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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】一貫的“口無遮攔”特斯拉CEO艾倫·馬斯克又因?yàn)閺?fù)工問題和加州縣政府吵起來了。

由于加州阿拉米達(dá)縣政府阻止馬斯克旗下的弗里蒙特電動(dòng)車制造工廠復(fù)工，馬斯克5月9日發(fā)推，宣布要起訴加州政府，并宣稱要把電動(dòng)車制造工廠“搬到內(nèi)華達(dá)或者得克薩斯州”去。

特斯拉在加州阿拉米達(dá)縣的弗里蒙特電動(dòng)車制造工廠

據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》5月9日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六特斯拉CEO艾倫·馬斯克連發(fā)兩條推文，對(duì)加州阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生部門阻止他旗下電動(dòng)汽車制造公司復(fù)工表達(dá)了不滿和憤怒。

特斯拉的總部位于加州帕洛阿爾托，加州阿拉米達(dá)縣的弗里蒙特工廠是特斯拉在美國最大的電動(dòng)車制造工廠。這兩個(gè)地區(qū)都位于舊金山灣區(qū)，是美國第一批要求居民實(shí)施居家隔離令的縣，甚至比州政府還早。

截止到北京時(shí)間5月10日上午10點(diǎn)，根據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，加州總共有66558人確診，2687人死亡，是全美確診人數(shù)第五多的州。

但加州已經(jīng)決定復(fù)工，本周，加州開始放松限制，允許企業(yè)重新開業(yè)。但灣區(qū)的大量縣依然沒有開放，對(duì)此州官員已經(jīng)明確表示，縣的命令優(yōu)先于州。阿拉米達(dá)（Alameda）等六個(gè)縣最近將就地庇護(hù)令延長(zhǎng)到5月底。

特斯拉在推文中說，如果加州繼續(xù)干涉工廠生產(chǎn)，特斯拉將“馬上”把汽車制造總部和未來項(xiàng)目遷往得克薩斯州或內(nèi)華達(dá)州。而弗里蒙特工廠的未來生產(chǎn)，取決于未來特斯拉的待遇。他還威脅稱，特斯拉的汽車工廠“是加州最后一個(gè)汽車生產(chǎn)商”。

馬斯克推特截圖

加利福尼亞傳統(tǒng)上是民主黨占多數(shù)的州，而以得州儀器出名的工業(yè)大州得克薩斯則是共和黨占多數(shù)的州。

他在另外一條推文中稱，他已經(jīng)要求公司律師立刻起訴阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生局，聲稱那些“非選舉產(chǎn)生”、“傲慢無知”的公共健康官員正在“逆潮流而動(dòng)”，他在推文中指責(zé)這些衛(wèi)生官員：“他們違背了加州州長(zhǎng)、美國總統(tǒng)的指令，違反了憲法規(guī)定的自由，甚至常識(shí)。”

值得一提的是，除了得克薩斯州以外，馬斯克還提到了上海特斯拉工廠復(fù)工一事，他表示，通過在上海工廠吸取的經(jīng)驗(yàn)，特斯拉比該縣衛(wèi)生官員更了解如何確保員工安全。

特斯拉公司沒有立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求。不過根據(jù)《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道，特斯拉公司已經(jīng)起訴了阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生局。在訴訟中，特斯拉公司表示，縣級(jí)行政命令和國家不一致，國家命令應(yīng)取代地方命令。

對(duì)于馬斯克的指責(zé)，阿拉米達(dá)縣公共衛(wèi)生部門在周六早些時(shí)候的一份聲明中說：“我們需要繼續(xù)共同努力，這樣那些犧牲就不會(huì)白費(fèi)，我們就能保持我們的抗疫成果。在數(shù)據(jù)和科學(xué)的指導(dǎo)下，我們將以最安全的方式重新開放，并逐步放松‘就地庇護(hù)’管制，這是我們的集體責(zé)任。”

這也不是馬斯克第一次指責(zé)加州縣政府了，5月6日，馬斯克在特斯拉公司周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上告訴投資者，就地庇護(hù)令“將人們強(qiáng)行囚禁在家中，違反了憲法權(quán)利”，甚至稱政府的行為是“法西斯主義”。到了周五，馬斯克已經(jīng)開始召集工人們返回工廠。

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