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【文/觀察者網(wǎng) 張晨靜】

為呼應(yīng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普“把制造業(yè)和就業(yè)帶回美國(guó)”的口號(hào)，通用汽車曾在2017年1月承諾，未來幾年將在美國(guó)增加10億美元投資，并新增7000個(gè)就業(yè)崗位。

然而不到兩年時(shí)間，通用汽車于昨日（26日）宣布，為了到2020年削減60億美元（約416億元人民幣）成本，將進(jìn)行全面改革，包括關(guān)閉5家北美工廠，其中4家在美國(guó)；削減15%的受薪員工，其中有1/4是公司高管，總計(jì)約裁員14700人。特朗普對(duì)此感到非常不滿，稱美國(guó)已經(jīng)對(duì)通用付出了很多，并向其施壓；甚至還要求停止在中國(guó)生產(chǎn)，盡快在美國(guó)本土開設(shè)新廠。

CNN報(bào)道截圖

視頻在此——

視頻編輯/觀察者網(wǎng) 張逸清

關(guān)閉5家北美工廠 裁員上萬人

CNN報(bào)道稱，通用汽車表示，將關(guān)閉位于美國(guó)底特律（Detroit）、俄亥俄州沃倫（Warren）、馬里蘭州懷特馬什（White Marsh）、密歇根州沃倫（Warren）、以及加拿大安大略省奧沙華（Oshawa）的5家工廠。

這些工廠生產(chǎn)的包括雪佛蘭伏特斑羚、科魯茲、別克君越、凱迪拉克CT6和XTS在內(nèi)的汽車，已不再那么受歡迎，通用表示將不再生產(chǎn)它們。

通用改革是為了生產(chǎn)消費(fèi)者想要的汽車。VOX指出，如今消費(fèi)者傾向于購(gòu)買跨界車、SUV、輕型卡車。

此外通用還表示，將在明年年底前關(guān)閉除北美以外的三家工廠，其中有一家位于韓國(guó)的工廠此前已經(jīng)宣布關(guān)閉。

這一計(jì)劃的實(shí)施，意味著通用將裁掉約8000名全職員工，另有6000名小時(shí)工要么失去工作崗位，要么被重新分配到其他工廠。

報(bào)道稱，這些舉措是通用汽車百年轉(zhuǎn)型的第一步。如今該公司的新口號(hào)是“零事故，零排放、零擁堵”，這標(biāo)志著通用將轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車。

通用汽車表示，該改革計(jì)劃可以提高公司效率，到2020年底每年節(jié)省60億美元。該公司CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）于26日表示，“我們今天采取的舉措將繼續(xù)推動(dòng)通用的轉(zhuǎn)型，使之變得高度敏捷、有彈性和可盈利，同時(shí)還將使我們未來的投資更具靈活性”。

據(jù)華爾街見聞消息，在宣布該計(jì)劃之前，通用汽車被暫停股票交易。交易恢復(fù)之后，通用汽車股價(jià)一路攀升，漲幅一度達(dá)7.6%，創(chuàng)該公司10月31日以來最大單日漲幅。

通用汽車位于密歇根州的工廠 @視覺中國(guó)

VOX報(bào)道截圖

通用宣布改革計(jì)劃，其實(shí)并不出人意料。因?yàn)樵诮衲?0月，該公司就曾向北美約1.8萬名擁有12年或以上工作經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)薪員工，發(fā)出自愿離職要約。當(dāng)時(shí)通用還表示，要采取多項(xiàng)“積極措施”，來幫助公司削減成本。

VOX報(bào)道分析指出，通用作出該決定的背后，有一系列因素起影響作用。如消費(fèi)者需求改變、生產(chǎn)成本、貿(mào)易等，它們有的與特朗普有關(guān)，有的無關(guān)。

今年早些時(shí)候，特朗普宣布的鋼鋁關(guān)稅政策或是其中一個(gè)因素。盡管共和黨的減稅政策可能會(huì)讓通用汽車受益，但是鋼鋁關(guān)稅卻抑制了其積極影響。

通用和其他汽車制造商早已明確表示，此舉將對(duì)企業(yè)不利。福特CEO于9月份曾表示，關(guān)稅讓公司損失了約10億美元利潤(rùn)。通用在6月也曾警告，這將導(dǎo)致該公司在美國(guó)和海外“業(yè)務(wù)減少”，給減少美國(guó)就業(yè)崗位帶來風(fēng)險(xiǎn)。

而除了由特朗普掀起的全球貿(mào)易摩擦外，還有他所謂的貿(mào)易成功的“美墨加協(xié)定”（USMCA）。

報(bào)道稱，這一協(xié)定的達(dá)成，本應(yīng)對(duì)美國(guó)和加拿大的就業(yè)崗位產(chǎn)生積極影響。但如今通用汽車卻發(fā)出信號(hào)，事實(shí)并非如此。

美國(guó)金融咨詢服務(wù)公司Height Capital Markets的分析師克萊頓·艾倫（Clayton Allen）表示，“這很像有人在刻意美化‘美墨加協(xié)定’”，“盡管圍繞該協(xié)定有許多虛張聲勢(shì)的說法，但這真的沒有帶來巨大變化”。

另有分析師表示，“盡管有了新的貿(mào)易協(xié)定和新的經(jīng)濟(jì)效益，但通用仍然更青睞美國(guó)和加拿大以外的工廠”。

美媒報(bào)道截圖

特朗普不開心：美國(guó)為通用付出很多

對(duì)于通用關(guān)閉奧沙華工廠的決定，加拿大總理特魯多“深感失望”。他說，“幾代人來，通用工人一直是奧沙華的核心和靈魂，我們將盡一切努力幫助受該消息影響的家庭恢復(fù)元?dú)?。?

特朗普當(dāng)天也對(duì)通用汽車的裁員計(jì)劃表示不滿，并稱美國(guó)已經(jīng)為通用付出了很多。他還向通用汽車施壓，要求其將生產(chǎn)移回俄亥俄州，“你們最好盡快回到那，那是俄亥俄州”。

該州是總統(tǒng)選舉的關(guān)鍵政治戰(zhàn)場(chǎng)。彭博社報(bào)道稱，特朗普當(dāng)天表示，“我態(tài)度很強(qiáng)硬，我和她（瑪麗·巴拉）談過了”，“我們還給他們施加了很大壓力”。

特朗普對(duì)通用的關(guān)廠解釋不以為然?！八麄冋f雪佛蘭、科魯茲賣得不好”，特朗普說到，“那好，那就把賣得好的車移回去生產(chǎn)”。

此外《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道還稱，特朗普告訴瑪麗·巴拉，應(yīng)該停止在中國(guó)生產(chǎn)汽車，在俄亥俄州開設(shè)一家新工廠，以取代那些停產(chǎn)的工廠。

在宣布裁員計(jì)劃后，瑪麗·巴拉與白宮經(jīng)濟(jì)顧問拉里·庫德洛舉行了會(huì)面。一直來，庫德洛都在大力支持特朗普政府的經(jīng)濟(jì)政策。

他在上個(gè)月曾表示，“美國(guó)是現(xiàn)在世界上最熱的經(jīng)濟(jì)體”。

“特朗普讓通用停止在中國(guó)生產(chǎn)汽車，讓美國(guó)取而代之” 《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道截圖

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