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【文/鄒煦晨 編輯/呂棟】

科大訊飛1月29日晚間公布2023年度業(yè)績預告。其預計2023年歸母凈利潤為6.45億元至7.3億元，同比增長15%至30%。

不過，其扣非后歸母凈利潤卻相反而行?？拼笥嶏w預計2023年扣非后歸母凈利潤為8000萬元至1.2億元，同比下降71%至81%。

初步計算，科大訊飛2023年非經常性損益可能在5.65億元至6.1億元。雖然業(yè)績預告沒有披露非經常性損益的具體情況，但可以通過2023年三季報初步窺探。

業(yè)績預告摘要，數據來源：公司公告

截至2023年9月30日，科大訊飛2023年稅后非經常性損益為4.24億元，主要由兩部分組成。一是歸屬于非經常性損益的政府補助，該項稅前為3.02億元；二是歸屬于非經常性損益的公允價值變動損益和投資收益，該項稅前為2.02億元。

分季度來看，科大訊飛2023年第一季度至第三季度歸母凈利潤分別為-0.58億元、1.31億元、0.26億元、扣非后歸母凈利潤分別為-3.38億元、0.34億元、-0.2億元。

2023年前三季度非經常性損益摘要，數據來源：2023年三季報

需要指出的是，科大訊飛在2023年業(yè)績預告中表示，公司2023年在保持毛利率不低于上年的情況下，預計實現營業(yè)收入超過200億元，較上年增長約7%。在毛利率不降，且營業(yè)收入增長的情況下，科大訊飛毛利應該為增長。

關于2023年扣非后歸母凈利潤下降的原因，科大訊飛在公告中表示，主要原因系公司在核心技術自主可控和產業(yè)鏈可控的國產化替代方面堅定投入，同時積極搶抓通用人工智能的歷史新機遇，在自主可控平臺上加大認知大模型研發(fā)投入。盡管上述投入一定程度上影響了當期利潤，但公司在核心技術自主可控方面所構建的核心能力，以及星火認知大模型取得的領先優(yōu)勢，為公司在大模型的產業(yè)競爭中持續(xù)保持優(yōu)勢奠定了堅實的基礎。

關于2023年全年研發(fā)費用，科大訊飛在業(yè)績預告沒有披露。從2023年前三季度數據來看，其研發(fā)費用為24.98億元，相較2022年同期的23.31億元，增長了1.67億元。

另外，關于業(yè)務結構，科大訊飛在業(yè)績預告中雖然沒有披露，但其1月29日公布的投資者關系管理信息有所透露?？拼笥嶏w在該公告中表示，當前尚未完成業(yè)務拆分及審計工作，根據現有情況，教育收入依然占2023年全部收入的30%以上，智慧城市業(yè)務占約五分之一。兩大業(yè)務的營收占比相對于2022年有一定程度下降，其原因主要是G端業(yè)務受到經濟環(huán)境、財政支出等影響。

科大訊飛在該公告中還表示，在結構中占比增長較快的是開放平臺及消費者業(yè)務和智能汽車業(yè)務，其中，開放平臺及消費者業(yè)務已經占公司總營收約30%以上，相對于2022年有顯著增長；智慧金融、智慧醫(yī)療業(yè)務由于其收入穩(wěn)健增長，使得收入占比得到一定程度提升；運營商業(yè)務收入占比基本保持相對穩(wěn)定。

分季度來看，科大訊飛2023年第一季度至第三季度營業(yè)收入分別為28.88億元、49.54億元、47.72億元。

此外，港交所官網顯示，科大訊飛分拆的訊飛醫(yī)療已于2024年1月26日公布港股IPO申報稿。

1月30日，科大訊飛的股價上漲1.81%，至41.14元/股，總市值為953億元。整體來看，科大訊飛2023年以來股價坐上“過山車”。即從2023年年初的32.85元/股開盤，在2023年6月21日達到高點81.88元/股，目前為41.14元/股。相較2023年6月的高點，科大訊飛目前股價跌了約49.76%。

申報稿摘要，數據來源：港交所官網

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