觀察員
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市場壓力大，意大利航空宣布清算、暫停運(yùn)營
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郭涵。
【編譯/觀察者網(wǎng) 郭涵】美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）11日報道，意大利航空公司（Air Italy）在股東作出清算決定后，將于2月25日停止運(yùn)營。
截圖：CNN
作為意大利第二大航空公司，意航表示，這一決定是周二股東大會上作出。意大利阿利薩德航空（Alisarda）與卡塔爾航空分別持有該公司51%與49%的股權(quán)。
卡塔爾航空在聲明中稱，即便面臨不斷變化的競爭環(huán)境與日益艱難的民航市場條件，依然承諾繼續(xù)投資該公司，但“只能在全體股東的支持下才能實(shí)現(xiàn)”。
意航的歷史可以追溯至1963年成立的阿利薩德航空，此后經(jīng)歷數(shù)次重組。1991年，阿利薩德航空與西班牙聯(lián)合航空組成了子午線航空公司（Meridiana S.p.A），2018年收購意大利航空并重新命名。
此前，意航經(jīng)營意大利國內(nèi)以及至紐約、邁阿密、洛杉磯和非洲等長途航班。該公司承諾，11日至25日的航班將由其他公司的客機(jī)承飛，但25日之后的航班取消，提前預(yù)定的旅客將獲得退款。
一架意大利航空的A330客機(jī) 圖自：社交媒體
CNN指出，意航只是又一個犧牲在激烈競爭與變化的經(jīng)營模式中的歐洲航空公司。2018年10月，冰島帕梅拉航空公司因負(fù)債過高而無預(yù)警破產(chǎn)；2019年2月，德國日耳曼尼亞航空與英國英倫航空停運(yùn)；一個月后，冰島沃奧航空停止運(yùn)營，并導(dǎo)致乘客滯留機(jī)場。
對民航業(yè)來說，波音公司737MAX客機(jī)的全球停飛本已造成壓力。新冠病毒導(dǎo)致的航班與中國游客減少，則進(jìn)一步增加了未來的不確定性。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 郭涵
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