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當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，美股三大指數(shù)收盤(pán)漲跌不一，納指漲0.84%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.45%，道指跌0.23%。

美股市場(chǎng)進(jìn)入緊要關(guān)頭，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日美國(guó)將公布重要的8月CPI通脹指標(biāo)，下周美聯(lián)儲(chǔ)將召開(kāi)9月貨幣政策會(huì)議。投資者還將關(guān)注今天美國(guó)大選辯論中的進(jìn)口稅、貿(mào)易政策和稅收等話題。

大型科技股漲跌不一，微軟、亞馬遜漲超2%，英偉達(dá)漲超1%，Meta平收；蘋(píng)果、谷歌、奈飛、英特爾小幅下跌。

特斯拉（TSLA）漲超4%，市值一夜增加316億美元（約合人民幣2250億元）。長(zhǎng)期看空特斯拉股價(jià)走勢(shì)的德意志銀行近日罕見(jiàn)發(fā)布對(duì)于特斯拉股價(jià)的研報(bào)，該行恢復(fù)了對(duì)特斯拉(TSLA.US)的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，并將其列為汽車(chē)行業(yè)的首選股，相比之下該行長(zhǎng)期予以特斯拉“中性”評(píng)級(jí)。此外，德意志銀行恢復(fù)對(duì)于特斯拉的目標(biāo)價(jià)跟蹤，予以特斯拉高達(dá)295美元的目標(biāo)價(jià)。

甲骨文（ORCL）漲超11%，創(chuàng)上市以來(lái)收盤(pán)新高。

熱門(mén)中概股漲跌不一，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)漲0.06%。理想汽車(chē)漲超3%，阿里巴巴、小鵬汽車(chē)漲超2%，唯品會(huì)漲超1%，拼多多、百度、京東、微博小幅上漲。騰訊音樂(lè)跌近5%，愛(ài)奇藝、蔚來(lái)、網(wǎng)易、富途控股跌超1%，嗶哩嗶哩小幅下跌。

摩根大通盤(pán)中“跳水”超7%，總裁警告華爾街預(yù)期太樂(lè)觀

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，摩根大通在盤(pán)初曾漲逾0.8%，早盤(pán)轉(zhuǎn)跌后跌幅持續(xù)擴(kuò)大，午盤(pán)刷新日低至200.61美元時(shí)，日內(nèi)一度跌超7%，創(chuàng)2020年6月11日以來(lái)最大盤(pán)中跌幅，領(lǐng)跌道指成分股，最終收跌5.2%，創(chuàng)4月12日以來(lái)最大收盤(pán)跌幅，收創(chuàng)8月8日以來(lái)新低。銀行股全線收跌，高盛收跌約4.4%，花旗跌約2.7%，摩根士丹利跌1.6%。

摩根大通的股價(jià)“跳水”被一些媒體歸咎于高管的一番警告。在當(dāng)天巴克萊舉行的年度金融服務(wù)會(huì)議上，摩根大通的總裁Daniel Pinto表示，分析師們對(duì)該行明年的凈利息收入（NII）和費(fèi)用預(yù)期太樂(lè)觀，考慮到美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)降息的利率前景，目前895億美元的NII預(yù)測(cè)“不太合理”，“我覺(jué)得那個(gè)（實(shí)際）數(shù)據(jù)會(huì)更低”。

Daniel Pinto在本周二巴克萊行業(yè)會(huì)議上說(shuō)：“隨著利率下降，顯然存款重新定價(jià)的壓力就會(huì)減小，可正如大家所知的，我們對(duì)資產(chǎn)非常敏感?！?

對(duì)于明年的費(fèi)用預(yù)期，Daniel Pinto認(rèn)為，分析師預(yù)計(jì)的約940億美元“也有點(diǎn)過(guò)于樂(lè)觀”，因?yàn)橥洺掷m(xù)存在，而且摩根大通正在進(jìn)行新的投資?！坝泻芏嘁蛩馗嬖V我們，費(fèi)用的數(shù)據(jù)可能會(huì)比目前的預(yù)期高一點(diǎn)?！?

Daniel Pinto還表示，三季度摩根大通的投行費(fèi)用可能增長(zhǎng)15%，資本市場(chǎng)的營(yíng)收可能同比零增長(zhǎng)或最高增長(zhǎng)2%。他的這兩個(gè)增速預(yù)測(cè)也都低于分析師預(yù)期。

國(guó)際油價(jià)大跌

9月10日晚間，國(guó)際油價(jià)“跳水”大跌。在供應(yīng)強(qiáng)勁、需求擔(dān)憂和投機(jī)性拋售猖獗的沖擊下，油價(jià)再度走低。WTI 10月原油期貨收跌2.96美元，跌幅4.31%，報(bào)65.75美元/桶，創(chuàng)去年5月份以來(lái)新低。布倫特11月原油期貨收跌2.65美元，跌幅3.69%，報(bào)69.19美元/桶，創(chuàng)2021年12月以來(lái)新低。

WTI紐約原油CFD跌幅3.64%，報(bào)66.206美元/桶。布倫特原油CFD跌幅3.07%，報(bào)69.634美元/桶。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，歐佩克（石油輸出國(guó)組織）發(fā)布了最新月度報(bào)告，該組織下調(diào)了對(duì)今明兩年全球石油需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)，這是其連續(xù)第二次下調(diào)預(yù)期。

歐佩克預(yù)計(jì)，今年的全球石油需求將增長(zhǎng)203萬(wàn)桶/日，明年將增長(zhǎng)174萬(wàn)桶/日，上月的預(yù)測(cè)則分別為211萬(wàn)桶/日和178萬(wàn)桶/日；2024年總需求將達(dá)到1.042億桶/日，2025年總需求將達(dá)到1.06億桶/日。

與此同時(shí)，受利比亞供應(yīng)中斷拖累，歐佩克8月份原油總產(chǎn)量下降了19.7萬(wàn)桶/日，至2659萬(wàn)桶/日。

這份報(bào)告發(fā)布之際，由于對(duì)全球需求前景的擔(dān)憂日益加劇，國(guó)際油價(jià)上周暴跌，抹平了今年以來(lái)的所有漲幅。

據(jù)中國(guó)基金報(bào)，分析稱，疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)全球兩大消費(fèi)國(guó)石油需求的擔(dān)憂，進(jìn)一步加劇了對(duì)明年出現(xiàn)過(guò)剩的擔(dān)憂。

歐佩克以外的產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量飆升，則進(jìn)一步加劇了這種局面。投機(jī)者目前持有的原油凈多頭頭寸為有記錄以來(lái)的最低水平，這表明油價(jià)下跌部分是由金融頭寸的重大變動(dòng)推動(dòng)的。

石油輸出國(guó)組織歐佩克（OPEC）在周二的一份月度報(bào)告中預(yù)測(cè)，2024年全球石油日需求量將增長(zhǎng)203萬(wàn)桶，低于此前預(yù)計(jì)的211萬(wàn)桶。OPEC還將2025年全球需求增長(zhǎng)預(yù)期從178萬(wàn)桶下調(diào)至174萬(wàn)桶。

有分析師表示，石油市場(chǎng)的基調(diào)依然低迷。基本面的阻力將持續(xù)存在，需求部分停滯，美洲地區(qū)的產(chǎn)量增長(zhǎng)，石油市場(chǎng)很可能在明年進(jìn)入供應(yīng)過(guò)剩的局面。