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（觀察者網(wǎng)訊 綜合/呂棟）據(jù)央視新聞報(bào)道，布喀木隧道是川藏鐵路拉薩到林芝段的重點(diǎn)控制性工程之一。2日下午，布喀木隧道成功貫通，標(biāo)志著川藏鐵路拉林段已完成96%的施工。

據(jù)報(bào)道，這條隧道位于西藏林芝市米林縣境內(nèi)，全長(zhǎng)9240米，最大埋深約為1381米，最高地溫約為42℃，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工條件惡劣，鐵路建設(shè)者們用了3年多的時(shí)間才打通。

布喀木隧道是川藏鐵路拉林段47座隧道中第37座貫通的隧道，全線還有10座隧道，預(yù)計(jì)今年年底前全部貫通。

川藏鐵路示意圖

“中鐵建工集團(tuán)”微信公眾號(hào)此前曾發(fā)布消息，7月19日，米林站水下混凝土樁試樁成功，標(biāo)志著川藏鐵路拉林段站房工程全面開工。

據(jù)介紹，中鐵建工集團(tuán)承建了川藏鐵路拉林段林芝、朗縣、崗噶、米林四座鐵路站房。其中林芝站位于西藏自治區(qū)林芝市孜熱村，建筑面積15000平方米，是川藏鐵路拉林段規(guī)模最大的新建站房。

6月12日，中鐵建工中標(biāo)拉林段站房工程當(dāng)天，10名首批川藏鐵路建設(shè)者即刻趕赴西藏，勘察現(xiàn)場(chǎng)、規(guī)劃三類，同時(shí)確定樁基隊(duì)伍。

川藏鐵路林芝站效果圖 圖自“中鐵建工集團(tuán)”微信公眾號(hào)

據(jù)了解，林芝當(dāng)?shù)刭Y源極度匱乏，工程材料和機(jī)械設(shè)備大部分要靠著從318國(guó)道進(jìn)藏的小型貨車從四川成都等地采購(gòu)，沿途多高山峽谷、泥石流頻發(fā)，物資運(yùn)輸萬(wàn)分艱難。經(jīng)過近一個(gè)月的緊張籌備，試樁樁位確定完畢。

7月11日凌晨，川藏鐵路拉林段林芝站試樁成功。7月12日，朗縣站、崗嘎站試樁也相繼完成。7月19日，米林站試樁成功，川藏鐵路拉林段站房建設(shè)正式拉開大幕。

川藏鐵路拉林段站房工程開工

川藏鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是繼青藏鐵路之后，“世界屋脊”通往內(nèi)地的又一條大動(dòng)脈。

今年6月，四川省委書記彭清華在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，“大家非常關(guān)心的川藏鐵路，很快就要開工建設(shè)，這可以說是一個(gè)史無(wú)前例的偉大世紀(jì)工程?，F(xiàn)在，成都到雅安這段已經(jīng)通車，從拉薩到林芝這段正在建設(shè)，下一步要建設(shè)的是從雅安到林芝這一段，大約1000公里，橋隧比90%以上，也就是說有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在橋上，真正在地面上的可能只有幾十公里。這條鐵路建成后，將極大地提升四川西部交通樞紐的地位?！?