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（觀察者網(wǎng)訊）近年來(lái)美國(guó)海軍的“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦故障頻發(fā)，但直到最近美國(guó)海軍才弄明白，已服役十余年的該型艦艇竟存在普遍性的缺陷。

據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月19日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍已于近期叫停了洛克希德·馬丁公司“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的交付，原因是該型艦艇的傳動(dòng)系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷。

美國(guó)海軍在聲明中表示，該艦使用的一種傳動(dòng)齒輪存在“材料缺陷”，這種傳動(dòng)齒輪是復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳輸?shù)铰菪龢稀?

“防務(wù)新聞”報(bào)道截圖

目前美國(guó)海軍已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試、擬定具體的修復(fù)方案，尋求解決現(xiàn)役該型艦艇的這一缺陷，并暫停接收新船。同時(shí)他們還在研究如何減輕該型軍艦指揮官的負(fù)擔(dān)，使他們?cè)诠收系玫脚懦叭阅苁褂眠@些軍艦。

“一項(xiàng)修復(fù)設(shè)備的方案已經(jīng)出爐，正在生產(chǎn)中，隨后將在工廠和海上進(jìn)行測(cè)試……美國(guó)海軍正在敲定安裝測(cè)試的計(jì)劃，所有新造的船只在正式接收之前，也需先接受修復(fù)設(shè)備的安裝測(cè)試。美國(guó)海軍會(huì)迅速糾正缺陷，把作戰(zhàn)影響降到最低。”聲明稱。

“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦由洛克希德·馬丁公司設(shè)計(jì)，芬坎蒂尼公司的馬里內(nèi)特造船廠負(fù)責(zé)建造。根據(jù)美國(guó)海軍公布的資料，該型艦艇滿載排水量大約在3500噸，最大航速超過(guò)40節(jié)。首艘艦艇于2008年交付美國(guó)海軍，目前共有10艘正在美國(guó)海軍服役，另有5艘在建。

據(jù)報(bào)道，存在設(shè)計(jì)缺陷的傳動(dòng)齒輪是由德國(guó)公司RENK AG設(shè)計(jì)制造，美國(guó)海軍正在與洛馬公司及RENK AG公司合作解決這個(gè)問(wèn)題。

美國(guó)海軍這一型號(hào)的艦艇一直深受組合齒輪傳動(dòng)裝置問(wèn)題的困擾，這種裝置的設(shè)計(jì)初衷是為了滿足該型艦艇40節(jié)以上的航速需求，但實(shí)際使用中卻有著各種各樣的問(wèn)題，導(dǎo)致“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦屢屢出現(xiàn)故障，沒(méi)少出過(guò)“半路趴窩”的事故。

美海軍“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦“底特律”號(hào)，圖自美國(guó)海軍

“防務(wù)新聞”稱，“自由”級(jí)組合齒輪傳動(dòng)裝置的故障至少可以追溯到2015年，當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍“密爾沃基”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦首次出航前往佛羅里達(dá)州的母港時(shí)就發(fā)生故障，不得不在半路上被拖船送至弗吉尼亞州漢普頓路的基地?fù)屝蕖?016年，“沃斯堡”號(hào)的船員又不小心在沒(méi)有潤(rùn)滑油的情況下啟動(dòng)該系統(tǒng)，導(dǎo)致該艦傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障。

報(bào)道指出，如果說(shuō)早期的故障可能還是其他原因?qū)е碌模?020年的兩起故障就很難和齒輪問(wèn)題撇開(kāi)關(guān)系了。2020年初，“小石城”號(hào)瀕海戰(zhàn)斗艦的組合齒輪出現(xiàn)故障；同年10月，“底特律”號(hào)也中招了，該艦還在返航的途中失去動(dòng)力，美國(guó)海軍最后被迫用拖船將其拖回港口。

去年12月，美國(guó)海軍高級(jí)官員曾對(duì)這些故障的原因產(chǎn)生過(guò)懷疑，但當(dāng)時(shí)大部分軍官認(rèn)為此類問(wèn)題很快就能得到解決。

有消息人士透露，目前美國(guó)海軍現(xiàn)役的“自由”級(jí)可根據(jù)一定的操作標(biāo)準(zhǔn)，在可以避免傳動(dòng)系統(tǒng)故障的受限條件下操作。這種情況下，該型艦艇的最高航速大概能達(dá)到34節(jié)左右。

現(xiàn)在美國(guó)海軍還不確定到底要花多少錢(qián)才能解決這個(gè)潛藏多年的問(wèn)題。美國(guó)海軍負(fù)責(zé)研究、開(kāi)發(fā)和采購(gòu)的助理部長(zhǎng)發(fā)言人埃爾南德斯稱，只有等美國(guó)政府批準(zhǔn)了解決方面，他們才能夠確定具體的維修費(fèi)用。

一名美國(guó)海軍高級(jí)官員透露，他們已經(jīng)告訴洛克希德·馬丁公司，海軍認(rèn)為傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題是一個(gè)“潛在缺陷”，美國(guó)軍方希望該公司能負(fù)責(zé)維修工作。但洛馬公司還沒(méi)對(duì)這個(gè)問(wèn)題作出回應(yīng)，雙方還未就維修費(fèi)用達(dá)成任何協(xié)議。

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