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【編譯/觀察者網(wǎng) 童黎】民航局發(fā)布新規(guī)，說清楚航司復(fù)飛中國的條件后，外媒傳出消息稱，美政府將更改此前針對(duì)中國航司發(fā)布的禁飛令。

6月5日，路透社獨(dú)家援引美國政府和航空公司人員稱，美國交通部計(jì)劃在未來幾天發(fā)布一項(xiàng)修改后的命令，可能會(huì)允許一些中國民航客機(jī)繼續(xù)飛行。

報(bào)道認(rèn)為，這一變化應(yīng)能讓美國航司從6月8日起恢復(fù)“一周一次一城”的赴華航班，但仍遠(yuǎn)低于美國政府所說與中國航班協(xié)議所允許的水平。

美交通部沒有立即對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，美國交通部發(fā)布命令稱，將暫停所有往返美國的中國航空公司定期客運(yùn)業(yè)務(wù)。該部門宣稱，因?yàn)橹蟹轿磁鷾?zhǔn)美國航司復(fù)飛中國，命令是要讓“兩國航司能夠充分使用雙邊權(quán)利”，中國政府允許美方運(yùn)營多少定期客運(yùn)航班，中國航司就可以運(yùn)營多少。

這一命令將于6月16日生效，也可能會(huì)提前生效，受影響的有國航、東航、南航和廈門航空。

4日，中國民航局根據(jù)當(dāng)前疫情形勢發(fā)布新規(guī)，其中包括在做好疫情防控的前提下，可適度增加部分具備條件國家的航班增幅；以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù)，對(duì)航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施等。

觀察者網(wǎng)專欄作者、民航業(yè)評(píng)論員張仲麟對(duì)此評(píng)論指出，美國刻意制造沖突，由此營造出一種中國“霸凌”美國的印象，從而轉(zhuǎn)移美國國內(nèi)愈演愈烈的矛盾，并不是真心讓美國航司復(fù)航中國。民航局通知的本質(zhì)，則是把中美航班這個(gè)球踢回美國那兒：“復(fù)飛條件我寫的明明白白，你自己看去。”

而根據(jù)路透社報(bào)道，美國和航空公司的官員私下曾對(duì)中國的新規(guī)感到擔(dān)憂，這些航司之前申請(qǐng)每天執(zhí)飛兩到三班。

美國三大航司中，達(dá)美航空和美聯(lián)航希望在本月復(fù)飛中國。美國交通部此前的命令顯示，達(dá)美航空已經(jīng)申請(qǐng)運(yùn)營每天從底特律和西雅圖飛往上海浦東機(jī)場的航班，美聯(lián)航則申請(qǐng)每天從舊金山和紐約附近的紐瓦克機(jī)場飛往上海浦東機(jī)場的航班，以及往返舊金山和北京的航班。

但中國民航局當(dāng)時(shí)并未批復(fù)。

美國航空發(fā)言人則表示，公司仍堅(jiān)持原定計(jì)劃，希望在10月底恢復(fù)飛往中國的航班。

6月4日，外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)就此事回應(yīng)表示，美國運(yùn)輸部宣布自6月16日起不批準(zhǔn)中方空運(yùn)企業(yè)赴美定期客運(yùn)航班，對(duì)此我們感到十分遺憾。據(jù)了解，中國民航局正在與美國運(yùn)輸部進(jìn)行嚴(yán)正交涉。

“據(jù)我了解，中國民航局同美國運(yùn)輸部一直就兩國航班安排保持著密切溝通，本來雙方已經(jīng)取得一些進(jìn)展。中方也已經(jīng)宣布了有關(guān)政策調(diào)整。我們希望美方不要為雙方解決問題制造障礙?！?

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