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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)德國之聲中文網(wǎng)2月6日報(bào)道，面對尤其是來自中國的競爭壓力，德國政界與經(jīng)濟(jì)界危機(jī)感劇增。德國經(jīng)濟(jì)部長阿特邁爾本周二在柏林公布德國《國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略2030》，鼓勵打造德國或歐洲龍頭企業(yè)，加大力度保護(hù)本國重要產(chǎn)業(yè)免受外國收購和競爭影響。

德國《國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略2030》強(qiáng)調(diào)打造德國及歐洲龍頭企業(yè)

德國經(jīng)濟(jì)部長阿特邁爾希望通過加強(qiáng)國家援助，保障德國的就業(yè)崗位，并為打造新的龍頭企業(yè)創(chuàng)造條件。此外，德國《國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略2030》建議，必要時，德國政府可在具有戰(zhàn)略重要性的企業(yè)中持股，以防這些企業(yè)被外資收購，為此，德國政府將考慮建立一個基金。

阿特邁爾說，德國機(jī)器人制造商庫卡被中國企業(yè)收購事件對這一考量產(chǎn)生了重要影響。

德國經(jīng)濟(jì)部長阿特邁爾 圖片來自德國之聲中文網(wǎng)

德國《國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略2030》尤其強(qiáng)調(diào)打造德國及歐洲龍頭企業(yè)的重要性。阿特邁爾表示，通過合理的能源價格、降低稅收、將企業(yè)負(fù)擔(dān)降低到40%以下，可以增強(qiáng)德國企業(yè)競爭力，保證德國的就業(yè)崗位以及富裕。

這份文件中寫道，令人擔(dān)憂的是，德國幾乎沒有出現(xiàn)新的大型企業(yè)，相反，以前的世界領(lǐng)先企業(yè)，如AEG、根德（Grundig）等早就失去了領(lǐng)先地位。而在美國和中國，過去20年里卻出現(xiàn)了大量世界領(lǐng)先的新的大企業(yè)，創(chuàng)造了新價值。

專家們認(rèn)為，電動汽車、數(shù)字化、人工智能等是蒸汽機(jī)時代以來最具創(chuàng)新的發(fā)明，這些領(lǐng)域擁有廣闊的前景。阿特邁爾表示， 如果錯過這些發(fā)展機(jī)遇，就將成為其他國家延伸的工作臺。德國必須從被動的觀察者變成設(shè)計(jì)師，并扮演角色。

阿特邁爾贊揚(yáng)西門子、蒂森克虜伯、德意志銀行和德國的汽車制造商是成功的榜樣，歐洲層面則當(dāng)屬空客。他還表示，為了保障未來的競爭力，應(yīng)該減少歐洲企業(yè)兼并或合并的障礙。目前，西門子和阿爾斯通合并鐵路業(yè)務(wù)的計(jì)劃可能遭到歐盟委員會否定，阿特邁爾指出，正是在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，歐洲需要大量投資。

阿特邁爾稱自己是堅(jiān)定的社會市場經(jīng)濟(jì)的擁護(hù)者，也是"社會市場經(jīng)濟(jì)之父"路德維?！ぐ碌某绨菡?。他說，新的目標(biāo)是，到2030年，讓產(chǎn)業(yè)在德國經(jīng)濟(jì)附加值總額中占25%，在歐盟經(jīng)濟(jì)附加值總額中占20%。

該文件公布后，阿特邁爾將和政界，企業(yè)，協(xié)會以及工會進(jìn)行討論，最終將推出新的德國政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。

德國經(jīng)濟(jì)離“技術(shù)性衰退”只差一步

據(jù)第一財(cái)經(jīng)1月16日報(bào)道，在經(jīng)過2016、2017兩年快速增長之后，德國經(jīng)濟(jì)的上升趨勢在2018年明顯放緩。

據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局15日公布的初步數(shù)據(jù)，作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的德國，2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增幅為1.5%，較前值2.2%大幅下滑。

由于此前公布的德國2018年第三季度GDP下跌了0.2%，外界普遍擔(dān)憂該國GDP可能出現(xiàn)“技術(shù)性衰退”，即GDP連續(xù)兩個季度出現(xiàn)下跌，而這通常是經(jīng)濟(jì)走向全面衰退的預(yù)兆。

慶幸的是，據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局專家初步估算，2018年第四季度德國GDP料微幅反彈，或與“技術(shù)性衰退”擦肩而過。具體數(shù)據(jù)將于2月中公布。

據(jù)德媒報(bào)道，經(jīng)濟(jì)增速下降主要是受全球貿(mào)易大環(huán)境影響。此外，英國“無協(xié)議脫歐”的巨大風(fēng)險(xiǎn)也讓德國相關(guān)行業(yè)寢食難安。