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【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】

中國新修訂的海上交通安全法昨天（9月1日）正式施行，但據(jù)澳媒“金融評論”（Financial Review）9月1日獨家報道，澳戰(zhàn)艦或?qū)⑦`反中國的海上新規(guī)，澳國防部稱將繼續(xù)在國際法框架下進行自由航行。

4艘澳大利亞海軍戰(zhàn)船5月在南海航行 （圖自澳媒）

中國海事局8月27日發(fā)公告要求，外國籍船舶——包括戰(zhàn)艦、潛艇，如果為核動力或載運放射性物質(zhì)，包括其他任何可能危及中國海上交通安全的船舶，在進入中國海域時要進行貨物和呼號等詳細信息的申報。

環(huán)球時報英文版昨天援引軍事評論員宋忠平的話稱，“如果是軍事船只未經(jīng)事先通知擅自闖入中國領(lǐng)海，將被視為嚴重挑釁，中國軍方將驅(qū)逐或采取更嚴厲的措施，懲罰入侵者。”

上周五（8月27日），皇家澳大利亞海軍的兩艘戰(zhàn)艦——“堪培拉”號兩棲登陸艦（HMAS Canberra）和“澳新軍團”號護衛(wèi)艦（HMAS ANZAC）赴東南亞進行為期3個月的演習，但澳聯(lián)邦政府尚未公布戰(zhàn)艦是否會航經(jīng)中國南海。

澳大利亞國防部最新表態(tài)稱，知悉中國關(guān)于“特定外國籍船舶”要報告具體信息的新規(guī)定?！爸匾氖牵?guī)定的任何內(nèi)容要符合國際法，特別是《聯(lián)合國海洋法公約》（UNCLOS），”澳國防部聲明稱，“澳大利亞海軍艦艇將繼續(xù)展開符合國際法的自由巡航。”

已臭名昭著的反華機構(gòu)澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所（ASPI）負責人彼得·詹寧斯（Peter Jennings）顛倒黑白稱，中國的最新舉動是“強迫”其他國家“實際上承認中國控制南?！薄?

而歐洲海軍力量也頻繁來亞太“秀存在”。前段時間英國航母艦隊航經(jīng)南海前往日本進行聯(lián)合演習。德國“巴伐利亞”號巡航艦8月初啟程前往亞洲，將在停靠澳大利亞后穿越南海。

法國方面，據(jù)“金融評論”報道，澳法外長和防長本周本周舉行了2+2會談，會后發(fā)布的聯(lián)合公報宣稱反對所謂南?！捌茐姆€(wěn)定或脅迫行為”，并提及了澳法兩國海軍未來聯(lián)合航行的安排。公報還對臺灣表示支持。法國海軍將加入明年澳大利亞舉行的“護身軍刀2023”聯(lián)合軍演，并在太平洋海域加強合作。

中國海事局8月27日發(fā)公告稱，潛水器、核動力船舶、載運放射性物質(zhì)的船舶，以及載運散裝的油類、化學品、液化氣體等有毒、有害物質(zhì)的船舶的運營方須在進入中國領(lǐng)海時，報告船只詳細信息，包括所載危險貨物的正式名稱和裝載量。

除上述類型船舶外，新法規(guī)定，可能危及中國海上交通安全的其他船舶也應(yīng)遵守新規(guī)。這些船只應(yīng)報告船名、呼號、當前船位、下一港名稱以及預(yù)抵日期和時間等信息。

據(jù)新華社9月1日消息，自1983年頒布以來首次全面進行修訂的海上交通安全法于9月1日起正式施行，重點從事前制度防范、事中事后加強監(jiān)管、強化應(yīng)急處置等方面完善制度設(shè)計。

交通運輸部海事局局長曹德勝介紹，新修訂的海上交通安全法共10章122條，主要修訂內(nèi)容涉及優(yōu)化海上交通條件、規(guī)范海上交通行為、嚴控行政許可事項、完善海上搜救機制等方面，并強化了責任追究，還從船舶登記、船舶檢驗、航行安全、船員保障、防治污染等方面全面、系統(tǒng)履行我國締結(jié)或加入的國際海事公約義務(wù)。

為貫徹實施新修訂的海上交通安全法，交通運輸部已完成海事行政許可條件規(guī)定、海上海事行政處罰規(guī)定、水上交通事故統(tǒng)計辦法、水上水下活動通航安全管理規(guī)定、船舶引航管理規(guī)定等配套規(guī)章的修訂，9月1日起同步施行。

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