨的“艙位難、交付難、提柜難”現(xiàn)象更加突出。
針對這一現(xiàn)象，在全新開辟的“王子港特快專線”上，中遠海運集運依托與當?shù)罔F路公司緊密牢固的合作關(guān)系，直接將靠泊王子港碼頭，同時連接特快專列，形成海鐵聯(lián)運組合拳優(yōu)勢，不僅可以有效避開目前遲遲難以緩解的美西碼頭擁堵，更能通過王子港鐵路中轉(zhuǎn)，將極速提貨服務(wù)覆蓋至芝加哥、孟菲斯、底特律等北美遼闊的中西部內(nèi)陸地區(qū)，交付速度比當前常規(guī)路徑提高2周以上。
此外，中遠海運通過對其全球運力資源的統(tǒng)籌優(yōu)化，進一步增加在美西地區(qū)的運力投放，獲得港口碼頭在掛靠和堆存等服務(wù)上的更大便利，不僅極大緩解廣大直接客戶的燃眉之急，更將對全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定提供堅定的支持。
作為全球領(lǐng)先的航運央企，中遠海運始終堅定地踐行著“以客為尊”的服務(wù)理念，通過完善全球航線網(wǎng)絡(luò)布局、推進航運數(shù)字化建設(shè)、優(yōu)化端到端全程供應(yīng)鏈管理等方式，全力打造具有國際競爭力的世界一流的集裝箱班輪運輸品牌。
近期，針對廣大中小客戶“一艙難求”“一箱難求”的困境，中遠海運陸續(xù)推出多條精準服務(wù)中小客戶的快航專班，服務(wù)覆蓋澳新、歐美等市場，有效地為中小客戶紓困解難。而本次“特快專線”更是通過航線的“精準設(shè)計”，運力的“精準投放”，服務(wù)的“精準施策”，將最優(yōu)質(zhì)的資源用于最需要的客戶，滿足客戶最迫切的需求，體現(xiàn)了中遠海運在堅定不移落實國家“六穩(wěn)六?！保瑸槿蚪?jīng)濟的復(fù)蘇貢獻力量的擔當與決心。
標簽 直客特快專線- 責(zé)任編輯: 林鈴錦
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