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【文/觀察者網(wǎng) 王慧】

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，波音公司16日發(fā)布聲明稱，已完成737 MAX型飛機(jī)的軟件升級(jí)，準(zhǔn)備進(jìn)行最后的認(rèn)證飛行。

聲明稱，經(jīng)過升級(jí)的737 MAX型飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了207次、共計(jì)360小時(shí)的測(cè)試飛行，及相關(guān)模擬器的測(cè)試。接下來，波音將提供額外信息，供美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）及其他國(guó)家的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查。

“我們將向FAA和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供他們所需的所有信息，并確保正確無誤。我們的（軟件升級(jí)）正在取得明確、穩(wěn)定的進(jìn)展。我們有信心，MCAS（機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)）軟件升級(jí)后的737 MAX型飛機(jī)將是有史以來最安全的飛機(jī)?！辈ㄒ鬋EO米倫伯格在聲明中寫道。

FAA的一位發(fā)言人周四下午稱，波音尚未提交相關(guān)材料。

波音聲明還稱，公司開發(fā)了增強(qiáng)版培訓(xùn)與教育材料，現(xiàn)在與FAA、全球諸多監(jiān)管方、以及航空客戶們一道進(jìn)行評(píng)估。“這其中包括在世界各地舉辦的一系列區(qū)域性客戶會(huì)議?！?

2019年3月21日，美國(guó)華盛頓州西雅圖，航拍停放在波音機(jī)場(chǎng)的波音737 MAX飛機(jī) @視覺中國(guó)

一旦解決了FAA的要求，波音將與FAA安排737 MAX飛機(jī)的認(rèn)證測(cè)試飛行，并遞交最終的適航認(rèn)證文件。

此外，波音還將提供相關(guān)信息，以解決FAA的要求。FAA的其中一個(gè)重要要求就是，實(shí)現(xiàn)在不同飛行場(chǎng)景下飛行員與飛行控制互動(dòng)。

獅航和埃航空難發(fā)生后，波音737 MAX型號(hào)所有飛機(jī)都被停飛，正等著世界監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)他們的MCAS軟件修復(fù)方案。

《華爾街日?qǐng)?bào)》13日?qǐng)?bào)道稱，737 MAX飛機(jī)本來預(yù)計(jì)將在夏季旅游旺季結(jié)束一段時(shí)間后就能實(shí)現(xiàn)復(fù)飛。行業(yè)和政府官員說，聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的目標(biāo)是，在5月23日與國(guó)際航空當(dāng)局舉行的安全峰會(huì)上，初步批準(zhǔn)針對(duì)這架飛機(jī)的軟件修復(fù)方案。

正是在這一峰會(huì)召開之前，波音16日發(fā)布聲明稱，已完成修復(fù)升級(jí)。

波音CEO 米倫伯格 @IC Photo

但FAA的官員此前便表示，最終批準(zhǔn)很可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。北美的大部分波音737 MAX飛機(jī)不太可能在8月中旬前恢復(fù)商業(yè)服務(wù)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了該行業(yè)此前的預(yù)期。

其他地區(qū)的飛行員和監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，在獨(dú)立的國(guó)際安全審查期間，這架飛機(jī)可能停飛到初秋，在一些國(guó)家的停飛時(shí)間可能更久。

波音聲明發(fā)出后，該公司昨日股價(jià)升幅擴(kuò)大，收漲2.36%，報(bào)353.81美元/股。

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