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半掛車生產(chǎn)龍頭中集車輛欲從港股退市,擬溢價5%回購股份
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鄒煦晨好好寫稿
最后更新: 2024-03-12 18:33:51【文/觀察者網(wǎng) 鄒煦晨 編輯/呂棟】
3月12日,中集車輛A股和港股均有所上漲。其中A股上漲3.23%,至9.91元/股,港股上漲1.68%,至7.28港元/股。同花順顯示,其總市值為181.3億元。
消息層面來看,中集車輛3月11日晚間發(fā)布公告稱,計劃以每股H股7.5港元要約回購已發(fā)行的H股,并欲從港交所退市?;刭弻ο蟛⒉话ㄖ屑囕v控股股東中集集團及一致行動人。同時,中集車輛擬維持A股上市。
目前,中集集團持有中集車輛A股50.11%的股份,占中集車輛總股份的36.1%。中集集團全資子公司持有中集車輛H股73.98%的股份,占中集車輛總股份的20.68%。
公司意向摘要,數(shù)據(jù)來源:中集車輛公告
值得一提的是,盡管7.5港元的回購價格,較停牌前(3月8日)收盤價溢價約4.9%。但如果H股類別股東大會上,有10%以上附帶于獨立H股股東持有的全部H股的票數(shù)反對H股回購要約及自愿退市,則H股回購要約將會失效,且H股將維持在香港聯(lián)交所的上市地位。
提示摘要,數(shù)據(jù)來源:中集車輛公告
如果剩余H股全部回購,根據(jù)要約價7.5港元/股計算,中集車輛回購要約的代價將為11億港元(按2024年3月12日匯率換算約為10.09億元)。
關(guān)于回購及自愿港股退市的理由,中集車輛在公告中表示,主要有三點。一是H股的交易量較低且流動性有限,導(dǎo)致公司難以在香港聯(lián)交所有效地進行融資;二是H股回購要約如落實,將可能為接納的H股股東帶來一次性投資收益;三是自愿退市若落實,將令公司能夠節(jié)省與H股上市監(jiān)管合規(guī)相關(guān)的成本及費用。
東方財富顯示,截至2024年3月12日,中集車輛A股的市盈率(TTM)為7.31倍,而港股僅為4.89倍。A股每股股價比港股要高出50.03%。成交額方面,同花順顯示,截至2024年3月12日,中集車輛A股今年成交額為87.91億元,港股為1.51億港元(按2024年3月12日匯率換算約為1.38億元),前者約是后者的63.7倍。
中集車輛主要從事半掛車與專用車制造。資料顯示,半掛車是指任何擬連接至機動車輛的車輛,其部分車身擱置于機動車輛上,大部分自重及載重量由機動車輛牽引,以達成貨物運輪的目的。
根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2022年全球半掛車OEM排名榜單》,中集車輛是全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十年蟬聯(lián)榜首。2023年前三季度,中集車輛營業(yè)收入為195.68億元,同比增長12.42%。
產(chǎn)品摘要,數(shù)據(jù)來源:中集車輛官網(wǎng)
中集車輛發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示,其預(yù)計2023年歸母凈利潤為23.98億元至24.78億元,同比增長115%至122%;其扣非后歸母凈利潤為15.33億元至16.13億元,同比增長67%至76%。
關(guān)于業(yè)績增長的原因,中集車輛在公告中表示,原因包括美國通脹持續(xù),但北美半掛車市場供需狀況逐步恢復(fù),公司北美業(yè)務(wù)抓住市場機會,盈利較上年同期保持良好增長態(tài)勢;同時,公司在其他海外市場獲得了良好的業(yè)務(wù)增長,盈利能力有所提升;在中國市場保持了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定態(tài)勢,并在細(xì)分市場獲得市場份額的提升。
不過,中集車輛2023年預(yù)計歸母凈利潤在扣非前后存在不小的差異。某會計師事務(wù)所合伙人對觀察者網(wǎng)表示,非經(jīng)常性損益是指公司發(fā)生的與經(jīng)營業(yè)務(wù)無直接關(guān)系,或是雖與經(jīng)營業(yè)務(wù)相關(guān),但由于其性質(zhì)、金額或發(fā)生頻率,影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。
原因主要是,中集車輛的控股股東中集集團擬整合其在深圳地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源以及提高資源效益,中集車輛向中集集團轉(zhuǎn)讓深圳中集專用車有限公司的100%股權(quán)。因此,中集車輛產(chǎn)生股權(quán)處置收益,扣除所得稅影響后,該項產(chǎn)生非經(jīng)常性收益約8.48億元。
中集車輛2023年預(yù)計業(yè)績,數(shù)據(jù)來源:中集車輛公告
值得一提的是,與中集車輛受益于非經(jīng)常性收益導(dǎo)致歸母凈利潤大增不同,中集集團2023年預(yù)計的業(yè)績并不好。中集集團預(yù)計2023年歸母凈利潤為2.5億元至3.75億元,同比下降88%至92%;中集集團扣非后歸母凈利潤為4.8億元至7.2億元,同比下降83%至89%??梢钥闯觯屑瘓F非經(jīng)常性損益對歸母凈利潤的貢獻為負(fù)。
中集集團2023年預(yù)計業(yè)績,數(shù)據(jù)來源:中集集團公告
另外,中集車輛2023年前三季度歸母凈利潤便達22.77億元。其預(yù)計2023年全年歸母凈利潤為23.98億元至24.78億元。哪怕按最好預(yù)計值計算,其2023年第四季度歸母凈利潤也才2.01億元,相較2022年同期的4.57億元少了一些。
從上市以來的表現(xiàn)來看,東方財富顯示,中集車輛2019年7月在港股上市,發(fā)行價為6.38港元/股。截至2024年3月12日,其后復(fù)權(quán)收盤價為9.25港元/股,相較發(fā)行價增長了44.98%;中集車輛2021年7月登陸A股,發(fā)行價為6.96元/股。截至2024年3月12日,其后復(fù)權(quán)收盤價為10.65元/股,相較發(fā)行價增長了53.02%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 全球第一- 責(zé)任編輯: 鄒煦晨 
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