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美機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)干擾關(guān)閉90分鐘,有客機(jī)空中盤(pán)旋沒(méi)油了
關(guān)鍵字: 無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)【編譯/觀察者網(wǎng) 李東堯】因無(wú)人機(jī)干擾飛機(jī)起降,當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日,美國(guó)新澤西州紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)一度關(guān)閉運(yùn)營(yíng)。
《華盛頓郵報(bào)》援引美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人馬?。℅regory Martin)的說(shuō)法,當(dāng)天下午5時(shí)許,有人發(fā)現(xiàn)兩架無(wú)人機(jī)在泰特伯勒機(jī)場(chǎng)附近活動(dòng),作為預(yù)防措施,整個(gè)紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)被暫時(shí)關(guān)閉。
紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)是紐約三大機(jī)場(chǎng)之一,同時(shí)也是美國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。泰特伯勒機(jī)場(chǎng)是紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)以北20英里(約32公里)處一個(gè)區(qū)域機(jī)場(chǎng),為私人和企業(yè)航班提供服務(wù)。
無(wú)人機(jī)活動(dòng)不僅會(huì)分散飛行員的注意力,還會(huì)對(duì)客機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。官方說(shuō)法稱(chēng),此次事件中無(wú)人機(jī)的飛行高度為3500英尺(約1公里)。
有乘客表示,部分航班在獲準(zhǔn)降落前,由于機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,被迫在上空盤(pán)旋。
目前,紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)恢復(fù)。機(jī)場(chǎng)關(guān)閉大約持續(xù)了約90分鐘,尚不確定受此次事件影響的具體航班數(shù)與旅客人數(shù)。
不過(guò),《紐約時(shí)報(bào)》援引原定于下午6時(shí)在紐瓦克著陸的一架美聯(lián)航客機(jī)的飛行員的話(huà)說(shuō),由于無(wú)人機(jī)活動(dòng),他的飛機(jī)在空中盤(pán)旋了大約20分鐘,隨后無(wú)奈轉(zhuǎn)向費(fèi)城補(bǔ)充燃料。
機(jī)場(chǎng)關(guān)閉當(dāng)天后,美國(guó)聯(lián)合航空公司方面曾稱(chēng),他們正在監(jiān)控有關(guān)紐瓦克地區(qū)的無(wú)人機(jī)活動(dòng)。但美聯(lián)航表示,無(wú)人機(jī)對(duì)其飛行行動(dòng)的影響微乎其微,希望盡快恢復(fù)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)。
上月19日,英國(guó)倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)因發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)飛越而被迫關(guān)閉3天。三個(gè)星期后的1月8日,倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)也受到無(wú)人機(jī)影響而暫停航班。此后,英國(guó)這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都訂購(gòu)了軍用級(jí)別的反無(wú)人機(jī)設(shè)備。
據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,2017年,一架無(wú)人機(jī)曾在魁北克上空與一架客機(jī)相撞,雖然客機(jī)安全著陸,但官員們警告,等到客機(jī)確實(shí)受到影響時(shí),那將是毀滅性的。
目前,全球許多機(jī)場(chǎng)都或多或少面臨著無(wú)人機(jī)“入侵”的風(fēng)險(xiǎn),如何預(yù)防成為一項(xiàng)重要問(wèn)題。
觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員曾分析,小型民用無(wú)人機(jī)雖然飛行性能有限,但體積小、不易被普通雷達(dá)精確定位,多數(shù)時(shí)候只能依靠人力目視搜尋發(fā)現(xiàn),持續(xù)跟蹤難度大。若機(jī)場(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)用的無(wú)人機(jī)搜索和干擾設(shè)備,則很難靠一般的狙擊槍或者直升機(jī)輕易擊落無(wú)人機(jī)。
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