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【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】美國(guó)為重返月球而制定的“阿耳忒彌斯”計(jì)劃，其下一階段的多項(xiàng)發(fā)射任務(wù)，因亟需解決發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題，又雙叒叕推遲了……不過，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）仍然緊盯著中國(guó)，暗暗較起了勁。

據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日?qǐng)?bào)道，NASA當(dāng)天宣布，原定于2024年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)在被推遲至2025年9月之后，如今再度被推遲至2026年4月發(fā)射；原定于2025年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月任務(wù)在被推遲至2026年9月之后，如今也計(jì)劃再度延期至2027年中期發(fā)射。

NASA決定推遲這些發(fā)射的目的，是為了有更多時(shí)間解決下一代“獵戶座”太空艙存在的問題，這些問題是在2022年無人駕駛的“阿耳忒彌斯1號(hào)”任務(wù)中發(fā)現(xiàn)的。盡管如此，NASA局長(zhǎng)比爾·納爾遜（Bill Nelson）仍然高調(diào)認(rèn)為，經(jīng)過調(diào)整后的時(shí)間表仍應(yīng)能使美國(guó)先于中國(guó)，將宇航員送上月球。

他聲稱，相比于中國(guó)宣布“將在2030年前讓中國(guó)航天員登月”，美國(guó)設(shè)定了著眼于2027年中期的目標(biāo)，這將遠(yuǎn)早于中方的計(jì)劃。他還炒作渲染：“我們必須在（月球）南極著陸，這樣我們才不會(huì)把月球南極的部分區(qū)域拱手讓給中國(guó)?！?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月5日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)納爾遜宣布，原推遲至2025年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)將面臨新的延遲。 視覺中國(guó)

據(jù)報(bào)道，NASA官員介紹稱，此次再度推遲“阿耳忒彌斯”計(jì)劃的下一階段發(fā)射任務(wù)，主要是因?yàn)樗麄冊(cè)凇矮C戶座”飛船的無人飛行過程中發(fā)現(xiàn)了隔熱板缺陷。NASA副局長(zhǎng)帕姆·梅爾羅伊（Pam Melroy）舉例稱，他們注意到隔熱罩在一些地方磨損了，內(nèi)部壓力的增加導(dǎo)致外層的部分開裂和脫落。

“獵戶座”飛船的隔熱罩覆蓋在返回艙底部，對(duì)保護(hù)飛船以及艙內(nèi)可能搭載的宇航員免受重返地球大氣層時(shí)極端高溫的影響，起著至關(guān)重要的作用。

經(jīng)過大量測(cè)試發(fā)現(xiàn)，隔熱罩很可能因?yàn)椤矮C戶座”飛船返回艙返回地球的特定方式而遭到侵蝕。該航天器的設(shè)計(jì)目的是執(zhí)行所謂的“跳躍進(jìn)入”操作，即在大氣層內(nèi)外俯沖以消耗能量并使飛行器減速。梅爾羅伊稱，這種重返大氣層的方式會(huì)導(dǎo)致隔熱罩的外層積聚熱量，最終導(dǎo)致其在一些部位開裂和磨損。

隨著推遲接下來的兩次“阿耳忒彌斯”發(fā)射任務(wù)，NASA工程師將有更多時(shí)間來解決隔熱罩問題。納爾遜稱：“宇航員的安全始終是我們決策的首要考量，除非我們確信飛船對(duì)艙內(nèi)人員來說已經(jīng)盡可能安全，否則我們不會(huì)起飛。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年11月15日，美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維爾角，美國(guó)宇航局的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭與獵戶座飛船連接在發(fā)射臺(tái)39B上，為美國(guó)宇航局肯尼迪航天中心進(jìn)行的阿耳忒彌斯一號(hào)任務(wù)做最后準(zhǔn)備。 視覺中國(guó)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普宣布，他將提名美國(guó)億萬富翁、馬斯克的好友賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）擔(dān)任下一任NASA局長(zhǎng)。

NBC認(rèn)為，隨著特朗普新政府將于明年1月重返白宮，一些航天行業(yè)專家猜測(cè)，“阿耳忒彌斯”計(jì)劃的部分內(nèi)容可能會(huì)被徹底顛覆，甚至取消。梅爾羅伊則表示，推進(jìn)“阿耳忒彌斯”計(jì)劃的決定“非常明確”，在下屆政府確定其目標(biāo)和優(yōu)先事項(xiàng)的過渡時(shí)期，不應(yīng)被擱置。

迄今為止，共有12人通過美國(guó)“阿波羅計(jì)劃”登上月球，他們?nèi)际敲绹?guó)白人。美國(guó)主導(dǎo)的重返月球計(jì)劃——“阿耳忒彌斯計(jì)劃”，于2019年啟動(dòng)，原計(jì)劃在2025年將宇航員送上月球，但卻遭遇挫折。雖然2022年的“阿耳忒彌斯1號(hào)”任務(wù)已成功實(shí)現(xiàn)無人繞月飛行測(cè)試，但由于載人航天器等設(shè)備開發(fā)頻頻遭遇挫折，美國(guó)的載人登月時(shí)間表已多次推遲。

在此次最新推遲之前，今年1月8日，美國(guó)“游隼”月球著陸器在月球上軟著陸失利。次日（9日），NASA宣布將原定于2024年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)推遲至2025年9月，將原定于2025年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月計(jì)劃推遲至2026年9月。