97色成人综合网站,97色成人综合网站,高清freesexmovies性tv出水,大黑大巴大战欧洲美女图片,√天堂资源中文www

建成中巴鐵路將有助于形成中國(guó)與印度之間的共同戰(zhàn)略利益

印度與巴基斯坦之間在克什米爾的領(lǐng)土糾紛，以及印度與中國(guó)之間在藏南地區(qū)的領(lǐng)土糾紛，一直是印度與中國(guó)和巴基斯坦之間關(guān)系的首要問(wèn)題。同時(shí)印度又一直視印度洋為本國(guó)的后院，對(duì)任何外來(lái)勢(shì)力的出現(xiàn)都高度戒備。正是因?yàn)檫@個(gè)理由，印度對(duì)中國(guó)在印度洋的出現(xiàn)一直疑神疑鬼，并企圖通過(guò)干預(yù)南海問(wèn)題作為對(duì)沖。

只有當(dāng)中國(guó)進(jìn)入印度洋成為一個(gè)不容懷疑、無(wú)法反對(duì)的現(xiàn)實(shí)，印度才有可能接受它，并在這一現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)下尋求與中國(guó)發(fā)展關(guān)系。對(duì)中國(guó)的海權(quán)戰(zhàn)略而言，不可能因?yàn)橛《确磳?duì)就遠(yuǎn)離印度洋。因此，中國(guó)應(yīng)該做的是，確立本國(guó)在印度洋的存在，然后尋找與印度和平相處的合作基礎(chǔ)。瓜達(dá)爾港交給中國(guó)管理已在印度引起很強(qiáng)的反響。不難想象，在建設(shè)瓜達(dá)爾港－喀什鐵路的過(guò)程中，印度還會(huì)積極反對(duì)。中國(guó)對(duì)此應(yīng)該一概置之不理，因?yàn)檫@事關(guān)中國(guó)的核心利益。

印度在中亞和中東地區(qū)有重要的能源與資源利益。這些利益目前面臨的最大障礙來(lái)自西方對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁，以及印度與中亞國(guó)家之間沒(méi)有能源和交通通道。一旦瓜達(dá)爾港－喀什鐵路修通后，中國(guó)恰恰在這兩個(gè)方面都可以為印度提供一些方便，從而形成與印度共同的戰(zhàn)略利益。

首先，中國(guó)可以與印度一起商量修建通往伊朗的鐵路。印度沒(méi)有理由不干，因?yàn)樗桓桑?jīng)巴基斯坦通往伊朗土耳其以及歐洲的利益將被中國(guó)獨(dú)占。只要印度同意，就會(huì)減少印巴之間的敵意，因?yàn)橛《戎挥性诮油ㄓ“丸F路的條件下才能通往伊朗。同時(shí)由于印度的地理位置，東南亞與西亞的陸上通道必然要經(jīng)過(guò)印度，這又將為印度帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益。其次，中國(guó)修通瓜達(dá)爾港-喀什鐵路將為中吉烏線的建設(shè)提供動(dòng)力。中巴經(jīng)喀什，經(jīng)中吉烏線也可以為印度通往中亞提供戰(zhàn)略通道。因此，印度沒(méi)有不修通印巴鐵路的道理。換言之，修通瓜達(dá)爾港-喀什鐵路將從經(jīng)濟(jì)上捆綁中國(guó)、印度與巴基斯坦的利益，從而促進(jìn)合作，減少敵意。

中巴鐵路將為解決伊朗問(wèn)題，確立中國(guó)在中東地區(qū)的影響力打下重要的基礎(chǔ)

幫助解決伊朗問(wèn)題將是中國(guó)陸權(quán)戰(zhàn)略的第二階段，也將是中國(guó)真正確立世界大國(guó)地位的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。伊朗問(wèn)題是國(guó)際政治中宗教起重要作用的典型例子。國(guó)際政治中，中東地區(qū)各種矛盾的焦點(diǎn)體現(xiàn)在伊朗問(wèn)題上，它既有伊斯蘭教與猶太教的對(duì)抗，也有伊斯蘭教內(nèi)部什葉派與遜尼派的對(duì)立。如果中國(guó)能夠?qū)Υ擞兴暙I(xiàn)，則意味著中國(guó)找到了與伊斯蘭世界打交道的個(gè)中秘密。找到與伊斯蘭世界相處之道是中國(guó)在21世紀(jì)建立歐亞大陸陸權(quán)的一個(gè)根本前提。伊斯蘭與猶太教的對(duì)抗，以及伊斯蘭教內(nèi)部什葉派與遜尼派的對(duì)立這二者之間有著緊密的聯(lián)系。如果伊斯蘭教內(nèi)部什葉派與遜尼派的對(duì)立能夠大幅度緩和，伊斯蘭世界與以色列之間的實(shí)力對(duì)比將發(fā)生巨大變化。一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)團(tuán)結(jié)的伊斯蘭世界將迫使以色列回到談判桌上來(lái)，推動(dòng)巴以問(wèn)題的最終解決。如果中國(guó)能緩和上述兩大宗教矛盾，中東的各國(guó)必將十分感謝中國(guó)。只要中國(guó)在中東地區(qū)確立自身的影響，伊斯蘭世界的支持將會(huì)有效地幫助中國(guó)控制新疆的分離主義問(wèn)題。

建設(shè)瓜達(dá)爾港－喀什鐵路將極大地凸現(xiàn)中國(guó)在中東的存在。瓜達(dá)爾港離霍爾木茲海峽只有數(shù)百海里。如果能把瓜達(dá)爾港與中國(guó)制造業(yè)的出口相連，中國(guó)與中東的貿(mào)易將更為活躍。尤其是目前中東的許多國(guó)家紛紛執(zhí)行向東看的政策，中東的石油生產(chǎn)國(guó)都在為爭(zhēng)取中國(guó)這個(gè)未來(lái)最大的能源市場(chǎng)想方設(shè)法與中國(guó)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)往來(lái)。瓜達(dá)爾港將具有十分重要的意義。正像德國(guó)《明鏡》周刊指出的那樣，美國(guó)通過(guò)阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，將中東幾乎完全征服。當(dāng)前，敘利亞和伊朗已成為美國(guó)在歐亞大陸上包圍俄羅斯的最后版圖。以美國(guó)為首的西方近幾年一直試圖通過(guò)顛覆敘利亞、伊朗，來(lái)完成對(duì)俄羅斯的戰(zhàn)略遏制。如果中國(guó)進(jìn)入巴基斯坦，等于是在直接與伊朗接壤的國(guó)家有了直接的利益。中國(guó)對(duì)伊朗問(wèn)題將更有發(fā)言權(quán)。

連接一條從喀什出發(fā)，經(jīng)巴基斯坦去伊朗，再在霍爾木茲最窄處建設(shè)通往阿拉伯半島的伊朗-安曼海底隧道，經(jīng)過(guò)沙特、也門通過(guò)紅海大橋與非洲大陸的吉布提相連，將為以經(jīng)濟(jì)手段解決中東問(wèn)題提供重要的支持。中東問(wèn)題的實(shí)質(zhì)在于解決伊斯蘭世界與以色列，以及伊斯蘭世界中什葉派與遜尼派的沖突。長(zhǎng)期以來(lái)，軍事手段一直是西方國(guó)家的解決途徑。這導(dǎo)致了該地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)不間斷的沖突。如果中國(guó)可以用地緣經(jīng)濟(jì)的手段去減少甚至解決這些宗教、族群及地緣政治緊密糾纏在一起的沖突，就會(huì)確立自己在該地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位，就會(huì)建立自己作為世界大國(guó)干預(yù)國(guó)際事務(wù)時(shí)的道德高地。

瓜達(dá)爾港－喀什鐵路的一個(gè)戰(zhàn)略意義是徹底改變伊朗在地緣政治中的地位，幫助中國(guó)確立在中亞和中東地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位。如前所述，瓜達(dá)爾港－喀什鐵路的建設(shè)將會(huì)極大地促進(jìn)中吉烏線的實(shí)現(xiàn)。而中吉烏線再經(jīng)過(guò)土庫(kù)曼斯坦就可以進(jìn)伊朗，并成為中亞國(guó)家另一條通往歐洲的通道。當(dāng)印度、巴基斯坦、土耳其以及中亞國(guó)家都看到自己在伊朗的地緣經(jīng)濟(jì)利益，中國(guó)、俄羅斯?fàn)款^反對(duì)西方對(duì)伊朗的政策將會(huì)獲得該地域各國(guó)在政治上的支持。這將大大有助于中國(guó)確保自己從伊朗以及中東地區(qū)進(jìn)口石油。

從經(jīng)濟(jì)方面整合巴基斯坦的另外一大戰(zhàn)略意義在于為中國(guó)幫助解決伊朗問(wèn)題獲得重要盟友。巴基斯坦與阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯長(zhǎng)期以來(lái)有著極為緊密的關(guān)系。巴基斯坦在兩國(guó)有大量移民。目前沙特阿拉伯關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)是，本國(guó)未來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)如何在面臨里海與美國(guó)這兩個(gè)新能源產(chǎn)地競(jìng)爭(zhēng)的條件下，為這些外來(lái)移民的后代提供工作機(jī)會(huì)，以保證本國(guó)的社會(huì)穩(wěn)定。阿聯(lián)酋是巴基斯坦重要的援助提供國(guó)，沙特阿拉伯雇傭軍的主要來(lái)源之一是巴基斯坦。如果中國(guó)修通瓜達(dá)爾港-喀什鐵路，并從經(jīng)濟(jì)上整合巴基斯坦，就有可能通過(guò)巴基斯坦說(shuō)服這兩國(guó)出資建設(shè)伊朗與安曼之間在霍爾木茲海峽的海底隧道，將鐵路通往阿拉伯半島。通往阿拉伯半島的鐵路最終還可以在也門與吉布提之間通過(guò)架橋把鐵路通往非洲大陸。如果這些鐵路都建成，喀什至非洲大陸的距離與喀什到北京、上海的距離差不多。中國(guó)對(duì)中東地區(qū)與非洲的輻射力將大為提高。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，修建瓜達(dá)爾港至喀什的鐵路具有極大的戰(zhàn)略意義。它不應(yīng)該僅僅被認(rèn)為是中國(guó)通往印度洋的出?？凇８匾氖?，在它的建成推動(dòng)中吉烏線的建設(shè)后，它還是中亞諸國(guó)通往印度洋的出?？?，以及印度通往中亞的重要交通要道。這樣一種重要的戰(zhàn)略地理位置，將幫助中國(guó)在參與整個(gè)地區(qū)的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)博弈時(shí)，處于十分有利的地位，并可帶動(dòng)一系列對(duì)中國(guó)有利的連鎖反應(yīng)。中巴鐵路將通過(guò)掌握重要的交通要道，來(lái)構(gòu)建與印度共同的戰(zhàn)略利益，還可以為中國(guó)實(shí)施陸權(quán)戰(zhàn)略的第二個(gè)關(guān)鍵步驟——解決伊朗問(wèn)題，確立在中東的影響打下重要的基礎(chǔ)。因此，把這樣一條重要的交通要道掌握在中國(guó)的手里，對(duì)未來(lái)中國(guó)的陸權(quán)戰(zhàn)略有極為重要的意義，中國(guó)應(yīng)該大力推進(jìn)這一項(xiàng)目。

（作者高柏是西南交通大學(xué)中國(guó)高鐵戰(zhàn)略研究中心主任、首席專家，美國(guó)杜克大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授。主要著作有《經(jīng)濟(jì)意識(shí)形態(tài)與日本產(chǎn)業(yè)政策：1931年至1965年的發(fā)展主義》、《日本的經(jīng)濟(jì)悖論：繁榮與停滯的制度根源》、《西方社會(huì)科學(xué)與日本研究》、《高鐵與中國(guó)21世紀(jì)大戰(zhàn)略》（合著）和《向西開放：亞歐大陸經(jīng)濟(jì)整合與中國(guó)的國(guó)際戰(zhàn)略對(duì)沖》（合著）等。 ）