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美國(guó)最終停飛波音737 MAX型號(hào)飛機(jī)
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奕含觀世界
最后更新: 2020-05-31 13:37:41導(dǎo)讀中國(guó)是第一個(gè)宣布停飛的國(guó)家,美國(guó)是最后一個(gè)。【文/觀察者網(wǎng) 奕含】
埃航客機(jī)墜毀帶走了157條生命,由中國(guó)領(lǐng)銜,各國(guó)政府相繼決定停飛波音涉事機(jī)型——除了美、加兩國(guó)?!坝部埂比旌?,美國(guó)終于宣布停飛737 MAX客機(jī),而美國(guó)航空管理局給出的理由是“根據(jù)周三收集到的新證據(jù)、新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”,盡管埃塞俄比亞政府并未將黑匣子提供給美國(guó)。
據(jù)路透社14日消息,包括巴西、阿根廷和墨西哥在內(nèi)的三家拉丁美洲航空公司也加入停飛陣營(yíng)。CNN還稱,巴拿馬、泰國(guó)隨后也都宣布將暫停停飛上述機(jī)型飛機(jī)。
報(bào)道還援引一位知情人士的話稱,“總統(tǒng)在過去24小時(shí)內(nèi)沒有明確停飛一事,但加拿大的停飛決定使得美國(guó)繼續(xù)堅(jiān)持下去變得不可能了?!?
而在美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布停飛后,波音公司的股價(jià)下跌約2%。
此前特朗普曾于12日也疑似就空難發(fā)表看法。他在推特上說,客機(jī)“變得太復(fù)雜,不好飛”。
同一天,重壓之下,美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭“親自”乘坐波音737 MAX 8前往華盛頓,此舉被視為意在對(duì)美國(guó)波音公司表示支持。
報(bào)道截圖
特朗普“坐不住”了,加入全球停飛陣營(yíng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日,據(jù)CNN網(wǎng)站報(bào)道,最近兩架波音737 Max 8和MAX 9飛機(jī)分別發(fā)生空難后,面對(duì)越來越大的壓力,美國(guó)總統(tǒng)特朗普周三下午在白宮宣布,這兩個(gè)型號(hào)的飛機(jī)停止執(zhí)飛。美國(guó)聯(lián)邦航空局隨后發(fā)表了暫時(shí)停飛737 MAX型號(hào)飛機(jī)的聲明。
報(bào)道稱,美國(guó)政府改變了早先的立場(chǎng),之前即便幾十個(gè)國(guó)家就兩次致命空難選擇停飛波音737 MAX 8后,美國(guó)的上述飛機(jī)依舊能夠正常起飛。
特朗普表示,根據(jù)上周末墜機(jī)事件的最新消息,決定停飛發(fā)生空難的兩個(gè)型號(hào)飛機(jī)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示,根據(jù)周三收集到的新證據(jù)、新的衛(wèi)星數(shù)據(jù),作出了停飛的決定。
此前,美國(guó)政府方面依然覺得上述飛機(jī)的安全性有保障,把立法者和工會(huì)有關(guān)停飛等待調(diào)查結(jié)果的呼聲壓下去。
特朗普在講話中說:“我不想冒任何風(fēng)險(xiǎn)。我們今天不必做出這個(gè)決定,”他說,“我們本可以推遲它,甚至可能根本就沒必要這樣做。但我覺得這么做對(duì)心理上和其他很多而言都很重要。”
特朗普稱其決定基于事實(shí),即便部分考慮到美國(guó)乘客的心理健康。“所有美國(guó)人民的安全是我們最關(guān)心的問題,”特朗普說道。
“我們將會(huì)發(fā)布緊急命令,禁止所有737 MAX 8和737 MAX 9型飛機(jī)飛行。”特朗普在白宮對(duì)記者說,“正在飛行途中的737 Max型號(hào)的飛機(jī),降落到目的地后就要停飛?!?
直播截圖
不過,盡管特朗普表示航空公司和飛行員已被通知執(zhí)行停飛決定,但仍有一家使用波音737 MAX機(jī)型的航空公司表示仍在努力確認(rèn)相關(guān)訂單。
“我們目前正在尋求美國(guó)聯(lián)邦航空局的確認(rèn)和補(bǔ)充指導(dǎo),”西南航空公司(Southwest Airlines)的一位發(fā)言人說。
在特朗普宣布停飛決定時(shí),有將近30架波音737 MAX 8在美國(guó)領(lǐng)空或航線上執(zhí)行飛行任務(wù)。圖片來源:Flightradar 24
代理聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾(Daniel Elwell)在電話會(huì)議上說,根據(jù)包括飛行數(shù)據(jù)記錄器和錄音機(jī)的最新信息,政府作出了737 Max 8和9的停飛決定。
“自從發(fā)生這起事故以來,我們堅(jiān)決認(rèn)為,在獲得數(shù)據(jù)之前,不會(huì)采取行動(dòng),”他說,“而這些數(shù)據(jù)今天匯集(coalesced)到一起了?!?
埃爾韋爾說,新的數(shù)據(jù)將埃航空難與去年的印尼獅航飛機(jī)墜毀聯(lián)系在一起,他拒絕透露停飛會(huì)持續(xù)多久,只表示“盡可能短的時(shí)間”。
在另一篇報(bào)道中,CNN還稱,美國(guó)聯(lián)邦航空局的這一決定基于最新收集的證據(jù)以及當(dāng)天上午獲得的“經(jīng)過最新處理的衛(wèi)星數(shù)據(jù)”。在對(duì)埃塞俄比亞航空公司空難進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查期間,該禁飛令將維持有效。新信息“表明兩次災(zāi)難之間存在一些相似之處”,“這需要進(jìn)一步調(diào)查?!?
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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