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美眾議院前議長美媒撰文:美國政客都該去中國坐趟高鐵
最后更新: 2021-07-05 23:00:36【文/觀察者網(wǎng) 林嘯陽】“你們(美國政要)都應(yīng)當(dāng)去坐趟最高時(shí)速可達(dá)340公里的中國高鐵,再體驗(yàn)一下美鐵,好好體會(huì)一下兩國鐵路系統(tǒng)在舒適度、清潔度、便利性以及服務(wù)上的不同”。
7月2日,美國眾議院前議長、共和黨人紐特·金里奇(NEWT GINGRICH,1995-1999年擔(dān)任美眾議院議長)在美國《新聞周刊》網(wǎng)站上發(fā)表文章指出,在基建方面,中國的進(jìn)步與美國的癱瘓對(duì)比越來越鮮明,并直言“任何認(rèn)為美國不進(jìn)行重大的國內(nèi)改革,就能與中國競爭的人都是在癡心妄想”。
紐特·金里奇文章截圖
在這篇題為《大熊貓與基礎(chǔ)設(shè)施法案》的文章中,金里奇自稱是“一個(gè)熱愛大自然、并且一直喜愛大熊貓的人”,他表示自己很高興看到,成都在雙流國際機(jī)場(chǎng)之后,建成第二座國際機(jī)場(chǎng)。同時(shí),他對(duì)比中美兩國發(fā)現(xiàn):中國的基礎(chǔ)設(shè)施正在飛速發(fā)展,美國卻仍在為是否擴(kuò)大基建爭論不休,他說自己“格外擔(dān)憂”。
拜登上臺(tái)后一直大推自己雄心勃勃的基建計(jì)劃,但是卻在國會(huì)被卡數(shù)月,且不斷縮水,已經(jīng)從4萬億減少為1萬億美元。直到6月24日,兩黨才達(dá)成這項(xiàng)1.2萬億美元的基建協(xié)議,但這份“脆弱”協(xié)議的未來,估計(jì)還是少不了兩黨的來回拉扯。
金里奇就在文章中直言:“當(dāng)我看著美國基礎(chǔ)設(shè)施法案冗長、陳舊的雜耍式表演時(shí),我始終注意著中國在持續(xù)建設(shè)方面展現(xiàn)出的驚人、穩(wěn)定的進(jìn)步。當(dāng)美國還在辯論、彈劾和競選時(shí),中國在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國的進(jìn)步和美國的癱瘓之間的對(duì)比越來越鮮明,成為一個(gè)嚴(yán)重的問題?!?
近年來,美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、設(shè)備陳舊老化嚴(yán)重已是不爭的事實(shí)。就在金里奇這篇文章發(fā)出一天之后,7月3日,紐約肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)的一個(gè)主塔臺(tái)發(fā)生漏水,機(jī)場(chǎng)空管人員不得不緊急轉(zhuǎn)移至另一個(gè)塔臺(tái),導(dǎo)致300多架航班延誤。而受美國新冠疫情的影響,今年4月,亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(chǎng)“世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)”的稱號(hào),也被廣州白云機(jī)場(chǎng)取代。
除了機(jī)場(chǎng)之外,金里奇還提到了美國“高鐵”。眾所周知,作為知名的“爛尾工程”,美國的第一條高鐵規(guī)劃加州高鐵項(xiàng)目始于2008年,十幾年來,圍繞著這條高鐵的爭議始終不斷,政客們更是把這一工程作為爭取選票或打擊對(duì)手的工具,無休止的爭吵導(dǎo)致項(xiàng)目預(yù)算和時(shí)間大大超標(biāo),被稱為“綠色災(zāi)難”。就連美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》都感慨,在這十幾年間,中國興建了3萬多公里的高鐵,烏茲別克斯坦都完工了一條高鐵。許多美國網(wǎng)友則抱怨,“正是政客們的爭吵令美國最近十幾年來一事無成”。
因此,金里奇才在文中喊話,稱“為了讓美國政治人物、利益集團(tuán)、游說者、工會(huì)及官僚們認(rèn)識(shí)到他們最好統(tǒng)一目標(biāo)——僅僅是讓美國能夠繼續(xù)存在——他們都該去坐一次中國高鐵,之后再回國坐(美國)全國鐵路客運(yùn)公司的阿塞拉(Acela)特快。然后,對(duì)比中美鐵路系統(tǒng)的舒適度、清潔度、便捷度以及服務(wù)。”
如今,中國高鐵運(yùn)營里程已達(dá)到3.79萬公里,最高時(shí)速可達(dá)350公里。而在美國,由于沿線基礎(chǔ)設(shè)施老化,加上與一般的客貨運(yùn)列車共線運(yùn)營,最高時(shí)速可達(dá)240公里的阿塞拉特快,實(shí)際旅速已降至100公里多一點(diǎn)。
隨著美國去工業(yè)化程度不斷加劇,美國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力也飽受質(zhì)疑。金里奇寫道,“哪怕沒有黨派政治、撥款內(nèi)斗和現(xiàn)行體制的狹隘,到2035年美國又有能力建造多少個(gè)機(jī)場(chǎng)?多少條高速鐵路?”
“任何認(rèn)為美國不進(jìn)行重大的國內(nèi)改革就能與中國競爭的人,都是在癡心妄想”,金里奇還諷刺說,“或者,你也可以像我的孫女一樣,抱著自己的毛絨熊貓玩具沉溺于美國的舊日時(shí)光”。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 林嘯陽 
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